铁路工程用基坑施工支架制造技术

本实用新型专利技术铁路工程领域，具体为铁路工程用基坑施工支架，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有支柱，两组所述支柱之间安装有支板；所述底座的顶部四角处均固定安装有罩壳，所述罩壳的内腔左侧固定安装有电机，所述电机的传动轴外端固定连接有丝杆。本实用新型专利技术实现时，当基坑内淤积雨水后，土壤变松动，从而压力传感器反馈的压力数值会变小，当小于阈值时，压力传感器会自动启动电机带动丝杆转动，从而驱动丝杆滑块下移，从而使得推杆能够推动稳固杆继续下降，从而能够使得稳固桩插入深度变深，从而提升了稳固性，而且四组稳固桩同时深入，从四侧进行稳固，进一步提升了装置的整体稳固性，较为实用，适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
铁路工程用基坑施工支架


[0001]本技术涉及铁路工程领域，具体为铁路工程用基坑施工支架。

技术介绍

[0002]在铁路工程中经常会使用到基坑，在基坑作业中，为了保证工作人员的安全，需要建造一些施工支架，施工人员站立在施工支架上进行建筑施工，施工支架大多安装在基坑内，实际生活中，在雨天时基坑内大量积水，会使得泥土松动，会造成底部固定产生松动，存在较大的安全隐患，使得当施工人员在施工支架上进行建筑施工时，容易发生事故，该施工支架整体的使用安全系数低。
[0003]现有专利CN202020521778.8公开了铁路工程用基坑施工支架，包括底板和支撑板，且支撑板下侧壁与底板上侧壁之间通过多组均匀分布的支撑杆固定连接，支撑板上侧壁边沿处设置有均匀分布的栏杆，两个相邻的栏杆之间均设置有对应高度的围栏，所述底板上设置有多组均匀分布的主定位销，底板上还固定设置有稳固筒，稳固筒贯穿底板设置，且稳固筒上侧壁固定设置有定位头，稳固筒下侧壁固定设置有钻头，且稳固筒内设置有抓地装置。能够有效避免雨天基坑泥土松动的情况下，施工架固定不牢等现象的出现，大大降低了传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铁路工程用基坑施工支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均固定安装有支柱(2)，两组所述支柱(2)之间安装有支板(3)；所述底座(1)的顶部四角处均固定安装有罩壳(5)，所述罩壳(5)的内腔左侧固定安装有电机(7)，所述电机(7)的传动轴外端固定连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的外端通过轴承(9)和罩壳(5)的内壁转动连接，所述丝杆(8)的外壁滑动套装有丝杆滑块(10)，所述丝杆滑块(10)的外壁和推杆(11)连接，所述推杆(11)的右侧壁固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)滑动套装于导轨(12)的外壁，所述导轨(12)固定安装于罩壳(5)的内腔右侧壁，所述推杆(11)的尾端固定连接有插杆(15)且插杆(15)的尾端连接有稳固桩(6)，所述插杆(15)插接于稳固桩(6)顶部开设的插孔(14)内，所述插杆(15)的尾端固定连接有压力传感器(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱相如，
申请(专利权)人：朱相如，
类型：新型
国别省市：