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一种车身密封性喷淋测试线制造技术

技术编号:31025843 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-30 03:27
本发明专利技术公开了一种车身密封性喷淋测试线,包括:测试台;仓体,所述仓体安装于所述测试台上表面;进口,所述进口开设于所述仓体侧端;往复式行走轨道,两条所述往复式行走轨道安装于所述测试台上表面,所述往复式行走轨道位于所述仓体内;喷淋头,若干个所述喷淋头按预设位置安装于所述仓体内壁上。本发明专利技术公开了一种车身密封性喷淋测试线,车辆处于制动状态停止于仓体内的往复式行走轨道上,此时喷淋头在仓体内喷淋水,往复式行走轨道在仓体内多次前进和后退,以全方位测试每辆车的车身密封性,相较于传统的单向式输送,往复输送测试,测试效果明显。明显。明显。

【技术实现步骤摘要】
一种车身密封性喷淋测试线


[0001]本专利技术涉及车辆生产
,具体地说,涉及一种车身密封性喷淋测试线。

技术介绍

[0002]车辆生产线包括了组装线、喷涂线、动力总成线、以及喷淋测试线等,其中淋雨生产线用于车辆的淋雨测试,以检测电动汽车的密封性,具体做法是:将车辆门窗关闭后,通过单方向的行走轨道送入喷淋仓内,进行喷淋测试。这样单方向的输送,测试效果不明显。

