卡扣式垫圈的装配工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种卡扣式垫圈的装配工装，包括移动件和导向件，移动件包括圆台体、圆柱体和切削柱，所述切削柱包括切削面和柱体面，所述柱体面上设置有第一定位销，所述切削面上设置有第二定位销；导向件包括沿其轴线贯穿的通孔，以及在轴线向外分布的贯穿于所述导向件的真空吸孔，导向件沿其轴线贯通有两个相对的凹形滑道槽，导向件沿其轴线垂直于凹形滑道槽贯通有两个相对的直线滑道槽；移动件伸入导向件的通孔内，第一定位销在凹形滑道槽内滑动配合连接，第二定位销在直线滑道槽内滑动配合连接。本实用新型专利技术能够解决垫圈与安装孔的同轴度的问题，以防止卡扣式垫圈的断裂。以防止卡扣式垫圈的断裂。以防止卡扣式垫圈的断裂。

【技术实现步骤摘要】
卡扣式垫圈的装配工装


[0001]本技术涉及零件装配
，特别涉及一种卡扣式垫圈的装配工装。

技术介绍

[0002]请参考图1
‑
2，卡扣式垫圈200，包括垫圈本体210以及位于垫圈本体下方的两个卡扣勾脚220。请参考图3和图4，卡扣式垫圈200需对准装配在产品的安装孔300内。在自动装配过程中，受产品的安装孔300之间的形位误差以及不同产品在夹具上的定位误差影响，安装孔300相对于安装夹具常常发生错位，累积公差作用下安装卡扣式垫圈200时，卡脚220常与产品的安装孔300发生干涉，引起卡扣式垫圈200的轴线与产品的安装孔300的轴线不在同一轴线上，导致安装过程中卡扣受压失稳断裂问题，从而影响了装配进度和装配质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种卡扣式垫圈的装配工装，以解决垫圈与安装孔的同轴度的问题，以防止卡扣式垫圈的断裂。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种卡扣式垫圈的装配工装，包括：移动件，所述移动件由下至上依次包括圆台体、圆柱体和切削柱，所述切削柱包括两个相对的切削面和垂直于所述切削面的两个柱体面，所述柱体面上设置有第一定位销，所述切削面上设置有第二定位销；导向件，所述导向件包括沿其轴线贯穿的通孔，以及在所述轴线向外分布的贯穿于所述导向件的真空吸孔，所述导向件沿其轴线贯通有两个相对的凹形滑道槽，所述导向件沿其轴线垂直于所述凹形滑道槽贯通有两个相对的直线滑道槽；所述移动件伸入所述导向件的所述通孔内，所述第一定位销在所述凹形滑道槽内滑动配合连接，所述第二定位销在所述直线滑道槽内滑动配合连接。
[0005]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述切削柱的上端连接有弹簧。
[0006]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述凹形滑道槽的锥角大于或等于所述圆台体的锥角。
[0007]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述切削面为平面或者圆弧面。
[0008]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述凹形滑道槽为V形槽或者U形槽。
[0009]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述直线滑道槽为腰形槽或者矩形槽。
[0010]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述通孔的形状为长方形、圆形或者正多边形。
[0011]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，位于所述切削面下方的圆柱体的顶面与侧面之间设置有倒角。
[0012]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述圆台体的下底小于上底的直径尺寸，所述圆台体从下到上的中间过渡直径尺寸至少有一个等于安装孔内的直径尺寸。
[0013]进一步的，本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，所述凹形滑道槽的深度大于卡扣式垫圈的卡脚的高度。
