一种物流运输货架安装的底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输货架安装的底座，包括底板及其底部设有的若干个万向轮，底板上部开有若干个凹槽，凹槽内部均固定连接有固定轴，固定轴上均套接有转杆，转杆上部均固定连接有限位杆，限位杆一侧均固定连接有固定柱，且位于底板同一侧的固定柱上共同设有把手，固定柱上均设有第一滑槽以及第二滑槽，第一滑槽活动连接有第一拉杆，第二滑槽活动连接有第二拉杆，本实用新型专利技术涉及物流运输技术领域。该物流运输货架安装的底座，通过拉动第一拉杆，使第二拉杆从限位槽内移出，对固定柱及其固定连接的限位杆进行转动，从而方便货架安装，避免底座和货架之间焊接或螺丝连接，从而使底座和货架之间的安装、拆卸方便操作。拆卸方便操作。拆卸方便操作。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输货架安装的底座


[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输货架安装的底座。

技术介绍

[0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，货架作为现代物流运输硬技术中的重要工具，其可以极大的提高仓库的管理，随着经济的快速发展，对货架的要求也越来重视。
[0003]现有的货架底座通常是直接和货架固定在一起，如采用焊接或螺丝固定等方式，从而货架和底座组装或拆卸时，操作麻烦，非常不便，而且现有的货架通常是利用底座下方的滚轮对货架进行运输，但运输中，只能双手扶持货架进行推拉，较为耗费力气。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流运输货架安装的底座，解决了货架和底座固定在一起，拆卸或组装时，操作麻烦，非常不便，以及货架运输中，较为耗费力气的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种物流运输货架安装的底座，包括底板及其底部设有的若干个万向轮，所述底板上部开有若干个凹槽，所述凹槽内部均固定连接有固定轴，所述固定轴上均套接有转杆，所述转杆上部均固定连接有限位杆，所述限位杆一侧均固定连接有固定柱，且位于底板同一侧的固定柱上共同设有把手，所述固定柱上均设有第一滑槽以及第二滑槽，所述第一滑槽活动连接有第一拉杆，所述第二滑槽活动连接有第二拉杆，所述第一拉杆两端均固定连接有第一滑块，所述第二拉杆两端均固定连接有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块通过连接杆固定连接，所述固定柱内腔底部均固定连接有弹簧，且弹簧另一端均固定连接在第二滑块底部，所述底板两端均固定连接有限位块，所述限位块上开有若干个限位槽。
[0006]优选的，所述固定轴和转杆活动连接，所述限位杆为L形结构，且限位杆和底板活动连接。
[0007]优选的，所述第一拉杆两端分别位于两个第一滑槽内部，所述第二拉杆两端分别位于两个第二滑槽内部。
[0008]优选的，所述第二拉杆杆身位于限位槽内部，且第二拉杆和限位槽活动连接。
[0009]优选的，所述第一滑块和第二滑块均位于固定柱内腔，且均和固定柱活动连接。
[0010]优选的，所述限位块开有限位槽一侧为弧面，且限位块弧面和转杆为同一轴心。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种物流运输货架安装的底座。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该物流运输货架安装的底座，通过在底板上部开有若干个凹槽，凹槽内部均固定连接有固定轴，固定轴上均套接有转杆，转杆上部均固定连接有限位杆，限位杆一侧均
固定连接有固定柱，固定柱上均设有第一滑槽以及第二滑槽，第一滑槽活动连接有第一拉杆，第二滑槽活动连接有第二拉杆，第一拉杆两端均固定连接有第一滑块，第二拉杆两端均固定连接有第二滑块，第一滑块和第二滑块通过连接杆固定连接，固定柱内腔底部均固定连接有弹簧，且弹簧另一端均固定连接在第二滑块底部，底板两端均固定连接有限位块，限位块上开有若干个限位槽，从而通过拉动第一拉杆，使第二拉杆从限位槽内移出，方便对固定柱及其固定连接的限位杆进行转动，从而便可以把货架放置到底板上，且通过限位杆对货架进行固定，避免底座和货架之间焊接或螺丝连接，从而使底座和货架之间的安装、拆卸方便操作。
