一种车辆酸洗废液中和处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆酸洗废液中和处理装置，包括所述中和箱的上部两端对称设有进液管和出气管，进液管内设有第一进液单向阀，出气管内设有出气单向阀，液压缸的下方设有活塞杆，活塞杆下端设有带杆连接座，中和箱上吸入管的对称侧设有出液管，出液管内设有出液单向阀，带杆连接座的下端连接有一级活塞，止推环螺纹连接在中和箱内，中和箱内滑动连接有二级活塞，二级活塞下端面上设有开槽，一级活塞滑动连接在开槽内，二级活塞上设有与开槽相连通的开孔，二级活塞和带杆连接座之间设有数个连接弹簧，带杆连接座与二级活塞滑动连接，第二进液单向阀设置在第一吸入管内，能够对酸洗废液进行中和处理，且保证较高的单次中和率。且保证较高的单次中和率。且保证较高的单次中和率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆酸洗废液中和处理装置


[0001]本专利技术涉及一种中和处理装置，更具体的说是一种车辆酸洗废液中和处理装置。

技术介绍

[0002]在车辆生产中，需要对车辆部件进行酸洗处理，提高部件的耐用性，而酸洗后的废液要进行中和处理，不达到排放标准时不允许排放的，传统的中和处理装置在进行酸洗处理时，存在着中和效率低的情况，且需要多次进行中和处理，所以专利技术了一种车辆酸洗废液中和处理装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题在于提供一种车辆酸洗废液中和处理装置，其能够对酸洗废液进行中和处理，且保证较高的单次中和率。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车辆酸洗废液中和处理装置，包括酸液箱进入管，与酸液箱进入管相连通的酸液箱，插入酸液箱进入管的负压管，与第一吸入管相连通的中和箱，其中，所述中和箱的上部两端对称设有进液管和出气管，进液管内设有第一进液单向阀，出气管内设有出气单向阀，液压缸固定连接在中和箱上，液压缸的下方设有活塞杆，活塞杆与中和箱滑动连接，活塞杆下端设有带杆连接座，中和箱上吸入管的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆酸洗废液中和处理装置，包括酸液箱进入管(1)，与酸液箱进入管(1)相连通的酸液箱(2)，插入酸液箱进入管(1)的负压管(3)，与第一吸入管(4)相连通的中和箱(5)，其特征在于：所述中和箱(5)的上部两端对称设有进液管(7)和出气管(9)，进液管(7)内设有第一进液单向阀(6)，出气管(9)内设有出气单向阀(11)，液压缸(8)固定连接在中和箱(5)上，液压缸(8)的下方设有活塞杆(20)，活塞杆(20)与中和箱(5)滑动连接，活塞杆(20)下端设有带杆连接座(19)，中和箱(5)上吸入管(4)的对称侧设有出液管(10)，出液管(10)内设有出液单向阀(12)，带杆连接座(19)的下端连接有一级活塞(13)，止推环(14)螺纹连接在中和箱(5)内，中和箱(5)内滑动连接有二级活塞(15)，二级活塞(15)下端面上设有开槽(16)，一级活塞(13)滑动连接在开槽(16)内，二级活塞(15)上设有与开槽(16)相连通的开孔(17)，二级活塞(15)和带杆连接座(19)之间设有数个连接弹簧(18)，带杆连接座(19)与二级活塞(15)滑动连接，第二进液单向阀(21)设置在第一吸入管(4)内。2.根据权利要求1所述的一种车辆酸洗废液中和处理装置，其特征在于，所述车辆酸洗废液中和处理装置还包括：缓冲过滤箱(22)，连接在负压管(3)的中间位置，缓冲过滤箱(22)两侧还对称设有耐腐蚀软嘴(25)；滤布(24)，从一侧耐腐蚀软嘴(25)穿入后从另一侧穿出形成一个闭环；摩擦轮(23)，与滤布(24)摩擦连接；支撑座(27)，与摩擦轮(23)转动连接，支撑座(27)上还连接有电机(26)，电机(26)的转动端连接在一侧摩擦轮(23)上。3.根据权利要求2所述的一种车辆酸洗废液中和处理装置，其特征在于，所述车辆酸洗废液中和处理装置还包括：第一连接管(28)，与出液管(10)相连通；二次中和箱(29)，连通在第一连接管(28)的下方；搅拌电机(30)，设置在二次中和箱(29)一侧；联轴器(31)，连接在搅拌电机(30)的转动端上；带轴搅拌轮(32)，转动连接在二次中和箱(29)上，带轴搅拌轮(32)与联轴器(31)相连；凸轮(33)，连接在带轴搅拌轮(32)上远离联轴器(31)的一端；配合座(34)，与凸轮(33)相接触，配合座(34)上还连接有带杆活塞(36)；弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：题兆峰，
申请(专利权)人：题兆峰，
类型：发明
国别省市：