技术实现思路

[0003]为达到上述目的,本专利技术公开了一种车身密封性喷淋测试线,包括:
[0004]测试台;
[0005]仓体,所述仓体安装于所述测试台上表面;
[0006]进口,所述进口开设于所述仓体侧端;
[0007]往复式行走轨道,两条所述往复式行走轨道安装于所述测试台上表面,所述往复式行走轨道位于所述仓体内;
[0008]喷淋头,若干个所述喷淋头按预设位置安装于所述仓体内壁上。
[0009]优选的,所述测试台底端安装有喷淋水收集池。
[0010]优选的,所述往复式行走轨道包括:
[0011]轨道安装座,所述轨道安装座固定安装于所述测试台上,所述轨道安装座位于所述仓体内;
[0012]轨道安装槽,所述轨道安装槽开设于所述轨道安装座上表面;
[0013]动力室,所述动力室设于所述测试台内,所述动力室连通于所述轨道安装槽槽底端设置;
[0014]第一辊筒,所述第一辊筒安装于所述轨道安装槽内靠近槽口端位置,并远离所述进口设置;
[0015]第二辊筒,所述第二辊筒安装于所述轨道安装槽内靠近槽口端位置,所述第二辊筒与所述第一辊筒并列设置,所述第二辊筒靠近所述进口设置;
[0016]第三辊筒,所述第三辊筒设于所述动力室内;
[0017]传动链带,所述传动链带分别套设于所述第一辊筒、第二辊筒、以及第三辊筒上;
[0018]第一转轴、第一转杆,所述第一转轴和第一转杆同轴设置,所述第一转轴和第一转杆安装于所述轨道安装槽内,所述第一转轴上沿其长度方向开设有齿槽;
[0019]转动管,所述转动管套设于所述第一转杆上,所述转动管上沿其长度方向开设有齿槽;
[0020]第一带轮,其中一个第一带轮安装于所述第一辊筒上,其中另一个所述第一带轮安装于所述第一转轴远离第一转杆端;
[0021]第一齿轮,所述第一齿轮安装于所述第一辊筒上,所述传动链带位于所述第一齿
轮和第一带轮之间,所述第一齿轮与所述转动管上的齿槽啮合;
[0022]第一传动带,所述第一传动带套设于两个所述第一带轮上;
[0023]转动架,两个所述转动架竖直安装于固定架上,所述固定架固定安装于所述动力室内;
[0024]第一花键轴,所述第一花键轴转动安装于两个所述转动架之间,所述第一花键轴靠近所述轨道安装座设置;
[0025]第二转轴,所述第二转轴转动安装于两个所述转动架之间,所述第二转轴位于所述第一花键轴下方;
[0026]第一转柱,所述第一转柱位于两个所述转动架之间,所述第一转柱安装于所述第二转轴上;
[0027]螺旋槽,所述螺旋槽开设于所述第一转柱上;
[0028]传动箱,所述传动箱通过花键套套设于所述第一花键轴上,所述传动箱横向滑动连接于所述动力室内,所述传动箱顶端伸入所述轨道安装槽内;
[0029]滑柱,所述滑柱固定安装于所述传动箱底端,所述滑柱滑动连接于所述螺旋槽内;
[0030]第二齿轮,所述第二齿轮设于所述传动箱内,所述第二齿轮安装于所述花键套上;
[0031]第三齿轮,所述第三齿轮通过第三转轴安装于所述传动箱内,所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第三齿轮露出所述传动箱顶端,并与所述齿槽啮合;
[0032]驱动电机,所述驱动电机安装于所述固定架上;
[0033]第二带轮,其中一个所述第二带轮安装于所述驱动电机输出端,其中另一个所述第二带轮安装于所述第二转轴上;
[0034]第二传动带,所述第二传动带套设于两个所述第二带轮上;
[0035]第三带轮,其中一个所述第三带轮安装于所述第一花键轴上,其中另一个所述第三带轮安装于所述第二转轴上,所述第一转柱位于所述第三带轮和第二带轮之间;
[0036]第三传动带,所述第三传动带套设于两个所述第三带轮上。
[0037]优选的,所述第二转轴一端露出所述转动架外设置。
[0038]优选的,还包括:
[0039]车头抬起机构,所述车头抬起机构安装于所述测试台上表面,并远离所述进口设置。
[0040]优选的,所述车头抬起机构包括:
[0041]车头抬起槽,所述车头抬起槽安装于所述测试台上表面,并远离所述进口设置,所述车头抬起槽槽底端连通于所述动力室内,所述车头抬起槽槽口端与所述轨道安装槽槽口端共面设置;
[0042]车头抬起板,所述车头抬起板通过第四转轴安装于所述车头抬起槽内靠近槽口端位置,所述第四转轴靠近所述第一辊筒设置;
[0043]抬起室,所述抬起室设于所述测试台内,并靠近所述车头抬起槽设置;
[0044]第二花键轴,所述第二花键轴一端伸入所述抬起室内,所述第二花键轴另一端伸入所述动力室内;
[0045]T型抬起架,所述T型抬起架设于所述动力室内,所述T型抬起架底端与所述第二花键轴连接,所述T型抬起架顶端伸入所述车头抬起槽内,并抵设于所述车头抬起板底端;
[0046]第五转轴,所述第五转轴一端伸入所述抬起室内,所述第五转轴另一端伸入所述动力室内,所述第五转轴位于所述第二花键轴下方;
[0047]第二转柱,所述第二转柱设于所述抬起室内,所述第二转柱安装于所述第五转轴上,所述第二转柱上沿其长度方向开设有齿槽;
[0048]转盘,所述转盘设于所述抬起室内,所述转盘通过花键套套设于所述第二花键轴上,所述转盘边沿端安装有转动齿,所述转动齿与所述第二转柱上的齿槽啮合;
