用于上建分段建造的物资输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道和保护壳，两根托盘提升轨道分别安装于保护壳的上表面，还包括：安装于托盘提升轨道的前部，用于进行物资提升的提升结构；安装于托盘提升轨道的底部，用于进行滑动的移动结构；以及安装于托盘提升轨道的背部，用于进行支撑的支撑结构，可以大大减轻现场施工人员工作强度，节约现场施工人员搬运物资的时间，节约现场汽车吊、叉车等辅助资源的消耗，提高现场分段建造效率。提高现场分段建造效率。提高现场分段建造效率。

【技术实现步骤摘要】
用于上建分段建造的物资输送装置


[0001]本专利技术涉及船舶建造领域的物资输送装置。

技术介绍

[0002]根据船舶建造流程，分段舾装件在烧焊和安装时，分段是在翻身的状态，施工人员先根据对应分段的舾装件托盘表通过平板车集中运送至所需施工的分段附近，施工人员再根据图纸挑选相应舾装件人工搬运至分段上，如果分段舾装件较多或是舾装件较重时，就需要汽车吊将相应托盘物资吊装至分段上，在现场吊车资源紧张时这个过程费时费力，非常影响现场施工进度，影响整个造船效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于上建分段建造的物资输送装置，可以大大减轻现场施工人员工作强度，节约现场施工人员搬运物资的时间，节约现场汽车吊、叉车等辅助资源的消耗，提高现场分段建造效率。
[0004]实现上述目的的技术方案是：一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道和保护壳，两根所述托盘提升轨道分别安装于所述保护壳的上表面，还包括：安装于所述托盘提升轨道的前部，用于进行物资提升的提升结构；安装于所述托盘提升轨道的底部，用于进行滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道(1)和保护壳(12)，两根所述托盘提升轨道(1)分别安装于所述保护壳(12)的上表面，其特征在于：还包括：安装于所述托盘提升轨道(1)的前部，用于进行物资提升的提升结构；安装于所述托盘提升轨道(1)的底部，用于进行滑动的移动结构；以及安装于所述托盘提升轨道(1)的背部，用于进行支撑的支撑结构。2.根据权利要求1所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：所述提升结构包括两个物资托盘(2)、四根固定杆(15)、两根旋转链条(3)、两个托盘升降马达(8)和两个托盘底部限位器(14)，两根所述旋转链条(3)分别安装于对应所述托盘提升轨道(1)的内部，两个所述托盘升降马达(8)均安装于所述保护壳(12)的内部，各所述托盘升降马达(8)的输出端分别与对应所述旋转链条(3)的底部内壁啮合，两个所述物资托盘(2)的下方分别安装有两根所述固定杆(15)，各所述固定杆(15)的后端均位于所述托盘提升轨道(1)内，各所述固定杆(15)的一侧与对应所述旋转链条(3)啮合，各所述固定杆(15)的另一侧与所述旋转链条(3)不接触，各所述托盘底部限位器(14)分别安装于对应所述托盘提升轨道(1)的下端前表面，所述托盘底部限位器(14)位于所述保护壳(12)的上方。3.根据权利要求1所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：所述移动结构包括两根行走轨道(7)、两个主动轮(9)、两个辅助轮(10)、两个主动轮马达(13)、两个齿轮箱(16)和控制模块(11)，两个所述主动轮(9)和两个所述辅助轮(10)均安装于所述保护壳(12)的下方，两个所述主动轮(9)位于内侧所述行走轨道(7)上，两个所述辅助轮(10)位于外侧所述行走轨道(7)上，两个所述主动轮马达(13)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：费薇，凌兵，邹存军，丁磊，王学志，王金来，储年生，袁欢，郝春洁，唐先锋，
申请(专利权)人：上海外高桥造船海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：