一种监测卡车轮胎温度过高的预警结构制造技术

本发明专利技术公开了一种监测卡车轮胎温度过高的预警结构，包括轮胎内胎，所述轮胎内胎设置有温度传感器，所述温度传感器设置有固定扣，所述固定扣能够环绕在内胎上，并将所述温度传感器固定在所述轮胎内胎上，且每隔120

【技术实现步骤摘要】
一种监测卡车轮胎温度过高的预警结构


[0001]本专利技术涉及工程机械以及电子信息领域，更具体地说，本专利技术涉及一种汽车轮胎温度过高的预警结构。

技术介绍

[0002]工程机械(渣土车，大型卡车等)都经常性的行驶超远距离，以及经常处于高温作业，对于和路面直接接触的轮胎，其温度也是十分高，这不仅会破坏轮胎的物理特性，还会给驾驶员、乘客带来极大的安全隐患。
[0003]虽然现在的轮胎都在气门嘴安装有气压传感器，会降低爆胎的可能性，但由于轮胎不均匀的磨损或鼓包，都会使轮胎的温度分布不均匀，可能会出现局部爆胎的现象。而且在胎低压情况时，胎温过高也会让驾驶员误以为轮胎温度压强都处于正常情况。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的缺陷，本专利技术的实施例提供一种监测卡车轮胎温度过高的预警结构，通过环形固定扣通过其第一弧形杆上的梯形卡槽与温度传感器配合，形成简易监测部分，利用温度传感器和无线通讯系统以及驾驶室屏幕形成胎温预警结构，并在内胎每间隔120
°
放置一个温度传感器，更加准确的测得胎温，准确性更高，安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种监测卡车轮胎温度过高的预警结构，包括温度传感器(2)，其特征在于:所述预警结构设有环形固定扣(1)，所述环形固定扣(1)能够环绕在内胎上，并将所述温度传感器(2)固定在内胎上，所述环形固定扣(1)包括第一弧形杆(101)和第二弧形杆(102)，所述第一弧形杆(101)的一端和所述第二弧形杆(102)的其中一端进行铰接(104)，所述第一弧形杆(101)的中端还设有一卡槽(103)，所述卡槽(103)内部可用倒梯形式设计，用以容纳所述温度传感器(2)，所述第一弧形杆(101)的另一端和所述第二弧形杆(102)的另一端均设有两个螺孔(105)，并通过螺栓连接，防止轮胎运动时，传感器脱落，所述温度传感器(2)通过无线传输模块(3)温度数据传输给上位机(4)，所述上位机(4)利用LabVIEW已经编好的程序运行呈现在显示器(5)，所述显示器(5)放置于驾驶室，所述显示器(5)上方设置有蜂鸣器(6)，所述蜂鸣器(6)在温度达到设定值时就会响起。2.根据权利要求1所述的一种监测卡车轮胎温度过高的预警结构，其特征在于：所述环形固定扣(1)能贴合在内胎上，所述固定扣有第一弧形杆(101)和第二弧形杆(102)组成，且在第一弧形杆(101)上设有一个梯形卡槽(103)放置温度传感器(2)，所述固定扣(1)是将第一弧形杆(101)和第二弧形杆(102)其中一端进行铰接(104)，另一端均设螺孔(105)，进行螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种监测卡车轮胎温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫明，周俊，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：新型
国别省市：