[0014](2)、该物流运输货架安装的底座，通过在限位杆一侧均固定连接有固定柱，且位于底板同一侧的固定柱上共同设有把手，固定柱上均设有第一滑槽以及第二滑槽，第一滑槽活动连接有第一拉杆，第二滑槽活动连接有第二拉杆，第一拉杆两端均固定连接有第一滑块，第二拉杆两端均固定连接有第二滑块，第一滑块和第二滑块通过连接杆固定连接，固定柱内腔底部均固定连接有弹簧，且弹簧另一端均固定连接在第二滑块底部，底板两端均固定连接有限位块，限位块上开有若干个限位槽，从而通过拉动第一拉杆，使第二拉杆从限位槽内移出，再把第二拉杆卡接到另一个限位槽内，对固定柱进行旋转，使把手可以调节角度，方便对底板以及货架进行运输。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的转杆爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术的固定柱剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的工作结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、万向轮；3、凹槽；4、固定轴；5、转杆；6、限位杆；7、固定柱；8、把手；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、第一拉杆；12、第二拉杆；13、第一滑块；14、第二滑块；15、连接杆；16、弹簧；17、限位块；18、限位槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种物流运输货架安装的底座，包括底板1及其底部设有的若干个万向轮2，底板1上部开有若干个凹槽3，凹槽3内部均固定连接有固定轴4，固定轴4上均套接有转杆5，转杆5上部均固定连接有限位杆6，限位杆6一侧均固定连接有固定柱7，且位于底板1同一侧的固定柱7上共同设有把手8，固定柱7上均设有第一滑槽9以及第二滑槽10，第一滑槽9活动连接有第一拉杆11，第二滑槽10活动连接有第二拉杆12，第一拉杆11两端均固定连接有第一滑块13，第二拉杆12两端均固定连接有第二滑块14，第一滑块13和第二滑块14通过连接杆15固定连接，固定柱7内腔底部均固定连接有弹簧16，且弹簧16另一端均固定连接在第二滑块14底部，底板1两端均固定连接有限位块17，
限位块17上开有若干个限位槽18，固定轴4和转杆5活动连接，限位杆6为L形结构，且限位杆6和底板1活动连接，限位杆6通过转杆5可以在底板1上转动，限位杆6对货架进行阻挡限位，第一拉杆11两端分别位于两个第一滑槽9内部，第二拉杆12两端分别位于两个第二滑槽10内部，第一拉杆11和第二拉杆12两端分别在第一滑槽9和第二滑槽10内滑动，第二拉杆12杆身位于限位槽18内部，且第二拉杆12和限位槽18活动连接，第二拉杆12和限位槽18形成卡扣卡槽的作用，第二拉杆12位于限位槽18内部可以对第二拉杆12上的结构进行支撑，第一滑块13和第二滑块14均位于固定柱7内腔，且均和固定柱7活动连接，第一滑块13和第二滑块14分别对第一拉杆11和第二拉杆12两端进行阻挡，限位块17开有限位槽18一侧为弧面，且限位块17弧面和转杆5为同一轴心，使转杆5转动时，第二拉杆12可以对应上限位槽18。
[0022]限位杆6一侧均固定连接有固定柱7，且位于底板1同一侧的固定柱7上共同设有把手8，固定柱7上均设有第一滑槽9以及第二滑槽10，第一滑槽9活动连接有第一拉杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输货架安装的底座，包括底板(1)及其底部设有的若干个万向轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上部开有若干个凹槽(3)，所述凹槽(3)内部均固定连接有固定轴(4)，所述固定轴(4)上均套接有转杆(5)，所述转杆(5)上部均固定连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)一侧均固定连接有固定柱(7)，且位于底板(1)同一侧的固定柱(7)上共同设有把手(8)，所述固定柱(7)上均设有第一滑槽(9)以及第二滑槽(10)，所述第一滑槽(9)活动连接有第一拉杆(11)，所述第二滑槽(10)活动连接有第二拉杆(12)，所述第一拉杆(11)两端均固定连接有第一滑块(13)，所述第二拉杆(12)两端均固定连接有第二滑块(14)，所述第一滑块(13)和第二滑块(14)通过连接杆(15)固定连接，所述固定柱(7)内腔底部均固定连接有弹簧(16)，且弹簧(16)另一端均固定连接在第二滑块(14)底部，所述底板(1)两端均固定连接有限位块(17)，所述限位块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓杰，左三军，郝东兴，张杰，
申请(专利权)人：桦拓供应链科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：