散热效果好的骑行安全保护头盔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热效果好的骑行安全保护头盔，涉及骑行安全保护头盔技术领域。本实用新型专利技术包括头盔本体、开设于头盔本体周侧的散热孔、滑动连接于头盔本体外壁周侧的挡板，头盔本体与挡板之间转动连接有圆弧板，头盔本体的顶部装设有连接板。本实用新型专利技术通过设置的散热孔，散热孔用于在夏天的时候开启，降低了头盔本体内的温度，从而提升了用户在夏天佩戴头盔时的舒适度，通过设置的挡板，挡板用于遮挡散热孔，防止散热孔在冬天打开出现寒气进入头盔本体内的情况，进一步提升了用户在冬天佩戴头盔时的稳定性。冬天佩戴头盔时的稳定性。冬天佩戴头盔时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
散热效果好的骑行安全保护头盔


[0001]本技术属于骑行安全保护头盔
，特别是涉及一种散热效果好的骑行安全保护头盔。

技术介绍

[0002]骑行头盔是骑行运动中生命最坚实的保护屏障。骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害，即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，也同样不可忽视安全问题。
[0003]现有的大多骑行安全保护头盔散热效果不好，若用户在长时间佩戴可能导致用户出现痱子，对用户的身体健康造成了一定的影响，如增加散热孔，在冬天冷空气进入可能会导致用户着凉。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种散热效果好的骑行安全保护头盔，解决了上述现有技术中骑行安全保护头盔散热效果不好，若用户在长时间佩戴可能导致用户出现痱子的问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种散热效果好的骑行安全保护头盔，包括头盔本体、开设于头盔本体周侧的散热孔、滑动连接于头盔本体外壁周侧的挡板；
[0007]头盔本体与挡板之间转动连接有圆弧板，头盔本体的顶部装设有连接板，连接板的上侧开设有槽口，连接板的一侧开设有凹槽，槽口与凹槽的内部分别弹性配合有压杆、定位杆，连接板的一侧开设有与定位杆相适配的卡槽，压杆的一端固定连接有滚珠。
[0008]可选的，定位杆的一侧设置有斜坡，且定位杆远离连接板的一端固定连接有拉环。
[0009]可选的，定位杆为矩形杆结构。
[0010]可选的，圆弧板的两端分别固定连接有第一转轴、第二转轴，第一转轴转动连接在头盔本体外壁的上侧，第二转轴转动连接在挡板外壁的上侧。
[0011]可选的，挡板为弧形板结构，且挡板的宽度与散热孔相适配。
[0012]可选的，凹槽、槽口的顶部均固定连接有弹簧，两弹簧的一端分别与压杆、定位杆固定连接。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过设置的散热孔，散热孔用于在夏天的时候开启，降低了头盔本体内的温度，从而提升了用户在夏天佩戴头盔时的舒适度，通过设置的挡板，挡板用于遮挡散热孔，防止散热孔在冬天打开出现寒气进入头盔本体内的情况，进一步提升了用户在冬天佩戴头盔时的稳定性。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的头盔本体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的圆弧板立体结构示意图；
[0019]图3为本技术一实施例的头盔本体剖面结构示意图；
[0020]图4为图3中A处结构示意图；
[0021]图5为图2中B处结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]头盔本体1、散热孔2、挡板3、第一转轴4、连接板5、压杆6、定位杆7、拉环8、圆弧板9、第二转轴10、滚珠11、槽口12、凹槽13。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0025]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0026]请参阅图1
