一种物流供应链的运输液压搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流供应链的运输液压搬运装置，包括底板、活动板、液压伸缩杆和装载板，所述底板的顶部构造有两组一字形的凹槽，且两组凹槽的两侧竖壁均通过螺栓固定有安装板，四组所述安装板的侧壁均通过螺栓固定有位于凹槽内的液压伸缩杆，所述底板的顶部通过铰链铰接有两组活动板，所述底板的上方设置有装载板；所述底板的顶部焊接固定有四组固定块，四组所述固定块的侧壁和两组活动板的两侧外壁均构造有圆槽，且圆槽内均插接固定有与连接板浇铸一体成型的凸起。该物流供应链的运输液压搬运装置，能够为转运的货物提供遮挡且能够拓展载货面积从而提高了转运效率，装货时的稳定性高。稳定性高。稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种物流供应链的运输液压搬运装置


[0001]本技术属于搬运设备
，具体涉及一种物流供应链的运输液压搬运装置。

技术介绍

[0002]将企业物流、家庭物流、非营利机构物流以及绿色物流整合起来，我们可将之称为完全物流链或完全供应链，简单来说物流供应链可以理解为一条有机的物流链条，从产品或服务市场需求开始，到满足需求为止的时间范围内所从事的经济活动中所有涉及到的物流活动的部分所形成的链条，功能健全的物流链最理想的状态便是绿色物流。
[0003]现有的物流供应链的搬运装置一般分为人力推动或用小型汽车运输，而在仓库内一般都是用人力推动的搬运装置。但是该装置在装货时由于装载板上升一定的高度，将货物放置在装载板的瞬间容易使得装载板重心不稳而发生晃动，货物较多时无法拓展装载面积，导致搬运效率较低。
[0004]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种物流供应链的运输液压搬运装置，以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种物流供应链的运输液压搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流供应链的运输液压搬运装置，包括底板、活动板、液压伸缩杆和装载板，所述底板的顶部构造有两组一字形的凹槽，且两组凹槽的两侧竖壁均通过螺栓固定有安装板，四组所述安装板的侧壁均通过螺栓固定有位于凹槽内的液压伸缩杆，所述底板的顶部通过铰链铰接有两组活动板，所述底板的上方设置有装载板；
[0007]所述底板的顶部焊接固定有四组固定块，四组所述固定块的侧壁和两组活动板的两侧外壁均构造有圆槽，且圆槽内均插接固定有与连接板浇铸一体成型的凸起，所述底板的两侧外壁均构造有两组滑槽，且四组滑槽内均滑动连接有滑板，四组所述滑板的外侧壁均焊接固定有承重板，四组所述承重板的顶部均粘接固定有平板；
[0008]所述装载板的底部焊接固定有两组U字形的限位框，两组所述限位框的内壁之间均焊接固定有限位杆，且两组限位杆均滑动连接有两组滑动块，两组所述限位杆的外周均套设有两组弹性弹簧，四组所述弹性弹簧的一端均与限位框焊接固定，且四组弹性弹簧的另一端均与滑动块焊接固定，四组所述滑动块的底部均通过转轴转动连接有转杆，四组所述转杆的端部通过转轴分别与四组液压伸缩杆的伸缩端转动连接；
[0009]所述装载板的顶部构造有多组圆形的插槽，且插槽内插接有挡柱。
[0010]优选的，所述底板的侧壁焊接固定有侧板，且侧板的顶部焊接固定有推杆，所述推杆顶部的外周焊接有两组关于推杆对称设置的把手。
[0011]优选的，所述滑板的截面构造为横置的T字形，且承重板的截面构造为倒置的L字形。
[0012]优选的，所述平板的表面构造有防滑纹，且平板的顶部与底板的顶部平齐。
[0013]优选的，所述底板的底部焊接固定有四组万向轮，且四组万向轮呈矩形阵列分布，所述底板的顶部粘接固定有两组缓冲块。
[0014]本技术的技术效果和优点：该物流供应链的运输液压搬运装置，通过设置的活动板、固定块、连接板和凸起，竖直状态下的活动板能够为装载板上的物品提供遮挡，同时拔出连接板即可放下活动板；通过设置的滑板、承重板、平板和活动板，拉出滑板并取下连接板，此时承重板支撑起活动板，水平状态下的活动板能够增加载物面积，便于搬运更多的物品，提高了搬运效率；通过设置的限位杆、滑动块和弹性弹簧，当液压伸缩杆推动转杆发生转动时，转杆之间的角度发生变化，并改变限位杆上的滑动块的间距，此时弹性弹簧能够对限位杆上的滑动块在起到辅助固定的效果，提高装货时的稳定性，该物流供应链的运输液压搬运装置，能够为转运的货物提供遮挡且能够拓展载货面积从而提高了转运效率，装货时的稳定性高。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视图；
