多级增压空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了多级增压空气压缩机，包括多个依次连通的压缩装置，多个压缩装置依次启动并逐级对空气进行压缩，多个压缩装置旁设有分别与其连通的第一冷却装置，多个压缩装置包括依次串联的一级压缩机、二级压缩机、三级压缩机和四级压缩机，一级压缩机与二级压缩机对称设置，三级压缩机和四级压缩机对称设置。其通过第一冷却机构冷却两连通的空压机构中一空压机构输出的高温空气，并将冷却后的空气压入另一空压机构中，使每次加压完毕后的高温空气的得到降温，避免经多次压缩的空气温度过高，影响使用。影响使用。影响使用。

【技术实现步骤摘要】
多级增压空气压缩机


[0001]本申请涉及空气压缩机，尤其涉及多级增压空气压缩机。

技术介绍

[0002]空气压缩机作为现代工业的基础设备，被广泛引用。现有的高压空气压缩机，特别是应用在某些特种检测行业的高压空气压缩机，对气源要求高，除了要求压力稳定，还要求排气温度低，现有的高压空压机，一般很难满足稳定的高压输出，即使输出气体的压力稳定，排气温度也都在200度以上，不但浪费能源，空压机长时间高温排气作业，也容易造成零配件磨损、设备故障，不适宜连续生产作业。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供多级增压空气压缩机，其通过第一冷却装置冷却两连通的压缩装置中一压缩装置输出的高温空气，并将冷却后的空气压入另一压缩装置中，使每次加压完毕后的高温空气的得到降温，避免经多次压缩的空气温度过高，影响使用。
[0004]本申请是通过以下技术方案实现的：
[0005]多级增压空气压缩机，包括多个依次连通的压缩装置，多个所述压缩装置依次启动并逐级对空气进行压缩，多个所述压缩装置旁设有分别与其连通的第一冷却装置，多个所述压缩装置包括依次串联的一级压缩机、二级压缩机、三级压缩机和四级压缩机，所述一级压缩机与所述二级压缩机对称设置，所述三级压缩机和所述四级压缩机对称设置。
[0006]如上所述的多级增压空气压缩机，所述第一冷却装置包括风冷主体和连接在所述风冷主体上的冷却风机，所述风冷主体用于降低所述压缩装置输出的高温空气的温度，所述冷却风机用于所述风冷主体的散热。
[0007]如上所述的多级增压空气压缩机，所述压缩装置上设有用于降低其温度的第二冷却装置。
[0008]如上所述的多级增压空气压缩机，所述压缩装置上设有进气阀组和出气阀组，所述进气阀组上连接有第二动力装置，所述出气阀组上连接有第三动力装置。
[0009]如上所述的多级增压空气压缩机，还包括使多个所述压缩装置依次逐一启动的曲轴驱动装置，所述压缩装置上设有防止压缩空气进入所述曲轴驱动装置的漏气保护装置。
[0010]如上所述的多级增压空气压缩机，所述压缩装置至少包括压缩缸和可沿所述压缩缸移动并与所述压缩缸内壁相抵的第一活塞块，所述压缩缸内形成有供所述第一活塞块移动的所述压缩腔，所述漏气保护装置包括连通在所述压缩腔靠近所述曲轴驱动装置一侧上的漏气保护腔和与所述漏气保护腔连通的排气通孔。
[0011]如上所述的多级增压空气压缩机，所述漏气保护腔靠近所述曲轴驱动装置的一侧上连通有密封腔，所述第一活塞块上连接有与所述漏气保护腔内壁形成间隙的活塞连杆，所述活塞连杆远离所述压缩缸的一端连接有沿所述密封腔移动的第二活塞块。
[0012]如上所述的多级增压空气压缩机，所述曲轴驱动装置包括可转动的偏心曲轴和连
接在所述偏心曲轴上的多跟连杆，所述连杆一端插伸入所述压缩缸内并在所述偏心曲轴转动时驱动所述第一活塞块沿所述压缩缸滑动。
[0013]如上所述的多级增压空气压缩机，还包括分别与所述第一冷却装置和所述压缩装置连通的气液分离装置，所述气液分离装置用于分离所述第一冷却装置朝所述压缩装置输送的冷却空气中的水分。
[0014]如上所述的多级增压空气压缩机，还包括向整机提供润滑油的润滑装置。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：
[0016]1、本技术通过第一冷却装置冷却两连通的压缩装置中一压缩装置输出的高温空气，并将冷却后的空气压入另一压缩装置中，使每次加压完毕后的高温空气的得到降温，避免经多次压缩的空气温度过高，影响使用。
[0017]2、本技术通过第二冷却机构的四级压缩，对空压机构内的压缩空气做进一步的降温，实现35Mpa高压排气作业的同时，排气温度可以稳定在低于160度以下，实现空压机长时间稳定运行。
