本实用新型专利技术涉及一种磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，用于在电缆的表面喷涂形成涂层，包括气源输送结构和涂料输送结构；还包括多个喷枪，该喷枪包括进气管、进液管和喷嘴，所述喷嘴包括与所述进气管连通的喷气口和与所述进液管连通的喷液口，多个所述喷枪的进气管和进液管分别与所述气源输送结构和所述涂料输送结构连接；多个所述喷枪的喷嘴的喷射区相交形成一喷涂区，该喷涂区的横截面积大于所述电缆的横截面积。本实用新型专利技术在工作时，喷涂的原料从喷枪的喷液口喷出，而气体则从喷枪的喷气口喷出，喷出的气体将喷出的涂料雾化，雾化后的涂料喷射在电缆的表面，且电缆位于喷涂区内，使得电缆的外周面可以被涂料完全覆盖形成涂层。全覆盖形成涂层。全覆盖形成涂层。
【技术实现步骤摘要】
磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置
[0001]本技术涉及喷涂设备
，具体涉及一种磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置。
技术介绍
[0002]现有电缆的外护层均通过挤压成型工艺包覆有一圈护套层，以对电缆起到耐老化、耐磨损等保护作用。但是，橡胶护套较厚，增加了电缆的重量和体积，且不光滑，不利于弯曲敷设。
[0003]现有的喷涂设备，均是对独立的固定产品表面进行喷涂，再单独进行固化。而该电缆的横截面为圆形，现有的喷涂设备难以满足电缆涂层的喷涂需要。
[0004]为此，如何设计一款对电缆表面喷涂涂层的喷涂装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，其可以在电缆表面一次喷涂形成包覆在电缆外周的涂层。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，用于在电缆的表面喷涂形成涂层，包括气源输送结构和涂料输送结构；还包括多个喷枪，该喷枪包括进气管、进液管和喷嘴，所述喷嘴包括与所述进气管连通的喷气口和与所述进液管连通的喷液口，多个所述喷枪的进气管和进液管分别与所述气源输送结构和所述涂料输送结构连接；多个所述喷枪的喷嘴的喷射区相交形成一喷涂区，该喷涂区的横截面积大于所述电缆的横截面积。
[0007]本技术的磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，在工作时，喷涂的原料从涂料输送结构输送至喷枪的进液管内，并从喷枪的喷液口喷出，而气体则经由气源输送结构输送至喷枪的进气管内，并从喷枪的喷气口喷出，喷出的气体将从喷液口喷出的涂料雾化，雾化后的涂料喷射在电缆的表面，且电缆位于喷涂区的中心位置内，使得电缆的外周面可以被涂料完全覆盖形成涂层，无漏涂区域。
[0008]优选地，所述喷嘴内设置有与所述进液管连通的喷液管，该喷液管远离所述进液管的一端形成所述喷液口；所述喷液管的外周同轴套设有与所述进气管连通的喷气管，该喷气管远离所述进气管的一端周向均布有多个所述喷气口。喷气管同轴布置在喷液管的外周，使得喷气口喷出的气体可以对喷液管喷出的涂料进行更好的雾化。
[0009]优选地，所述喷气管远离所述进气管的一端的端面为斜面，该斜面沿远离所述喷液管的方向逐渐向外倾斜，且所述喷气口贯通该斜面。则从喷气口喷出的高压气体会向喷液口方向运动，以对涂料进行更好的雾化，且雾化后的涂料会在斜面的约束下，呈伞状喷射在电缆的外表面。
[0010]优选地，所述涂料输送结构包括储料罐，该储料罐的顶部设置有进料口和加压口，该加压口与加压管路连接；在所述储料罐的底部设置有出料口，该出料口处连接有出料管道，该出料管道上并联有多个分料管道，该分料管道的数量与所述喷枪的数量一致，每个所述分料管道远离所述储料罐的一端连接有分料罐，且所述分料罐的出口端连接有输料管道，多个所述分料罐的输料管道与多个所述喷枪的进液管一一对应连接。加压管路通过加压口向储料罐内施加压力，使得储料罐内的涂料经出料口排出并进入出料管道内，再由出料管道经各分料管道进入各分料罐内，分料罐内的涂料经输料管道进入对应的喷枪内。
[0011]优选地，在所述分料管道和所述输料管道上均设置有可调节流阀，且在所述储料罐和所述分料罐的顶部均设置有液位计。设置可调节流阀可以调节分料管道和输料管道内的涂料的流量，以保证各分料罐内的涂料的体积一致，同时保证各喷枪喷出的涂料的流量一致，以确保电缆外表面的涂层均匀；而液位计可以便于操作工了解储料罐和分料罐内的涂料的液面。
[0012]优选地，所述储料罐的内部还设置有搅拌轴，在所述储料罐的顶部设置有与该搅拌轴连接的驱动电机。
