一种压缩机管路用坡口结构制造技术

技术编号:31041810 阅读:14 留言:0更新日期:2021-11-30 05:46
本实用新型专利技术涉及管路加工领域,提供了一种压缩机管路用坡口结构,包括支架、坡口砂轮和转轮,坡口砂轮连接在支架上,转轮连接在支架底端;本实用新型专利技术克服了现有技术的不足,解决了现在技术中机床坡口成本高和机床尺寸大,使用场地受限的问题;本实用新型专利技术通过设置坡口砂轮,压缩机管路坡口时可通过坡口砂轮进行加工,无需动用机床,降低坡口成本;通过设置蜗杆和涡轮,蜗杆与涡轮啮合传动带动坡口砂轮转动对管路进行坡口,结构少,且连接简单,使用场地不受限制,方便灵活;本实用新型专利技术设计合理,结构简单,整体紧凑,尺寸减小,同时不影响对压缩机管路内外坡口的使用,方便使用,实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机管路用坡口结构


[0001]本技术涉及管路加工设备领域,具体涉及一种压缩机管路用坡口结构。

技术介绍

[0002]压缩机的管路与系统管路进行连接时,需要对接口处进行加工打磨形成的一个斜坡,便于管路连接。
[0003]现在技术中,通常采用机床对管路进行坡口,机床坡口成本高;
[0004]且机床尺寸大,使用场地受限。
[0005]为此,我们提出一种压缩机管路用坡口结构。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本技术提供了一种压缩机管路用坡口结构,克服了现有技术的不足,解决了现在技术中,通常采用机床对管道进行坡口,机床坡口成本高和机床尺寸大,使用场地受限的问题;本技术通过设置坡口砂轮,压缩机管路坡口时可通过坡口砂轮进行加工,无需动用机床,降低坡口成本;通过设置蜗杆和涡轮,蜗杆与涡轮啮合传动带动坡口砂轮转动对管路进行坡口,结构少,且连接简单,使用场地不受限制,方便灵活;通过设置轴套,轴套内侧设置齿槽,主蜗杆上设置凸起,电机带动主蜗杆转动时可选择性的带动轴套和从动蜗杆转动,从而控制坡口砂轮独自转动对管路内坡口或者带动转轮同时围绕管路转动进行外坡口,结构传动灵活,使用方便;坡口砂轮设置为圆锥形斜口砂轮,可直接伸入管路中对其内部打磨坡口,或者围绕管路外侧进行坡口,管路内外坡口均可使用;本技术设计合理,结构简单,整体紧凑,尺寸减小,同时不影响对压缩机管路内外坡口的使用,方便使用,实用性高。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0010]一种压缩机管路用坡口结构,包括支架、坡口砂轮和转轮,坡口砂轮连接在支架上,转轮连接在支架底端;
[0011]所述支架侧端安装有电机,支架顶端穿设有相平行的主蜗杆和从动蜗杆,主蜗杆连接电机的输出端;主蜗杆上套设有带齿条的轴套,轴套与从动蜗杆通过同步带传动连接;
[0012]所述坡口砂轮上连接有第一涡轮,第一涡轮与主蜗杆啮合连接;转轮包括主动轮和从动轮,主动轮上连接有第二涡轮,位于坡口砂轮两侧的第二涡轮分别与轴套和从动蜗杆啮合连接。
[0013]优选的,所述主蜗杆位于轴套内部的部分设置有倾斜的凸起,轴套内部设置有与凸起同方向倾斜的齿槽。
[0014]优选的,所述轴套套设在主蜗杆远离电机的端部,轴套的端部与主蜗杆的端部均通过轴承连接在支架上。
[0015]优选的,所述从动蜗杆的两端均通过轴承连接在支架上。
[0016]优选的,所述坡口砂轮两侧的主动轮呈对角线设置,坡口砂轮两侧的从动轮呈对角线设置,且从动轮之间的对角线与主动轮之间的对角线交叉。
[0017]优选的,所述坡口砂轮为圆锥形斜口砂轮。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术实施例提供了一种压缩机管路用坡口结构。具备以下有益效果:
[0020]1、降低坡口成本:通过设置坡口砂轮,压缩机管路坡口时可通过坡口砂轮进行加工,无需动用机床,降低坡口成本;
[0021]2、尺寸小,使用场地灵活:通过设置蜗杆和涡轮,蜗杆与涡轮啮合传动带动坡口砂轮转动对管路进行坡口,结构少,且连接简单,使用场地不受限制,方便灵活;
[0022]3、坡口砂轮与转轮传动灵活:通过设置轴套,轴套内侧设置齿槽,主蜗杆上设置凸起,电机带动主蜗杆转动时可选择性的带动轴套和从动蜗杆转动,从而控制坡口砂轮独自转动对管路内坡口或者带动转轮同时围绕管路转动进行外坡口,结构传动灵活,使用方便;
[0023]4、管路内外坡口均可使用:坡口砂轮设置为圆锥形斜口砂轮,可直接伸入管路中对其内部打磨坡口,或者围绕管路外侧进行坡口,管路内外坡口均可使用;
[0024]5、本技术设计合理,结构简单,整体紧凑,尺寸减小,同时不影响对压缩机管路内外坡口的使用,方便使用,实用性高。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图;
[0026]图2为图1中A