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5所示，在本实施例中提供了一种散热效果好的骑行安全保护头盔，包括：头盔本体1、开设于头盔本体1周侧的散热孔2，散热孔2用于在夏天的时候开启，降低了头盔本体1内的温度，从而提升了用户在夏天佩戴头盔时的舒适度；
[0027]滑动连接于头盔本体1外壁周侧的挡板3，挡板3用于遮挡散热孔2，防止散热孔2在冬天打开出现寒气进入头盔本体1内的情况，进一步提升了用户在冬天佩戴头盔时的稳定性；
[0028]头盔本体1与挡板3之间转动连接有圆弧板9，圆弧板9用驱动挡板3是否需要对散热孔2进行遮挡；
[0029]具体的，圆弧板9的两端分别固定连接有第一转轴4、第二转轴10，第一转轴4转动连接在头盔本体1外壁的上侧，第二转轴10转动连接在挡板3外壁的上侧；
[0030]头盔本体1的顶部装设有连接板5，连接板5的上侧开设有槽口12，连接板5的一侧开设有凹槽13，槽口12与凹槽13的内部分别弹性配合有压杆6、定位杆7，压杆6避免了在行驶过程中出现颠簸而导致圆弧板9带动挡板3把散热孔2裸露在外，从而提升了在使用散热孔2时的稳定性；
[0031]连接板5的一侧开设有与定位杆7相适配的卡槽，压杆6的一端转动连接有滚珠11，滚珠11避免了压杆6无法对圆弧板9进行挤压，由于滚珠11为圆球状结构，从而使滚珠11可以牢牢贴合圆弧板9。
[0032]本实施例一个方面的应用为：在需要使用开启散热孔2的时候，先拉动圆弧板9，使圆弧板9沿第一转轴4向远离头盔本体1的一侧运动同时圆弧板9通过第二转轴10带动挡板3
沿头盔本体1向远离散热孔2的一侧运动，同时圆弧板9挤压滚珠11，滚珠11带动定位杆7沿槽口12滑出，同时在圆弧板9挤压定位杆7，使定位杆7沿凹槽13向远离连接板5的一侧运动，同时连接板5在到达指定位置后，定位杆7发生弹性形变并卡入卡槽内，从而完成对散热孔2的裸露；
[0033]在需要遮挡散热孔2的时候，先拉动定位杆7，使定位杆7沿凹槽13从卡槽内滑出并与圆弧板9取消限位关系，同时压杆6发生弹性形变，并挤压圆弧板9使圆弧板9沿第一转轴4向靠近头盔本体1的一侧运动，同时通过第二转轴10挤压挡板3，使挡板3沿头盔本体1的外壁对散热孔2进行遮挡，从而完成对散热孔2的遮挡。
[0034]具体的，定位杆7的一侧设置有斜坡，斜坡方便了圆弧板9挤压定位杆7使定位杆7与圆弧板9产生卡接关系的时候更加方便，在且定位杆7远离连接板5的一端固定连接有拉环8，拉环8方便了用户对圆弧板9与定位杆7之间卡接关系的取消，定位杆7为矩形杆结构。
[0035]具体的，挡板3为弧形板结构，且挡板3的宽度与散热孔2相适配，挡板3可以更好的遮挡散热孔2使散热孔2在不需要使用的时候不会出现外漏的现象。
[0036]具体的，凹槽13、槽口12的顶部均固定连接有弹簧，两弹簧的一端分别与压杆6、定位杆7固定连接，通过弹簧的弹性形变可以更加方便的驱动压杆6与定位杆7挤压圆弧板9。
[0037]上述实施例可以相互结合。
[0038]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的骑行安全保护头盔，其特征在于，包括：头盔本体(1)、开设于头盔本体(1)周侧的散热孔(2)、滑动连接于头盔本体(1)外壁周侧的挡板(3)；头盔本体(1)与挡板(3)之间转动连接有圆弧板(9)，头盔本体(1)的顶部装设有连接板(5)，连接板(5)的上侧开设有槽口(12)，连接板(5)的一侧开设有凹槽(13)，槽口(12)与凹槽(13)的内部分别弹性配合有压杆(6)、定位杆(7)，连接板(5)的一侧开设有与定位杆(7)相适配的卡槽，压杆(6)的一端固定连接有滚珠(11)。2.如权利要求1所述的一种散热效果好的骑行安全保护头盔，其特征在于，定位杆(7)的一侧设置有斜坡，且定位杆(7)远离连接板(5)的一端固定连接有拉环(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳进，郑利君，詹毅祥，
申请(专利权)人：浙江工业大学之江学院，
类型：新型
国别省市：