[0013]优选地，所述气源输送结构包括供气管路，该供气管路上沿气源的流动方向依次设置有气体净化装置、截止阀和第一分流阀，该第一分流阀的进口端与所述供气管路连接，该第一分流阀的两个出口端分别连接有输气管路和所述加压管路，所述输气管路与多个所述喷枪的进气管连接。
[0014]优选地，每个所述喷枪的进气管均连接有一分气管路，多个所述分气管路通过若干第二分流阀与所述输气管路连接，且所述第二分流阀的数量比所述分气管路的数量少一个；在所述加压管路、所述输气管路和每个所述分气管路上均设置有压力表。设置压力表，可以便于操作工了解整个气源输送结构的压力情况，以便于根据需要调节压力。
[0015]优选地，多个所述喷枪均设置在喷涂室内，该喷涂室的顶部设置有排气口，该排气口用于与尾气处理装置连接。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0017]图1为本技术实施例的磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的喷枪的结构示意图之一；
[0019]图3为本技术实施例的喷枪的结构示意图之二；
[0020]图4为本技术实施例的喷枪的喷嘴结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1‑
喷涂室；11
‑
排气口；2
‑
喷枪；21
‑
进气管；22
‑
进液管；23
‑
喷嘴；231
‑
喷液管；232
‑
喷液口；233
‑
喷气管；234
‑
喷气口；3
‑
供气管路；31
‑
气体净化装置；32
‑
截止阀；33
‑
第一分流阀；4
‑
输气管路；41
‑
第二分流阀；5
‑
加压管路；6
‑
分气管路；7
‑
储料罐；71
‑
进料口；72
‑
加压
口；73
‑
搅拌轴；74
‑
出料口；8
‑
出料管道；81
‑
分料管道；9
‑
分料罐；91
‑
输料管道。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]如图1、图2、图3和图4所示，本实施例提供了一种磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，用于在电缆的表面喷涂形成涂层，包括气源输送结构、涂料输送结构和喷涂室1。在喷涂室1内设置有四个喷枪2，该喷枪2包括进气管21、进液管22和喷嘴23，四个喷枪2的进气管21和进液管22分别与气源输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，用于在电缆的表面喷涂形成涂层，其特征在于，包括：气源输送结构和涂料输送结构；还包括多个喷枪，该喷枪包括进气管、进液管和喷嘴，所述喷嘴包括与所述进气管连通的喷气口和与所述进液管连通的喷液口，多个所述喷枪的进气管和进液管分别与所述气源输送结构和所述涂料输送结构连接；多个所述喷枪的喷嘴的喷射区相交形成一喷涂区，该喷涂区的横截面积大于所述电缆的横截面积。2.根据权利要求1所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，其特征在于：所述喷嘴内设置有与所述进液管连通的喷液管，该喷液管远离所述进液管的一端形成所述喷液口；所述喷液管的外周同轴套设有与所述进气管连通的喷气管，该喷气管远离所述进气管的一端周向均布有多个所述喷气口。3.根据权利要求2所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，其特征在于：所述喷气管远离所述进气管的一端的端面为斜面，该斜面沿远离所述喷液管的方向逐渐向外倾斜，且所述喷气口贯通该斜面。4.根据权利要求1所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆专用涂层喷涂装置，其特征在于：所述涂料输送结构包括储料罐，该储料罐的顶部设置有进料口和加压口，该加压口与加压管路连接；在所述储料罐的底部设置有出料口，该出料口处连接有出料管道，该出料管道上并联有多个分料管道，该分料管道的数量与所述喷枪的数量一致，每个所述分料管道远离所述储料罐的一端连接有分料罐，且所述分料罐的出...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亚玲，张卫东，郭军，盛琦，姜勇，
申请(专利权)人：胜利油田胜利泵业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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