一种路桥工程用桩基加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥工程用桩基加固结构，包括第一固定套和第二固定套，所述第一固定套和第二固定套相对远离一侧的前端和后端的顶部均固定连接有U型架，所述U型架的内腔通过转轴活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部通过U型架活动连接有底板，所述第一固定套和第二固定套一侧的表面和背面均固定连接有锁扣。本实用新型专利技术通过第一固定套、第二固定套、U型架、螺纹杆、螺纹套、底板、锁扣、锁舌、竖板、连接杆、固定板、弹簧、支撑板、连接板、翘杆、支撑座和限位板的配合使用，能够简便快速的对基桩进行加固，而且能够灵活的对其进行拆装回收，保证了使用的便利性。使用的便利性。使用的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程用桩基加固结构


[0001]本技术涉及路桥工程
，具体为一种路桥工程用桩基加固结构。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，在公路桥梁桩基需要加固时，需要用到公路桥梁桩基加固装置，以便于稳定公路桥梁桩基，目前，现有的公路桥梁桩基加固装置一般为固定设置，使公路桥梁桩基加固装置不能够简便快速的拆装、灵活回收利用，从而降低了公路桥梁桩基加固装置的实用性，所以亟需一种桩基加固装置来解决此类问题，方便工作人员拆装并进行灵活的回收利用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种路桥工程用桩基加固结构，具备便于使用的优点，解决了现有的公路桥梁桩基加固装置一般为固定设置，使公路桥梁桩基加固装置不能够简便快速的拆装、灵活回收利用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥工程用桩基加固结构，包括第一固定套和第二固定套，所述第一固定套和第二固定套相对远离一侧的前端和后端的顶部均固定连接有U型架，所述U型架的内腔通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程用桩基加固结构，包括第一固定套（1）和第二固定套（2），其特征在于：所述第一固定套（1）和第二固定套（2）相对远离一侧的前端和后端的顶部均固定连接有U型架（3），所述U型架（3）的内腔通过转轴活动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面螺纹连接有螺纹套（5），所述螺纹套（5）的底部通过U型架（3）活动连接有底板（6），所述第一固定套（1）和第二固定套（2）一侧的表面和背面均固定连接有锁扣（7），所述锁扣（7）的内腔设置有锁舌（8），所述第一固定套（1）和第二固定套（2）一侧的表面和背面均设置有竖板（9），所述竖板（9）的一侧与锁舌（8）固定连接，所述竖板（9）的一侧固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）远离竖板（9）的一端滑动连接有固定板（11），所述固定板（11）的背面与第一固定套（1）或第二固定套（2）的表面固定连接，所述连接杆（10）的底部固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的底部固定连接有支撑板（13），所述支撑板（13）的背面与第一固定套（1）或第二固定套（2）的表面固定连接，所述竖板（9）表面的轴心处固定连接有连接板（14），所述连接板（14）底部的一侧通过U型架（3）活动连接有翘杆（15），所述翘杆（15）的表面通过U型架（3）活动连接有支撑座（16），所述支撑座（16）的背面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文涛，卢愚，蓝华坤，潘能文，
申请(专利权)人：广西理工职业技术学校，
类型：新型
国别省市：