一种交错导流中缝式V型火焰稳定器制造技术

本发明专利技术涉及一种交错导流中缝式V型火焰稳定器，主要由分隔板、V型面、交错导流中缝、隔板、减轻孔组成，其中，分隔板后连接V型面，在V型面上布置交错导流中缝，在交错导流中缝每个孔的两侧垂直于V型面布置隔板，在隔板上布置有减轻孔。本发明专利技术的优点和取得的有益效果为：采用该交错导流中缝式V型火焰稳定器，火焰稳定性能好，火焰传播速度快，流阻损失小，燃烧效率高。率高。率高。

【技术实现步骤摘要】
一种交错导流中缝式V型火焰稳定器


[0001]本专利技术涉及一种交错导流中缝式V型火焰稳定器，其可用于高推重比航空发动机的一体化加力燃烧室，属于航空


技术介绍

[0002]新一代加力涡扇发动机追求高的推重比，在加力燃烧室方面，就要求零部件简洁，冷态流阻损失低，加力段长度占比小，同时加力燃烧效率高。加力燃烧室采用火焰稳定器稳定火焰组织燃烧，火焰稳定器的性能是加力燃烧室性能的决定性影响因素。新一代加力涡扇发动机大多采用整流支板与火焰稳定器一体化设计的一体化加力燃烧室。
[0003]对于涵道比0.2～0.3左右的加力涡扇发动机，通常的一体化加力燃烧室是适用的。对于涵道比0.5～0.6左右的加力涡扇发动机，通常的一体化加力燃烧室对于外涵道未燃气流的利用不充分，甚至导致不稳定燃烧，加力燃烧室整体的燃烧效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种交错导流中缝式V型火焰稳定器，在V型火焰稳定器前部两侧布置有交错导流孔，以提高火焰稳定性和火焰传播速度，减小流阻损失，增大燃烧效率。/>[0005]本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交错导流中缝式V型火焰稳定器，其特征在于，主要由分隔板(1)、V型面(2)、交错导流中缝(3)、隔板(4)、减轻孔(5)组成，其中，分隔板(1)可视为内外涵环形混合器，分隔板(1)后连接V型面(2)，在V型面(2)上布置交错导流中缝(3)，在交错导流中缝(3)每个孔的两侧垂直于V型面(2)布置隔板(4)，在隔板(4)上布置有减轻孔(5)。2.根据权利要求1所述的交错导流中缝式V型火焰稳定器，其特征在于，所述的V型面(2)展长由具体发动机确定，壁厚0.8～1.5mm，宽33～39mm，夹角36
°
～50
°
。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛志强，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：发明
国别省市：