[0017]图3为本技术的承重板的结构示意图；
[0018]图4为本技术的连接板的结构示意图。
[0019]图中：1底板、2活动板、3安装板、4液压伸缩杆、5转杆、6滑动块、7限位杆、8弹性弹簧、9限位框、10装载板、11挡柱、12连接板、13凸起、14固定块、15推杆、16承重板、17平板、18滑板、19缓冲块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种物流供应链的运输液压搬运装置，包括底板1、活动板2、液压伸缩杆4和装载板10，所述底板1的顶部构造有两组一字形的凹槽，且两组凹槽的两侧竖壁均通过螺栓固定有安装板3，四组所述安装板3的侧壁均通过螺栓固定有位于凹槽内的液压伸缩杆4，所述底板1的顶部通过铰链铰接有两组活动板2，所述底板1的上方设置有装载板10；
[0023]所述底板1的顶部焊接固定有四组固定块14，四组所述固定块14的侧壁和两组活动板2的两侧外壁均构造有圆槽，且圆槽内均插接固定有与连接板12浇铸一体成型的凸起13，所述底板1的两侧外壁均构造有两组滑槽，且四组滑槽内均滑动连接有滑板18，四组所
述滑板18的外侧壁均焊接固定有承重板16，四组所述承重板16的顶部均粘接固定有平板17；
[0024]所述装载板10的底部焊接固定有两组U字形的限位框9，两组所述限位框9的内壁之间均焊接固定有限位杆7，且两组限位杆7均滑动连接有两组滑动块6，两组所述限位杆7的外周均套设有两组弹性弹簧8，四组所述弹性弹簧8的一端均与限位框9焊接固定，且四组弹性弹簧8的另一端均与滑动块6焊接固定，四组所述滑动块6的底部均通过转轴转动连接有转杆5，四组所述转杆5的端部通过转轴分别与四组液压伸缩杆4的伸缩端转动连接，其中同一组滑槽下方的两组转杆5的中间位置铰接有同一组铰链，以保证转杆5转动时的稳定性；
[0025]所述装载板10的顶部构造有多组圆形的插槽，且插槽内插接有挡柱11，挡柱11用于活动板2放下时为装载板10上的货物提供遮挡，当活动板2处于竖直状态时无需插入挡柱11。
[0026]具体的，所述底板1的侧壁焊接固定有侧板，且侧板的顶部焊接固定有推杆15，所述推杆15顶部的外周焊接有两组关于推杆15对称设置的把手，便于推动推杆15。
[0027]具体的，所述滑板18的截面构造为横置的T字形，且承重板16的截面构造为倒置的L字形。
[0028]具体的，所述平板17的表面构造有防滑纹，且平板17的顶部与底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流供应链的运输液压搬运装置，包括底板（1）、活动板（2）、液压伸缩杆（4）和装载板（10），其特征在于：所述底板（1）的顶部构造有两组一字形的凹槽，且两组凹槽的两侧竖壁均通过螺栓固定有安装板（3），四组所述安装板（3）的侧壁均通过螺栓固定有位于凹槽内的液压伸缩杆（4），所述底板（1）的顶部通过铰链铰接有两组活动板（2），所述底板（1）的上方设置有装载板（10）；所述底板（1）的顶部焊接固定有四组固定块（14），四组所述固定块（14）的侧壁和两组活动板（2）的两侧外壁均构造有圆槽，且圆槽内均插接固定有与连接板（12）浇铸一体成型的凸起（13），所述底板（1）的两侧外壁均构造有两组滑槽，且四组滑槽内均滑动连接有滑板（18），四组所述滑板（18）的外侧壁均焊接固定有承重板（16），四组所述承重板（16）的顶部均粘接固定有平板（17）；所述装载板（10）的底部焊接固定有两组U字形的限位框（9），两组所述限位框（9）的内壁之间均焊接固定有限位杆（7），且两组限位杆（7）均滑动连接有两组滑动块（6），两组所述限位杆（7）的外周均套设有两组弹性弹簧（8），四组所述弹性弹簧（8）的一端均与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚镇城，林群煦，严寒冰，胡泽顺，
申请(专利权)人：惠州城市职业学院惠州商贸旅游高级职业技术学校，
类型：新型
国别省市：