轨道交通线路端点防车辆出轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种轨道交通线路端点防车辆出轨装置，包括防出轨装置本体和悬挂装置，所述防出轨装置本体底面设置有安装底座，所述安装底座顶面固定安装有液压杆，所述液压杆顶面固定安装有承压横杆，所述承压横杆内部两侧分别固定安装有转轴，所述转轴表面活动安装有转轴底座，所述转轴底座正面焊接有伸缩杆，所述伸缩杆正面固定安装有活动底座，所述活动底座顶面活动连接有活动轴，所述活动轴侧面活动连接有限位挂钩。本实用新型专利技术通过多个液压杆同步使用抬起承压横杆，可避免车辆侧滑移出轨道，同时还可以限制车辆的翻转角度，避免车辆发生侧翻。侧翻。侧翻。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通线路端点防车辆出轨装置


[0001]本技术属于轨道交通
，涉及一种轨道交通线路端点防车辆出轨装置。

技术介绍

[0002]现随着城市和经济的发展，不论是铁路道路和城市轻轨的发展都十分迅速，但同时也伴随着相对应的问题，车辆冒进信号或司乘人为操作失误等情况容易导致车辆出轨，特别是在城市轨道交通线路的试车线、折返线的端点区域，尤其是在城市内的轻轨，极其容易产生出轨现象。
[0003]而现有的防出轨装置多数在于提醒驾驶人员和进行动力解除，而没有在真正出轨时作出有效防护，当车辆产生一定侧滑时这类防出轨装置并没有进行补救工作，容易产生人员伤亡同时还容易造成工作车辆得到损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的提供一种轨道交通线路端点防车辆出轨装置，该装置可避免车辆侧滑移出轨道，同时还可以限制车辆的翻转角度，避免车辆发生侧翻，有效的解决了现有技术存在的问题。
[0005]本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种轨道交通线路端点防车辆出轨装置，包括防出轨装置本体和悬挂装置，所述防出轨装置本体底面设置有安装底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通线路端点防车辆出轨装置，包括防出轨装置本体（1）和悬挂装置（11），其特征在于：所述防出轨装置本体（1）底面设置有安装底座（2），所述安装底座（2）顶面固定安装有液压杆（21），所述液压杆（21）顶面固定安装有承压横杆（3），所述承压横杆（3）内部两侧分别固定安装有转轴（4），所述转轴（4）表面活动安装有转轴底座（41），所述转轴底座（41）正面焊接有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）正面固定安装有活动底座（6），所述活动底座（6）顶面活动连接有活动轴（61），所述活动轴（61）侧面活动连接有限位挂钩（7）。2.根据权利要求1所述的轨道交通线路端点防车辆出轨装置，其特征在于：所述防出轨装置本体（1）固定安装多个，所述防出轨装置本体（1）固定安装于铁轨两侧，所述悬挂装置（11）固定安装多个，所述悬挂装置（11）焊接于工作车辆底盘两侧，所述悬挂装置（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雄升，蒋笑宇，李德珩，杨璐，蒋敏建，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：