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一种防腐蚀的公路用隔音板制造技术

技术编号:31028478 阅读:22 留言:0更新日期:2021-11-30 05:19
本实用新型专利技术公开了一种防腐蚀的公路用隔音板,包括本体,所述本体包括基层,所述基层的顶部固定连接有隔音层,所述隔音层的顶部固定连接有防火层,所述防火层的顶部固定连接有保护层,所述保护层包括防腐蚀层、粘结层和耐磨层,所述防腐蚀层的顶部与粘结层的底部固定连接,所述粘结层的顶部与耐磨层的底部固定连接。本实用新型专利技术通过本体、基层、隔音层、防火层、保护层、防腐蚀层、粘结层和耐磨层的配合,实现了使用寿命长的目的,具有隔音效果好、防火能力强、耐腐蚀和耐磨等优点,有效避免因外部因素导致损坏,提高了使用者对公路用隔音板的体验感,满足当今市场的需求,提高了公路用隔音板的实用性和使用性。板的实用性和使用性。板的实用性和使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀的公路用隔音板


[0001]本技术涉及隔音板
,具体为一种防腐蚀的公路用隔音板。

技术介绍

[0002]隔音板是一种作用于隔音效果的板块,有建筑物隔音与构筑物隔音分类,公路用隔音板属于其中的一种,但以往的公路用隔音板大多使用寿命短,不具有隔音效果好、防火能力强、耐腐蚀和耐磨等优点,容易因外部因素导致损坏,降低了使用者对公路用隔音板的体验感,不能满足当今市场的需求,由于以上存在的问题,降低了公路用隔音板的实用性和使用性,针对性地推出了一种防腐蚀的公路用隔音板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防腐蚀的公路用隔音板,具备使用寿命长的优点,解决了以往公路用隔音板使用寿命短的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防腐蚀的公路用隔音板,包括本体,所述本体包括基层,所述基层的顶部固定连接有隔音层,所述隔音层的顶部固定连接有防火层,所述防火层的顶部固定连接有保护层,所述保护层包括防腐蚀层、粘结层和耐磨层,所述防腐蚀层的顶部与粘结层的底部固定连接,所述粘结层的顶部与耐磨层的底部固定连接,所述防腐蚀层的材质为丙烯酸涂层,所述粘结层的材质为高分子无机粘合剂,所述耐磨层的材质为聚氨酯。
[0005]优选的,所述本体的两侧均固定连接有连接板,所述连接板的表面开设有连接孔。
[0006]优选的,所述基层的材质为不锈钢,所述隔音层的材质为隔音纤维,所述防火层的材质为氟碳树脂。
[0007]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0008]1、本技术通过本体、基层、隔音层、防火层、保护层、防腐蚀层、粘结层和耐磨层的配合,实现了使用寿命长的目的,具有隔音效果好、防火能力强、耐腐蚀和耐磨等优点,有效避免因外部因素导致损坏,提高了使用者对公路用隔音板的体验感,满足当今市场的需求,提高了公路用隔音板的实用性和使用性,解决了以往公路用隔音板使用寿命短的问题。
[0009]2、本技术通过设置隔音层,用于提高公路用隔音板的隔音效果,通过设置防火层,用于提高公路用隔音板的防火能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过设置保护层,用于对基层进行保护,通过设置防腐蚀层,用于提高公路用隔音板的防腐蚀能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过设置耐磨层,用于提高公路用隔音板的耐磨能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过设置连接板和连接孔,用于连接多个公路用隔音板。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图;
[0011]图2为本技术本体1剖视示意图;
[0012]图3为本技术保护层剖视示意图。
[0013]图中:1、本体;2、基层;3、隔音层;4、防火层;5、保护层;501、防腐蚀层;502、粘结层;503、耐磨层;6、连接板;7、连接孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1

3,一种防腐蚀的公路用隔音板,包括本体1,本体1包括基层 2,基层2的顶部固定连接有隔音层3,隔音层3的顶部固定连接有防火层4,防火层4的顶部固定连接有保护层5,保护层5包括防腐蚀层501、粘结层502 和耐磨层503,防腐蚀层501的顶部与粘结层502的底部固定连接,粘结层502 的顶部与耐磨层503的底部固定连接,防腐蚀层501的材质为丙烯酸涂层,粘结层502的材质为高分子无机粘合剂,耐磨层503的材质为聚氨酯,本体1的两侧均固定连接有连接板6,连接板6的表面开设有连接孔7,基层2的材质为不锈钢,隔音层3的材质为隔音纤维,防火层4的材质为氟碳树脂,通过设置隔音层3,用于提高公路用隔音板的隔音效果,通过设置防火层4,用于提高公路用隔音板的防火能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过设置保护层5,用于对基层2进行保护,通过设置防腐蚀层501,用于提高公路用隔音板的防腐蚀能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过设置耐磨层503,用于提高公路用隔音板的耐磨能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过设置连接板6 和连接孔7,用于连接多个公路用隔音板,通过本体1、基层2、隔音层3、防火层4、保护层5、防腐蚀层501、粘结层502和耐磨层503的配合,实现了使用寿命长的目的,具有隔音效果好、防火能力强、耐腐蚀和耐磨等优点,有效避免因外部因素导致损坏,提高了使用者对公路用隔音板的体验感,满足当今市场的需求,提高了公路用隔音板的实用性和使用性,解决了以往公路用隔音板使用寿命短的问题。
[0016]使用时,通过隔音层3提高公路用隔音板的隔音效果,通过防火层4提高公路用隔音板的防火能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过保护层5 对基层2进行保护,通过防腐蚀层501提高公路用隔音板的防腐蚀能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过耐磨层503提高公路用隔音板的耐磨能力,从而延长公路用隔音板的使用寿命,通过连接板6和连接孔7连接多个公路用隔音板。
[0017]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀的公路用隔音板,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)包括基层(2),所述基层(2)的顶部固定连接有隔音层(3),所述隔音层(3)的顶部固定连接有防火层(4),所述防火层(4)的顶部固定连接有保护层(5),所述保护层(5)包括防腐蚀层(501)、粘结层(502)和耐磨层(503),所述防腐蚀层(501)的顶部与粘结层(502)的底部固定连接,所述粘结层(502)的顶部与耐磨层(503)的底部固定连接,所述防腐蚀层...

【专利技术属性】
技术研发人员:张勇佟玲董文生
申请(专利权)人:张勇
类型:新型
国别省市:

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