本实用新型专利技术公开了一种装配式建筑墙板转运装置，包括转运框架，所述转运框架包括防护托杆，承重杆，开合门，连接杆和立柱，所述转运框架的底部设有多条承重杆，所述承重杆顶面设有防护托杆，所述转运框架前端的中左侧以及后端的中右侧分别设有一扇开合门，所述转运框架顶面中部还设有一根隔开杆，所述转运框架左侧和右侧顶部的连接杆的顶面以及隔开杆的顶面分别开设有若干个矩形豁口，所述转运框架左侧和右侧顶部的连接杆的矩形豁口内设有防护挡杆，所述防护挡杆的顶面开设有一个沉孔，所述转运框架左侧和右侧的连接杆的外侧壁设有若干个防掉凸块。本实用新型专利技术具有放置墙板准确，空间利用率高，提高工作效率和提高安全性等特点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
一种装配式建筑墙板转运装置
[0001]本技术属于装配式建筑
，具体涉及一种装配式建筑墙板转运装置。
技术介绍
[0002]预制的墙板自身重量较重，通常将墙板集中放置在转运架上进行运输，然而，目前的转运架因自身机构相对简单，在放置墙板进转运架内时，放置的位置无法准确确定，从而使得墙板之间的空间宽窄不一，转运架内空间利用不合理；现有的转运架通常是简单的固定墙板的顶部，在运输途中，由于颠簸，立起的转运架的底部会发生位移，墙板之间相互出现碰撞的现象，不仅影响外观，而且造成墙板部分开裂承载力受损；再有一个重要的则是工作效率的问题，现有的转运架均是通过在其顶部开口进行墙板的放置，这就需要将重量大的墙板吊起很高的一个高度，然后通过人工校正位置，才能将其放入转运架中，这样工作一个是安全风险高，其次是校正位置需要的时间长，及其影响工作效率，因此，如何能够保证墙板在安全、快速放置在转运装置的情况下，还能保证合理利用转运装置内的空间，使墙板不发生位移保护墙板质量的问题，是本领域技术人员亟待解决的。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种装配式建筑墙板转运装置，以解决现有放置不准确、空间利用率低，工作效率低，墙板易损和安全性低等问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种装配式建筑墙板转运装置，包括转运框架，所述转运框架包括防护托杆，承重杆，开合门，连接杆和立柱，所述转运框架通过若干根连接杆和若干根立柱焊接成一个具有若干个方框组成的镂空框架，所述转运框架的底部设有多条承重杆，所述承重杆顶面设有防护托杆，所述防护托杆的顶面开设有若干个凹口，所述转运框架前端的中左侧以及后端的中右侧分别设有一扇开合门，所述开合门的门体的左右两侧设有限位机构，所述转运框架顶面中部还设有一根隔开杆，所述转运框架左侧和右侧顶部的连接杆的顶面以及隔开杆的顶面分别开设有若干个矩形豁口，所述转运框架左侧和右侧顶部的连接杆的矩形豁口内设有防护挡杆，所述防护挡杆的顶面开设有一个沉孔，所述沉孔内设有马钉，所述转运框架左侧和右侧的连接杆的外侧壁设有若干个防掉凸块。
[0007]进一步地，所述承重杆的顶面开设有螺纹沉孔，所述防护托杆的凹口之间的顶面设有螺纹通孔，所述承重杆顶面的螺纹沉孔和防护托杆的凹口之间顶面的螺纹通孔同轴，所述承重杆顶面的螺纹沉孔和防护托杆的凹口之间顶面的螺纹通孔内设有连接螺栓。
[0008]进一步地，所述凹口的底面具有斜度。
[0009]进一步地，所述开合门的底部和转运框架底部的连接杆顶面通过铰链连接方式进
行活动连接。
[0010]进一步地，所述开合门门体的前端面中上方处开设有矩形沉槽，所述开合门门体的侧面开设有椭圆通孔，所述椭圆通孔穿过矩形沉槽的底部，所述限位机构包括限位杆，所述椭圆沉槽内设有限位杆，所述限位杆的侧面设有限位环耳，所述限位环耳置于矩形沉槽内，所述限位环耳的右端面设有通孔，所述矩形沉槽的一侧设有第一卡环，所述开合门的左右两侧的立柱上对应椭圆通孔的位置处开设有7字状的槽，所述开合门的左右两侧的立柱前端面设有第二卡环。
[0011]进一步地，所述限位环耳的通孔中设有限位销，所述限位环耳上移至矩形沉槽顶部，其通孔和第一卡环的环心同轴，所述限位环耳下移至矩形沉槽底部，其通孔和第二卡环的环心同轴。
[0012]进一步地，所述防护挡杆底面开设有一个矩形槽。
[0013]进一步地，所述防掉凸块顶面具有一个倾斜角度，相应的所述防护挡杆的矩形槽内的窄端面也具有一个倾斜角度。
[0014]进一步地，所述转运框架顶部的连接杆分别延伸出转运框架的左右端面，所述延伸出转运框架的左右端面的连接杆的顶面分别设有吊耳，所述延伸出转运框架的左右端面的连接杆的底面设有楼梯。
[0015]进一步地，所述转运框架的方框内均设有加强杆。
[0016]本技术所达到的有益效果是：
