【技术实现步骤摘要】
一种高速公路智能收费亭的温度智能化控制系统
[0001]本专利技术涉及智能收费亭的
,具体是一种高速公路智能收费亭的温度智能化控制系统。
技术介绍
[0002]高速公路属于高等级公路,指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
[0003]我国的高度公路采用收费制,而收费工作一部分通过ETC系统完成,另一部分则通过人工收费的形式来完成,高速公路收费员身处收费亭内,对过往车辆在高速公路发放通行卡,在高速公路出口将通行卡进行回收,通过出口和进口距离的长短来进行合理的费用收取。
[0004]普通高速公路收费亭处于恶劣的户外环境,汽车尾气的影响使得收费员所处环境的空气质量较差,同时,对于处于高寒地带或者高热地带的收费亭而言,保持收费亭处于一个人体适宜的温度范围也是较为困难的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路智能收费亭的温度智能化控制系统,其特征在于:所述系统包括收费亭本体(1)、主管路(2)以及温控装置,所述温控装置设置在所述收费亭本体(1)上,所述主管路(2)与所述温控装置相连,且所述主管路(2)的进气口远离公路;所述温控装置包括设置在所述收费亭本体(1)上的制冷装置(3)和制热装置(4),以及设置在所述收费亭本体(1)内部的处理器和温度感应器,所述处理器与所述制冷装置(3)、所述制热装置(4)以及所述温度感应器之间均为电连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路智能收费亭的温度智能化控制系统,其特征在于:所述制冷装置(3)的出口位于所述收费亭本体(1)的上部,所述制热装置(4)的出口位于所述收费亭本体(1)的下部,所述收费亭本体(1)的上下两侧均设有出气口(5)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路智能收费亭的温度智能化控制系统,其特征在于:所述收费亭本体(1)的外部还设有外壳(6),所述外壳(6)与所述收费亭本...
【专利技术属性】
技术研发人员:王军,吕志越,秦文岩,
申请(专利权)人:哈尔滨交研交通工程有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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