一种新能源汽车电池组的转运保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及转运装置技术领域，包括：底板和壳体，所述壳体与底板固定连接；用于存放电池组的放置机构，所述放置机构设于所述壳体内侧，且与所述壳体滑动连接；以及夹持定位机构，所述夹持定位机构设于所述放置机构与所述壳体之间，与所述壳体固定连接；其中，所述夹持定位机构包括：驱动组件；夹持组件；连接组件，通过设置放置机构和夹持定位机构，利用放置机构实现对电池组的一个初步固定，并利用夹持定位机构与放置机构配合，不仅实现了放置机构的升降，而且可以在放置机构的升降过程中驱动所述夹持组件完成对电池组的进一步固定，保证了电池组在转运时的安全性和稳定性。池组在转运时的安全性和稳定性。池组在转运时的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池组的转运保护装置


[0001]本专利技术涉及转运装置
，具体是一种新能源汽车电池组的转运保护装置。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源汽车电池就是使用新能源技术减少温室气体排放污染的新型汽车电池，新能源汽车电池可分为蓄电池和燃料电池两大类，新能源汽车电池组在生产完成后需要进行转运。
[0003]目前的转运车结构简单，防护效果差，其在转运新能源汽车电池组的过程中，仅将电池组置于盒体内进行转运，缺少了对电池组的限位结构，导致车体一旦遇到颠簸路面容易造成新能源汽车电池组内部元件受损，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种新能源汽车电池组的转运保护装置，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池组的转运保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车电池组的转运保护装置，包括：
[0007]底板和壳体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池组的转运保护装置，其特征在于，包括：底板和壳体，所述壳体与底板固定连接；用于存放电池组的放置机构，所述放置机构设于所述壳体内侧，且与所述壳体滑动连接；以及夹持定位机构，所述夹持定位机构设于所述放置机构与所述壳体之间，与所述壳体固定连接，用于配合所述放置机构的移动实现对进入壳体内电池组的夹持固定；其中，所述夹持定位机构包括：驱动组件，所述驱动组件设于所述壳体内侧，且与所述放置机构相连，用于驱动所述放置机构在所述壳体内升降；夹持组件，所述夹持组件设于所述壳体内侧两端；连接组件，所述连接组件设于所述夹持组件与放置机构之间，用于配合所述放置机构的移动驱动所述夹持组件完成对电池组的固定。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组的转运保护装置，其特征在于，所述驱动组件包括：控制箱，所述控制箱与所述壳体固定连接；驱动件，所述驱动件与所述控制箱相连；以及第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述壳体转动连接，与所述放置机构螺纹连接，且通过传动件与所述驱动件相连，用于配合所述驱动件驱动所述放置机构升降实现对电池组的取放。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池组的转运保护装置，其特征在于，所述夹持组件包括：传动箱，所述传动箱设于所述壳体内侧两端，与所述壳体固定连接；旋转件，所述旋转件与所述传动箱转动连接，且与所述连接组件相连；以及夹板，所述夹板与所述旋转件固定连接，用于配合所述旋转件的旋转实现对位于所述放置机构内侧电池组的夹持固定。4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组的转运保护装置，其特征在于，所述连接组件包括：连接箱，所述连接箱设于所述放置机构与所述夹持组件之间，与所述传动箱固定连接；传动组件，所述传动组件与所述夹持组件啮合连接；以及连接件，所述连接件设于所述连接箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金娥，
申请(专利权)人：黄金娥，
类型：发明
国别省市：