压缩机组的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种压缩机组的控制方法及装置，涉及压缩机技术领域，主要目的在于能够实现盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵之间的协同作业，进而能够有效地控制压缩机启动和停止。其中方法包括：响应于接收到压缩机组的启动指令，检测所述压缩机组的密封气压值；若所述密封气压值处于预设气压值范围内，则向所述润滑油泵发送启动指令，并检测润滑油总管压力值；若所述润滑油总管压力值处于预设油压范围内，则向所述顶轴油泵发送启动指令，并分别检测润滑油压力值和顶轴油压力值；若所述润滑油压力值处于第一预设压力范围内，且所述顶轴油压力值处于第二预设压力范围内，则向所述盘车装置发送启动指令。本发明专利技术适用于压缩机组的控制。本发明专利技术适用于压缩机组的控制。本发明专利技术适用于压缩机组的控制。

【技术实现步骤摘要】
压缩机组的控制方法及装置


[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种压缩机组的控制方法及装置。

技术介绍

[0002]随着控分规模的不断扩大，大型空分压缩机组也陆续出现，该压缩机组通常包括盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵等，通过启动和停止盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵实现对压缩机的控制。
[0003]目前，在控制压缩机启动和停止的过程中，通常由操作现场的工作人员手动启动或者停止盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵。然而，这种人为手动启动和停止盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵的方式，需要耗费大量人力成本，且如果一旦操作现场工作人员未能适时地启动和停止盘车装置、润滑油泵或者顶轴油泵，会影响压缩机的启动或者停止，无法对压缩机进行有效控制。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种压缩机组的控制方法及装置，主要目的在于能够通过自动化控制压缩机组中的盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵，实现盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵的协同作业，进而能够有效地控制压缩机启动和停止，提高对压缩机的控制效率。
[0005]根据本专利技术的第一个方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机组的控制方法，所述压缩机组包括盘车装置、润滑油泵和顶轴油泵，其特征在于，包括：响应于接收到压缩机组的启动指令，检测所述压缩机组的密封气压值；若所述密封气压值处于预设气压值范围内，则向所述润滑油泵发送启动指令，以控制所述润滑油泵启动，并检测润滑油总管压力值；若所述润滑油总管压力值处于预设油压范围内，则向所述顶轴油泵发送启动指令，以控制所述顶轴油泵启动，并分别检测润滑油压力值和顶轴油压力值；若所述润滑油压力值处于第一预设压力范围内，且所述顶轴油压力值处于第二预设压力范围内，则向所述盘车装置发送启动指令，以控制所述盘车装置启动。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述启动所述盘车装置之后，所述方法还包括：检测所述压缩机组中汽轮机的当前转速是否达到第一预设转速；若所述当前转速达到所述第一预设转速，则控制所述盘车装置脱离所述压缩机组并停止运行；检测所述汽轮机的当前转速是否达到第二预设转速；若所述当前转速达到所述第二预设转速，则控制所述顶轴油泵停止运行。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述检测所述压缩机中的汽轮机的当前转速是否达到第一预设转速之前，所述方法还包括：获取所述盘车装置对应的运行转速；根据所述运行转速，确定所述第一预设转速。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于接收到压缩机组的停止运行指令，检测汽轮机的当前转速是否降低至第三预设转速；若所述当前转速降低至所述第三预设转速，则向所述顶轴油泵发送启动指令，以控制所述顶轴油泵启动；检测所述汽轮机的当前转速是否持续降低至第四预设转速；若所述当前转速降低至所述第四预设转速，则向所述盘车装置发送启动指令，以控制所述盘车装置启动。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述向所述盘车装置发送启动指令之后，所述方法还包括：检测所述汽轮机的气缸温度是否低于预设温度；若所述气缸温度低于所述预设温度，则向所述盘车装置发送停止运行指令，以控制所述盘车装置停止运行；或者判断所述盘车装置的运行时长是否超过预...

【专利技术属性】
技术研发人员：国美娜，
申请(专利权)人：沈阳透平机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：