A的剖视图;
[0027]图3为本技术中主蜗杆与轴套讨论的截面视图;
[0028]图中:支架1;底端1.1;顶端1.2;坡口砂轮2;转轮3;主动轮3.1;从动轮3.2;电机4;主蜗杆5;凸起5.1;从动蜗杆6;轴套7;齿槽7.1;同步带8;第一涡轮9;第二涡轮10。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0030]参照附图1

3,一种压缩机管路用坡口结构,包括支架1、坡口砂轮2和转轮3,坡口砂轮2连接在支架1上,转轮3连接在支架1底端1.1;
[0031]所述支架1侧端安装有电机4,支架1顶端1.2穿设有相平行的主蜗杆5和从动蜗杆6,主蜗杆5连接电机4的输出端;主蜗杆5上套设有带齿条的轴套7,轴套7与从动蜗杆6通过同步带8传动连接;
[0032]所述坡口砂轮2上连接有第一涡轮9,第一涡轮9与主蜗杆5啮合连接;转轮3包括主动轮3.1和从动轮3.2,主动轮上连接有第二涡轮10,位于坡口砂轮2两侧的第二涡轮10分别与轴套7和从动蜗杆6啮合连接。
[0033]本技术相对于现有技术,通过设置坡口砂轮2,压缩机管路坡口时可通过坡口砂轮2进行加工,无需动用机床,降低坡口成本;通过设置蜗杆和涡轮,蜗杆与涡轮啮合传动带动坡口砂轮2转动对管路进行坡口,结构少,且连接简单,使用场地不受限制,方便灵活;通过设置轴套7,电机4带动主蜗杆5转动时可选择性的带动轴套7和从动蜗杆6转动,从而控制坡口砂轮2独自转动对管路内坡口或者带动转轮3同时围绕管路转动进行外坡口,结构传动灵活,使用方便;本技术设计合理,结构简单,整体紧凑,尺寸减小,同时不影响对压缩机管路内外坡口的使用,方便使用,实用性高。
[0034]本实施例中,所述主蜗杆5位于轴套7内部的部分设置有倾斜的凸起5.1,轴套7内部设置有与凸起5.1同方向倾斜的齿槽7.1,电机4带动主蜗杆5顺时针转动,则凸起5.1与齿槽7.1无咬合,则转轮3不动,仅坡口砂轮2转动内磨坡口;电机4带动主蜗杆5逆时针转动,则凸起5.1与齿槽7.1咬合,轴套7与从动蜗杆6随主蜗杆5转动,则转轮3随之转动,带动支架1围绕管路转动,坡口砂轮2对管路外端进行打磨坡口。
[0035]本实施例中,所述轴套7套设在主蜗杆5远离电机4的端部,轴套7的端部与主蜗杆5的端部均通过轴承连接在支架1上;从动蜗杆6的两端均通过轴承连接在支架1上,主蜗杆5、轴套7、从动蜗杆6均固定在支架1上同时不影响自身转动,保证主蜗杆5、轴套7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机管路用坡口结构,包括支架、坡口砂轮和转轮,坡口砂轮连接在支架上,转轮连接在支架底端;其特征在于:所述支架侧端安装有电机,支架顶端穿设有相平行的主蜗杆和从动蜗杆,主蜗杆连接电机的输出端;主蜗杆上套设有带齿条的轴套,轴套与从动蜗杆通过同步带传动连接;所述坡口砂轮上连接有第一涡轮,第一涡轮与主蜗杆啮合连接;转轮包括主动轮和从动轮,主动轮上连接有第二涡轮,位于坡口砂轮两侧的第二涡轮分别与轴套和从动蜗杆啮合连接。2.如权利要求1所述的一种压缩机管路用坡口结构,其特征在于:所述主蜗杆位于轴套内部的部分设置有倾斜的凸起,轴套内部设置有与凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷洪勇伏经宇李法威谢姚
申请(专利权)人:欧司特动力技术江苏有限公司
类型:新型
国别省市:

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