[0018]3、本技术通过漏气保护装置避免压缩装置漏气时压缩空气进入曲轴驱动装置造成损坏。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0020]图1为本申请实施例多级增压空气压缩机的立体图；
[0021]图2为本申请实施例多级增压空气压缩机中压缩装置与动力装置的立体图；
[0022]图3为本申请实施例多级增压空气压缩机中压缩装置与动力装置的剖视图；
[0023]图4为图3中A处的局部放大图；
[0024]图5为本申请实施例多级增压空气压缩机中第一冷却装置的立体图。
【具体实施方式】
[0025]为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0026]如图1
‑
5所示的多级增压空气压缩机，包括初始压缩装置(图中未标出)和与所述初始压缩装置连通的多级压缩装置(图中未标出)，其中，所述初始压缩装置包括初级压缩装置(图中未标出)和连通在所述初级压缩装置上的螺杆压缩装置(图中未标出)，所述螺杆压缩装置与所述多级压缩装置相连，所述多级压缩装置包括多个依次连通的压缩装置2，多个所述压缩装置2依次启动并逐级对空气进行压缩，还包括与多个所述压缩装置2连通的第一冷却装置3，所述第一冷却装置3用于冷却两依次连通的所述压缩装置2中一所述压缩装置2输出的高温空气，并将冷却后的空气输入另一所述压缩装置2中，还包括使多个所述压缩装置2依次逐一启动的曲轴驱动装置1。其中，多个所述压缩装置2包括依次串联的一级压缩机21、二级压缩机22、三级压缩机23和四级压缩机24。其中，所述一级压缩机21与所述二级压缩机22对称设于所述曲轴驱动装置1上，所述三级压缩机23和所述四级压缩机24对称
设于所述曲轴驱动装置1上。本技术通过多个依次逐一启动压缩空气的所述压缩装置2，使空气依次流入多个所述压缩装置2实现空气的逐步增压，满足工作压力的需求，同时，通过所述压缩装置2冷却两连通的所述压缩装置2中一所述压缩装置2输出的高温空气，并将冷却后的低温空气压入另一所述压缩装置2中，使每次加压完毕后的高温高压空气可得到及时的降温，避免空气经多次压缩后温度过高，影响使用。
[0027]其中，所述压缩装置2的压缩比不超过3.0。采用此结构，末端输出气体压力可达380公斤，气体温度可控制在130
°
～160
°
之间，性能优良。
[0028]进一步地，作为本专利技术的优选实施方式而非限定，所述第一冷却装置3包括风冷主体31和连接在所述风冷主体31上的冷却风机32，所述风冷主体31用于降低所述压缩装置2输出的高温高压空气的温度，所述冷却风机32用于所述风冷主体31的散热。其中，所述风冷主体31为现有的组合式空冷器，所述冷却风机32为现有的风冷机。此结构可实现对所述压缩装置2输出的高温高压空气的降温，且结构简单，实施方便。优选地，所述冷却风机32的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多级增压空气压缩机，其特征在于，包括多个依次连通的压缩装置(2)，多个所述压缩装置(2)依次启动并逐级对空气进行压缩，多个所述压缩装置(2)旁设有分别与其连通的第一冷却装置(3)，多个所述压缩装置(2)包括依次串联的一级压缩机(21)、二级压缩机(22)、三级压缩机(23)和四级压缩机(24)，所述一级压缩机(21)与所述二级压缩机(22)对称设置，所述三级压缩机(23)和所述四级压缩机(24)对称设置。2.根据权利要求1所述的多级增压空气压缩机，其特征在于，所述第一冷却装置(3)包括风冷主体(31)和连接在所述风冷主体(31)上的冷却风机(32)。3.根据权利要求1所述的多级增压空气压缩机，其特征在于，所述压缩装置(2)上设有用于降低其温度的第二冷却装置(5)。4.根据权利要求1所述的多级增压空气压缩机，其特征在于，所述压缩装置(2)上设有进气阀组(8)和出气阀组(9)，所述进气阀组(8)上连接有第二动力装置，所述出气阀组(9)上连接有第三动力装置。5.根据权利要求1所述的多级增压空气压缩机，其特征在于，还包括使多个所述压缩装置(2)依次逐一启动的曲轴驱动装置(1)，所述压缩装置(2)上设有防止压缩空气进入所述曲轴驱动装置(1)的漏气保护装置(10)。6.根据权利要求5所述的多级增压空气压缩机，其特征在于，所述压缩装置(2)至少包括压缩缸(201)和可沿所述压缩缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成军，
申请(专利权)人：中山市艾能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：