[0017](1)本转运装置通过在转运框架的底部的承重杆上安装塑料的防护托杆，配合转运框架顶面的防护挡杆，能够很好的保证墙板在运输过程中不发生位移，保证了墙板的顶部和底部的质量问题，同时防护托杆的顶面开设有凹口，放置墙板是可以起到准确定位的作用，合理的利用的转运框架内的空间；在转运框架的前后端分别设置了一扇开合门，通过开合门降低了吊起墙板的高度，降低了安全隐患，同时还能够缩短吊起墙板的时间，提高了效率。
[0018](2)转运框架的顶部的防护挡杆在工作的时候通过马钉连接，可以防止防护挡杆因行车运输时晃动而发生松动的情况，在卸完墙板是防护挡杆还可以挂在防掉凸块上，预备下次使用，使用方便。
【附图说明】
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术的带墙板的立体示意图；
[0021]图2是本技术的不带墙板的立体示意图；
[0022]图3是本技术的主视图；
[0023]图4是图1中A处的局部示意图；
[0024]图5是图3中B处的局部示意图；
[0025]图6是本技术的承重杆和防护托杆的立体示意图；
[0026]图7是本技术的防掉凸块和防护挡杆主视图的剖视图。
[0027]1、开合门；2、吊耳；3、马钉；4、墙板；5、防掉凸块；6、楼梯；7、防护托杆；8、连接杆；
9、铰链合页；10、隔开杆；11、防护挡杆；12、立柱；13、加强杆；14、承重杆；15、第一卡环；16、第二卡环；17、限位环耳；18、限位销；19、限位杆。
【具体实施方式】
[0028]下面结合具体实施例进行具体说明。
[0029]下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0030]如图1
‑
7所示，一种装配式建筑墙板转运装置，包括转运框架，转运框架包括防护托杆7，承重杆14，开合门1，连接杆8和立柱12，转运框架通过若干根连接杆8和若干根立柱12焊接成若干个方框，并通过这些方框组成一个镂空框架，转运框架的底部设有多条承重杆14，承重杆14的顶面开设有螺纹沉孔，承重杆14顶面设有防护托杆7，防护托杆7为塑料制成，防护托杆7的顶面开设有若干个凹口，凹口的底面具有斜度，用于将墙板4放斜，避免其出现晃动，防护托杆7的凹口之间的顶面设有螺纹通孔，承重杆14顶面的螺纹沉孔和防护托杆7的凹口之间顶面的螺纹通孔同轴，承重杆14顶面的螺纹沉孔和防护托杆7 的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式建筑墙板转运装置，其特征在于：包括转运框架，所述转运框架包括防护托杆，承重杆，开合门，连接杆和立柱，所述转运框架通过若干根连接杆和若干根立柱焊接成一个具有若干个方框组成的镂空框架，所述转运框架的底部设有多条承重杆，所述承重杆顶面设有防护托杆，所述防护托杆的顶面开设有若干个凹口，所述转运框架前端的中左侧以及后端的中右侧分别设有一扇开合门，所述开合门的门体的左右两侧设有限位机构，所述转运框架顶面中部还设有一根隔开杆，所述转运框架左侧和右侧顶部的连接杆的顶面以及隔开杆的顶面分别开设有若干个矩形豁口，所述转运框架左侧和右侧顶部的连接杆的矩形豁口内设有防护挡杆，所述防护挡杆的顶面开设有一个沉孔，所述沉孔内设有马钉，所述转运框架左侧和右侧的连接杆的外侧壁设有若干个防掉凸块。2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙板转运装置，其特征在于：所述承重杆的顶面开设有螺纹沉孔，所述防护托杆的凹口之间的顶面设有螺纹通孔，所述承重杆顶面的螺纹沉孔和防护托杆的凹口之间顶面的螺纹通孔同轴，所述承重杆顶面的螺纹沉孔和防护托杆的凹口之间顶面的螺纹通孔内设有连接螺栓。3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙板转运装置，其特征在于：所述凹口的底面具有斜度。4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙板转运装置，其特征在于：所述开合门的底部和转运框架底部的连接杆顶面通过铰链连接方式进行活动连接。5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙板...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒凯，李华达，高荧位，蒙鸿，张鑫平，叶丹玫，谭椥仁，韦华春，李汉良，周莹，韦勇，孙冰，
申请(专利权)人：广西建工装配式建筑产业投资有限公司，
类型：新型
国别省市：
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