一种电力电缆线路施工用运输设备制造技术

本发明专利技术公开了一种电力电缆线路施工用运输设备，涉及缠线筒技术领域，解决了现有的电缆线缠线筒两侧的挡板无法根据实际情况调节缠线筒两侧挡板的高度，在存放和运输时占用空间更大的问题。一种电力电缆线路施工用运输设备，包括挡线侧板；所述挡线侧板插接在发散轨道柱的内部。该装置的挡线板为分体设计，由八个挡线侧板共同组成，该装置在使用时能够根据缠绕电缆线的多少调节挡线侧板的高度，从而能够适应对不同长度、粗细的电缆线缠绕保存，且挡线侧板的高度可调节的设计使得在保存和运输时能够调节挡线侧板选择合适的挡线高度，从而减少该装置在存放和运输时的占用面积，空间利用率高，适应性强，灵活性高。灵活性高。灵活性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电力电缆线路施工用运输设备


[0001]本专利技术属于缠线筒
，更具体地说，特别涉及一种电力电缆线路施工用运输设备。

技术介绍

[0002]电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等，它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等，电缆在加工完成后，为了方便运输，通常在收线盘上一圈一圈的缠绕，缠绕成捆后进行销售或者物流运输。
[0003]如申请号为：CN201710472673.9的专利中，公开了一种用于电力施工的线盘便捷运输车，其结构包括：左侧圆盘、固定转轴、万向轮、电缆截断装置、底座、右侧圆盘、固定架、显示屏、操作按钮、控制箱与扶手杆，电缆截断装置包括截断驱动机构、凸轮传动机构、截断机构、收卷驱动机构、收卷机构、电缆传输机构、装置外壳、装置底座、侧面开孔与上方开孔；本专利技术一种用于电力施工的线盘便捷运输车，解决传统的线盘运输车，在电力施工过程中，需要依靠人力将电缆收卷与截断电缆，造成施工人员劳动强度大，施工效率低的问题，能够实现方便收卷与截断电缆，从而减轻施工人员劳动强度与提高施工效率。
[0004]现有电缆线缠线筒两侧的挡板其挡线高度固定无法调节，导致当缠绕较少电缆时，缠线筒存放或者运输时占用空间大，当缠绕较多电缆时，可能需要使用多个缠线筒，十分麻烦，在存放和运输时占用空间更大，无法根据实际情况调节缠线筒两侧挡板的高度，灵活性差，实用性不高。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电力电缆线路施工用运输设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种电力电缆线路施工用运输设备，以解决现有电缆线缠线筒两侧的挡板其挡线高度固定无法调节，导致当缠绕较少电缆时，缠线筒存放或者运输时占用空间大，当缠绕较多电缆时，可能需要使用多个缠线筒，十分麻烦，在存放和运输时占用空间更大，无法根据实际情况调节缠线筒两侧挡板的高度，灵活性差，实用性不高的问题。
[0007]本专利技术电力电缆线路施工用运输设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种电力电缆线路施工用运输设备，包括挡线侧板，缠线滚筒，联动控制盘，定位轨道柱，定位推块和总控调节杆；所述挡线侧板插接在发散轨道柱的内部；所述缠线滚筒的两侧固定连接有发散轨道柱；所述联动控制盘插接在缠线滚筒筒体的内部；所述定位轨道柱固定连接在缠线滚筒筒体的内部；所述定位推块插接在定位轨道柱主体的中部；所述总控调节杆的两端分别转动连接在缠线滚筒两侧发散轨道柱柱体底部的圆环内，且总控调节
杆杆体两端的内部均开设有六角形的调节凹槽。
[0009]进一步的，所述挡线侧板和发散轨道柱设有两组，且每组挡线侧板和发散轨道柱均设有八个，挡线侧板的板体外部为圆弧形设计，且八个挡线侧板拼接后为一个完整的圆形。
[0010]进一步的，所述挡线侧板的板体背侧设有轨道块，且轨道块的截面形状为“T”形，发散轨道柱的柱体内部设有轨道槽，且轨道块插接在轨道槽的内部。
[0011]进一步的，所述挡线侧板的板体背侧设有联动杆，且联动控制盘的盘体内部设有联动槽，联动槽的槽体形状为弧形设计，联动杆插接在联动槽的内部。
[0012]进一步的，所述联动控制盘的盘体外侧设有定位凸起，且缠线滚筒筒体的内壁设有定位槽，定位槽的槽体形状为螺旋状，且定位凸起插接在定位槽的内部。
[0013]进一步的，所述定位推块的块体外侧为圆环形设计，且定位推块的外侧设有两个定位环，定位推块圆环形块体的部分转动连接在联动控制盘的盘体中部，且两个定位环分别位于联动控制盘盘体的左侧和右侧。
[0014]进一步的，所述定位轨道柱的主体中部设有限位槽，且限位槽的槽体形状为方形设计，定位推块内侧块体的截面形状为方形，且定位推块方形块体的部分插接在限位槽的内部。
