【技术实现步骤摘要】
一种可自身润滑的推拉索钢丝绳
[0001]本专利技术涉及一种可自身润滑的推拉索钢丝绳。
技术介绍
[0002]汽车锁门拉索常用镀锌钢丝绳的结构为1.2(1+12)或1.2(1+14)。此类产品的中心丝大部分为油淬火丝,外层镀锌丝排列比较紧密,基本上没有缝隙,残留在钢丝绳表面的油脂也少。优点是油淬火丝有着良好的直线度和较好的弹性,用其捻制的钢丝绳直线度好,不易弯曲,但缺点是中心丝非镀锌丝,无镀层对钢丝的表面进行保护,钢丝抗氧化性能不好。同时,拉索本身外层丝排列比较紧密,基本上没有缝隙,含油较少,钢丝绳会有氧化发生,严重时会有锈蚀产生,特别是裸露在外部分。不利于锁门时的操作,同时伴有大的噪声,降低了汽车车门拉索的使用寿命。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种可自身润滑的推拉索钢丝绳,能够携带润滑油脂,使得钢丝绳具有良好的润滑性与耐蚀性。
[0004]为实现上述目的,本专利技术通过以下技术方案实现:
[0005]一种可自身润滑的推拉索钢丝绳,包括中心丝、外层丝,外层丝捻向相同的螺旋缠绕在中心丝外部,外层丝由若干钢丝组成,首尾钢丝之间留有缝隙,其余钢丝之间紧密的贴靠在一起。
[0006]所述的缝隙宽度为一根钢丝直径的0.5~1.5倍。
[0007]所述的中心丝、钢丝均为镀锌钢丝。
[0008]所述的外层丝捻距为4.0~18mm。
[0009]所述的推拉索钢丝绳为涂油脂处理后的钢丝绳。
[0010]所述的推拉索钢丝绳 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可自身润滑的推拉索钢丝绳,其特征在于,包括中心丝、外层丝,外层丝捻向相同的螺旋缠绕在中心丝外部,外层丝由若干钢丝组成,首尾钢丝之间留有缝隙,其余钢丝之间紧密的贴靠在一起。2.根据权利要求1所述的一种可自身润滑的推拉索钢丝绳,其特征在于,所述的缝隙宽度为一根钢丝直径的0.5~1.5倍。3.根据权利要求1所述的一种可自身润滑的推拉索钢丝绳,其特征在于,所述的中心丝、钢丝均为镀锌钢丝。4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:麻成珍,李兴伟,
申请(专利权)人:海城正昌工业有限公司,
类型:发明
国别省市:
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