一种高空作业车臂支撑结构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种高空作业车臂支撑结构，包括立柱、连接总成和绑带；连接总成设置于立柱和臂体之间，连接总成的一端和臂体之间相抵接，连接总成的另一端和立柱之间转动连接，并通过转动调节连接总成相对于立柱的倾斜角度；绑带的一端和连接总成之间可拆卸连接，绑带的另一端套设于臂体的外侧，借此，本实用新型专利技术具有能够解决臂支撑互换通用性能差问题的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车臂支撑结构


[0001]本技术属于高空作业车
，特别涉及一种高空作业车臂支撑结构。

技术介绍

[0002]目前高空作业车由于均使用不同型号的底盘和上装制作而成，使得整车高空作业车臂回收放置在臂支撑上时倾斜角度各不相同，即使同一车型(即同一底盘和上装的高空作业车)，臂回收放置时也会因底盘、上装等的制造误差造成倾斜角度不同。无论在整车生产制造或是售后维修时，臂支撑均需根据每车的高空作业车臂(简称臂体)的实际情况进行重新制作，使得臂支撑互换通用性能极差。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种高空作业车臂支撑结构，能够解决臂支撑互换通用性能差的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种高空作业车臂支撑结构，包括立柱、连接总成和绑带；
[0005]连接总成设置于立柱和臂体之间，连接总成的一端和臂体之间相抵接，连接总成的另一端和立柱之间转动连接，并通过转动调节连接总成相对于立柱的倾斜角度；
[0006]绑带的一端和连接总成之间可拆卸连接，绑带的另一端套设于臂体的外侧。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业车臂支撑结构，其特征在于，包括立柱、连接总成和绑带；所述连接总成设置于立柱和臂体之间，所述连接总成的一端和臂体之间相抵接，所述连接总成的另一端和立柱之间转动连接，并通过转动调节连接总成相对于立柱的倾斜角度；所述绑带的一端和连接总成之间可拆卸连接，所述绑带的另一端套设于臂体的外侧。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车臂支撑结构，其特征在于，所述连接总成包括臂垫肩和支架，其中支架呈开口向下的U型设置，所述立柱设置于该开口中，支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世功，张雪峰，孙月龙，
申请(专利权)人：青岛中汽特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：