[0015]进一步的，所述总控调节杆的中部两侧的杆体外部均设有螺纹，且总控调节杆杆体两侧的螺纹走向相反，定位推块方形块体的内部设有螺纹孔，且总控调节杆通过杆体螺纹拧接在螺纹孔的内部，定位推块圆环形块体的部分被总控调节杆穿过。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017]该装置的挡线板为分体设计，由八个挡线侧板共同组成，该装置在使用时能够根据缠绕电缆线的多少调节挡线侧板的高度，从而能够适应对不同长度、粗细的电缆线缠绕保存，且挡线侧板的高度可调节的设计使得在保存和运输时能够调节挡线侧板选择合适的挡线高度，从而减少该装置在存放和运输时的占用面积，空间利用率高，适应性强，灵活性高，提高了该装置的实用性。
[0018]首先，挡线侧板圆弧形的设计使得挡线侧板能够伸缩改变高度同时也能够始终三百六十度的对缠绕在缠线滚筒筒体的电缆进行阻挡，不会出现电缆线脱出缠线滚筒导致电缆线错乱打结的现象发生，使用稳定，能够稳定的存放和运输，提高了该装置的稳定性。
[0019]其次，当根据实际情况调节挡线侧板的使用高度时，只需固定住缠线滚筒并通过六角扳手转动总控调节杆即可实现对挡线侧板使用高度的调节，总控调节杆转动时杆体螺纹能够通过螺纹孔带动定位推块移动，定位推块在移动时两个定位环能够带动联动控制盘同步移动，联动控制盘在移动时，定位凸起能够在螺旋状定位槽的引导作用下带动联动控制盘旋转，从而联动控制盘转动时联动槽通过联动杆带动挡线侧板上下移动改变使用高度，使得该装置能够适应对不同长度、粗细的电缆进行缠线存放或者运输，占用空间小，灵活性强，提高了该装置的实用性和灵活性。
[0020]再者，定位轨道柱方形的限位槽和定位推块方形块体的配合作用能够使得定位推块移动时不会跟随总控调节杆转动，使得该装置能够稳定的调节挡线侧板的使用高度，且挡线侧板的轨道块能够通过轨道槽限制挡线侧板的移动轨迹，从而使得挡线侧板在移动时不会出现歪斜、扭曲导致装置失效的现象发生，使得该装置能够稳定使用，提高了该装置的
稳定性和适应性。
附图说明
[0021]图1是本专利技术的结构示意图。
[0022]图2是本专利技术内部的结构示意图。
[0023]图3是本专利技术缠线滚筒和发散轨道柱的内部结构示意图。
[0024]图4是本专利技术挡线侧板的结构示意图。
[0025]图5是本专利技术定位推块内部的结构示意图。
[0026]图6是本专利技术联动控制盘的结构示意图。
[0027]图7是本专利技术改变挡线侧板使用高度后的结构示意图。
[0028]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0029]1、挡线侧板；2、缠线滚筒；3、联动控制盘；4、发散轨道柱；5、定位轨道柱；6、定位推块；7、总控调节杆；101、轨道块；102、联动杆；201、定位槽；301、联动槽；302、定位凸起；401、轨道槽；501、限位槽；601、定位环；602、螺纹孔。
具体实施方式
[0030]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力电缆线路施工用运输设备，其特征在于：包括挡线侧板(1)，缠线滚筒(2)，联动控制盘(3)，定位轨道柱(5)，定位推块(6)和总控调节杆(7)；所述缠线滚筒(2)的两侧固定连接有发散轨道柱(4)，所述挡线侧板(1)插接在发散轨道柱(4)上；所述联动控制盘(3)插接在缠线滚筒(2)筒体的内部；所述定位轨道柱(5)固定连接在缠线滚筒(2)筒体的内部；所述定位推块(6)插接在定位轨道柱(5)主体的中部；所述总控调节杆(7)的两端分别转动连接在缠线滚筒(2)两侧发散轨道柱(4)柱体底部的圆环内，且总控调节杆(7)杆体两端的内部均开设有六角形的调节凹槽。2.如权利要求1所述一种电力电缆线路施工用运输设备，其特征在于：所述挡线侧板(1)和发散轨道柱(4)设有两组，挡线侧板(1)与相应的发散轨道柱(4)配合形成一组，共设置两组，两组之间对称设置，且每组挡线侧板(1)和发散轨道柱(4)均设有八个，挡线侧板(1)的板体外部为圆弧形设计，且八个挡线侧板(1)拼接后为一个完整的圆形。3.如权利要求1所述一种电力电缆线路施工用运输设备，其特征在于：所述挡线侧板(1)的板体背侧设有轨道块(101)，且轨道块(101)的截面形状为“T”形，发散轨道柱(4)的柱体上设有轨道槽(401)，且轨道块(101)插接在轨道槽(401)的内部。4.如权利要求1所述一种电力电缆线路施工用运输设备，其特征在于：所述挡线侧板(1)的板体背侧设有联动杆(102)，且联动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高彩红，
申请(专利权)人：高彩红，
类型：发明
国别省市：