[0014]本技术提供的卡扣式垫圈的装配工装，导向件的真空吸孔接通气源后，从上料位置通过圆台体、圆柱体和部分切削柱吸住卡扣式垫圈到导向件的下表面，将装配工装移动到装配位置处，当垫圈、安装孔和移动件位于同一轴线时，断开真空吸孔处的气源，垫圈通过执行机构下压卡扣式垫圈进入到安装孔内，完成装配操作。当垫圈、安装孔和移动件的轴线不在同一轴线时，即当移动件与安装件发生错位时，移动件的圆台体与安装孔的侧壁接触，随着移动件的下移，圆台体通过切削柱的切削面在导向件的通孔内的水平移动以及切削柱在通孔内的竖直移动，带动第一定位销在竖直方向和水平方向沿凹形滑道槽向斜上滑动，同时圆台体带动第二定位销沿直线滑道槽向下滑动，并且第二定位销在水平方向向一侧滑动，第二定位销限制其在水平方向的旋转自由度，避免了两侧的第一定位销在两侧的凹形滑道槽内滑动的高度差不同产生旋转的情况，即圆台体通过安装孔的接触后的位置滑动，带动移动件发生竖直方向和水平方向的位移，当装配工装向下移动到卡扣式垫圈的卡脚与安装孔的安装位置时，通过圆台体相对于安装孔的位置移动实现了圆台体与安装孔的同轴度的精确校准，由于圆台体的轴线与卡扣式垫圈使终在同一轴线上，则校准了卡扣式垫圈与安装孔的同轴度，然后断开真空吸孔处的气源，垫圈通过执行机构下压卡扣式垫圈进入到安装孔内，完成装配操作。与现有技术相比，本技术能够实现卡扣式垫圈与安装孔在装配时的同轴度的问题，避免了卡扣式垫圈由于与安装孔不同轴的缺陷而造成的卡扣式垫圈断裂的缺陷，从而提高了装配进度和装配质量。
附图说明
[0015]图1是卡扣式垫圈的主视图；
[0016]图2是卡扣式垫圈的侧视图；
[0017]图3是安装孔的侧视图；
[0018]图4是安装孔的部视图；
[0019]图5是本技术的移动件的主视图；
[0020]图6是本技术的移动件的侧视图；
[0021]图7是本技术一实施例的装配工装的主视图；
[0022]图8是本技术一实施例的装配工装的仰视图；
[0023]图9是本技术一实施例的装配工装的侧视图；
[0024]图10至图12是本技术一实施例的导向件的俯视图；
[0025]图13至图15是装配工装安装卡扣式垫圈到安装孔的装配过程示意图。
[0026]图中所示：100、装配工装，110、弹簧，120、移动件，121、圆台体，122、圆柱体，123、切削柱，123a、切削面，123b、柱体面，124、第一定位销，125、第二定位销，130、导向件，131、通孔，132、真空吸孔，133、凹形滑道槽，134、直线滑道槽，200、卡扣式垫圈，210、垫圈本体，220、卡脚，300、安装孔。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术作详细描述：
[0028]请参考图5至图12，本实施例提供的卡扣式垫圈的装配工装100，包括移动件120和导向件130。
[0029]请参考图5至图9，所述移动件120由下至上依次包括圆台体121、圆柱体122和切削柱123，所述切削柱123包括两个相对的切削面123a和垂直于所述切削面123a的两个柱体面123b，所述柱体面123b上设置有第一定位销124，所述切削面123a上设置有第二定位销125。
[0030]请参考图7至图12，所述导向件130包括沿其轴线贯穿的通孔131，以及在所述轴线向外分布的贯穿于所述导向件130的真空吸孔132，所述导向件130沿其轴线贯通有两个相对的凹形滑道槽133，所述导向件130沿其轴线垂直于所述凹形滑道槽133贯通有两个相对的直线滑道槽134。
[0031]其中，所述移动件120伸入所述导向件130的所述通孔131内，所述第一定位销124在所述凹形滑道槽133内滑动配合连接，所述第二定位销125在所述直线滑道槽134内滑动配合连接。
[0032]请参考图13，本实施例提供的卡扣式垫圈的装配工装100，导向件130的真空吸孔132接通气源后，从上料位置通过圆台体121、圆柱体122和部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡扣式垫圈的装配工装，其特征在于，包括：移动件，所述移动件由下至上依次包括圆台体、圆柱体和切削柱，所述切削柱包括两个相对的切削面和垂直于所述切削面的两个柱体面，所述柱体面上设置有第一定位销，所述切削面上设置有第二定位销；导向件，所述导向件包括沿其轴线贯穿的通孔，以及在所述轴线向外分布的贯穿于所述导向件的真空吸孔，所述导向件沿其轴线贯通有两个相对的凹形滑道槽，所述导向件沿其轴线垂直于所述凹形滑道槽贯通有两个相对的直线滑道槽；所述移动件伸入所述导向件的所述通孔内，所述第一定位销在所述凹形滑道槽内滑动配合连接，所述第二定位销在所述直线滑道槽内滑动配合连接。2.如权利要求1所述的卡扣式垫圈的装配工装，其特征在于，所述切削柱的上端连接有弹簧。3.如权利要求1所述的卡扣式垫圈的装配工装，其特征在于，所述凹形滑道槽的锥角大于或等于所述圆台体的锥角。...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘杰，邵迪骏，肖志云，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：