一种隧道智能监测装置及其监测系统制造方法及图纸

一种隧道智能监测装置及其监测系统，包括监测机构、监测轨道和充电机构，监测机构滑动安装在监测轨道上，充电机构可拆分式安装在监测轨道的端部和监测机构的侧壁上；监测轨道通过连接件固定安装在隧道的内壁上，监测机构包括驱动组件和监测组件，驱动组件滑动安装在监测轨道上，监测组件安装在驱动组件上，驱动组件可以在监测轨道上进行自由滑动，以改变监测组件在隧道内的相对位置，从而对长隧道进行监测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道智能监测装置及其监测系统


[0001]本技术属于隧道智能巡查及监测
，具体涉及一种隧道智能监测装置及其监测系统。

技术介绍

[0002]长隧道和特长隧道是高速公路、普通公路的重要节点，世界范围内公路长隧道、特长隧道的交通事故频发，且伤亡及灾害损失惨重。目前在隧道安全运营中主要有以下几点需求：1、隧道火灾监测及报警。隧道火灾是隧道交通事故中破坏力最强、交通伤亡最惨中的一项，也是隧道安全运营中最重要的一环。隧道内发生火灾事故后燃烧蔓延速度快、延误扩散毒性大、营救疏散难度大，对隧道火灾进行早发现、早处置至关重要；2、抛洒物智能识别监测。由于隧道内空间封闭，隧道照明难以达到空旷地段公路的自然亮度，驾驶员的视距通常较短，隧道内存在抛洒物对隧道的安全运营存在较大的行车危险，特别是货车上掉落的大件物体对于轿车等小型车辆的运行存在较大威胁。而目前主要是借助人力排查隧道抛洒物，效率低、强度大、工作环境恶劣，还存在很大的人身危险；3、隧道车辆故障识别发现。隧道内车辆发生事故后，驾驶员的视距通常较短，极易发生追尾等事故引发火灾等后续严重事故；4、隧道内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道智能监测装置，其特征在于，包括监测机构(1)、监测轨道(2)和充电机构(3)，监测机构(1)滑动安装在监测轨道(2)上，充电机构(3)可拆分式安装在监测轨道(2)的端部和监测机构(1)的侧壁上；监测机构(1)包括驱动组件(4)和监测组件(5)，驱动组件(4)滑动安装在监测轨道(2)上，监测组件(5)安装在驱动组件(4)上。2.根据权利要求1所述的一种隧道智能监测装置，其特征在于，驱动组件(4)包括安装骨架(6)、从动轮(7)和驱动轮组(8)，从动轮(7)、驱动轮组(8)分别安装在安装骨架(6)内，从动轮(7)与驱动轮组(8)相对设置，从动轮(7)、驱动轮组(8)均安装在监测轨道(2)上。3.根据权利要求2所述的一种隧道智能监测装置，其特征在于，安装骨架(6)包括支撑板(14)、连接板(15)、连接柱(16)和监测安装板组，支撑板(14)成对安装在连接板(15)的两侧边缘，相邻的支撑板(14)之间通过连接柱(16)固定连接，监测安装板组固定安装在连接板(15)的下端，在一侧的支撑板(14)外侧固定安装有电机座(17)。4.根据权利要求3所述的一种隧道智能监测装置，其特征在于，监测安装板组包括第一竖直安装板(18)和第二竖直安装板(19)，第一竖直安装板(18)固定安装在连接板(15)的中部，第二竖直安装板(19)固定安装在第一竖直安装板(18)的两侧端部，并与连接板(15)垂直连接。5.根据权利要求4所述的一种隧道智能监测装置，其特征在于，监测组件(5)包括无线通信模块(20)、报警器(21)、高清摄像机(22)、温度传感器(23)、火焰探测器(24)和语音播报喇叭(25)，在第一竖直安装板(18)的前端面上安装有报警器(21)、高清摄像机(22)、温度传感器(23)、火焰探测器(24)、语音播报喇叭(25)，无线通信模块(20)固定安装在第二竖直安装板(19)的后端面上。6.根据权利要求5所述的一种隧道智能监测装置，其特征在于，火焰探测器(24)上端固定有火焰探测器安装架(26)，火焰探测器安装架(26)包括火焰探测器连接杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪成立，娄刃，杨松，汪心渊，韩霄，傅鑫亮，唐毅，杨石平，韩发年，何亚强，洪强，金维，
申请(专利权)人：浙江省交通运输科学研究院，
类型：新型
国别省市：