[0049]弹簧固定环座,所述弹簧固定环座设于所述抬起室内,所述弹簧固定环座固定安装于所述第二花键轴上,所述弹簧固定环座靠近所述动力室设置;
[0050]弹簧,多个所述弹簧以所述第二花键轴为中心周向连接于所述转盘和弹簧固定环座之间;
[0051]环形槽,所述环形槽以所述第二花键轴为中心周向开设于所述转盘远离弹簧端;
[0052]T型滑块,所述T型滑块滑动连接于所述环形槽内;
[0053]绳轮安装室,所述绳轮安装室设于所述测试台内,所述绳轮安装室位于所述抬起室下方;
[0054]绳轮,所述绳轮通过第六转轴安装于所述绳轮安装室内;
[0055]连接绳,所述连接绳一端伸入所述抬起室内,并与所述T型滑块连接,所述连接绳另一端穿设绳轮安装室、绕于绳轮、并伸入所述动力室内,与所述传动箱连接;
[0056]第四带轮,所述第四带轮设于所述动力室内,其中一个所述第四带轮安装于所述第五转轴上,其中另一个所述第四带轮安装于所述第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身密封性喷淋测试线,其特征在于,包括:测试台(1);仓体(2),所述仓体(2)安装于所述测试台(1)上表面;进口(3),所述进口(3)开设于所述仓体(2)侧端;往复式行走轨道(4),两条所述往复式行走轨道(4)安装于所述测试台(1)上表面,所述往复式行走轨道(4)位于所述仓体(2)内;喷淋头(5),若干个所述喷淋头(5)按预设位置安装于所述仓体(2)内壁上。2.根据权利要求1所述的一种车身密封性喷淋测试线,其特征在于,所述测试台(1)底端安装有喷淋水收集池。3.根据权利要求1所述的一种车身密封性喷淋测试线,其特征在于,所述往复式行走轨道(4)包括:轨道安装座(41),所述轨道安装座(41)固定安装于所述测试台(1)上,所述轨道安装座(41)位于所述仓体(2)内;轨道安装槽(42),所述轨道安装槽(42)开设于所述轨道安装座(41)上表面;动力室(43),所述动力室(43)设于所述测试台(1)内,所述动力室(43)连通于所述轨道安装槽(42)槽底端设置;第一辊筒(44),所述第一辊筒(44)安装于所述轨道安装槽(42)内靠近槽口端位置,并远离所述进口(3)设置;第二辊筒(45),所述第二辊筒(46)安装于所述轨道安装槽(42)内靠近槽口端位置,所述第二辊筒(45)与所述第一辊筒(44)并列设置,所述第二辊筒(45)靠近所述进口(3)设置;第三辊筒(46),所述第三辊筒(46)设于所述动力室(43)内;传动链带(47),所述传动链带(47)分别套设于所述第一辊筒(44)、第二辊筒(45)、以及第三辊筒(46)上;第一转轴(48)、第一转杆(49),所述第一转轴(48)和第一转杆(49)同轴设置,所述第一转轴(48)和第一转杆(49)安装于所述轨道安装槽(42)内,所述第一转轴(48)上沿其长度方向开设有齿槽;转动管(40),所述转动管(40)套设于所述第一转杆(49)上,所述转动管(40)上沿其长度方向开设有齿槽;第一带轮(51),其中一个第一带轮(51)安装于所述第一辊筒(44)上,其中另一个所述第一带轮(51)安装于所述第一转轴(48)远离第一转杆(49)端;第一齿轮(52),所述第一齿轮(52)安装于所述第一辊筒(44)上,所述传动链带(47)位于所述第一齿轮(52)和第一带轮(51)之间,所述第一齿轮(52)与所述转动管(40)上的齿槽啮合;第一传动带(53),所述第一传动带(53)套设于两个所述第一带轮(51)上;转动架(54),两个所述转动架(54)竖直安装于固定架上,所述固定架固定安装于所述动力室(43)内;第一花键轴(55),所述第一花键轴(55)转动安装于两个所述转动架(54)之间,所述第一花键轴(55)靠近所述轨道安装座(41)设置;第二转轴(56),所述第二转轴(56)转动安装于两个所述转动架(54)之间,所述第二转
轴(56)位于所述第一花键轴(55)下方;第一转柱(57),所述第一转柱(57)位于两个所述转动架(54)之间,所述第一转柱(57)安装于所述第二转轴(56)上;螺旋槽(58),所述螺旋槽(58)开设于所述第一转柱(57)上;传动箱(59),所述传动箱(59)通过花键套套设于所述第一花键轴(55)上,所述传动箱(59)横向滑动连接于所述动力室(43)内,所述传动箱(59)顶端伸入所述轨道安装槽(42)内;滑柱(50),所述滑柱(50)固定安装于所述传动箱(59)底端,所述滑柱(50)滑动连接于所述螺旋槽(58)内;第二齿轮(61),所述第二齿轮(61)设于所述传动箱(59)内,所述第二齿轮(61)安装于所述花键套上;第三齿轮(62),所述第三齿轮(62)通过第三转轴安装于所述传动箱(59)内,所述第三齿轮(62)与所述第二齿轮(61)啮合,所述第三齿轮(62)露出所述传动箱(59)顶端,并与所述齿槽啮合;驱动电机(63),所述驱动电机(63)安装于所述固定架上;第二带轮(64),其中一个所述第二带轮(64...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁福生刘基冈侯全会
申请(专利权)人:盐城工学院
类型:发明
国别省市:

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