一种基于物联网的智能汽车中央控制系统技术方案

本发明专利技术适用于物联网技术领域，提供一种基于物联网的智能汽车中央控制系统，包括内置的车载摄像头、车载控制器和车载中控屏，还包括智能钥匙、手机终端和后台服务器，所述车载控制器、手机终端均网络连接至所述后台服务器，所述车载摄像头、车载中控屏连接至所述车载控制器，所述智能钥匙无线射频连接至所述车载控制器。本发明专利技术设定用户的等级，当为车主或者亲友用户时，用户可直接启动汽车，当为临时用户时，需要在中空屏上输入验证码，只有验证通过后才能启动汽车，此方案能够明显提高用车安全性，即便是钥匙遗失，没被许可的用户也是无法启动车辆。启动车辆。启动车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的智能汽车中央控制系统


[0001]本专利技术属于物理网
，尤其涉及一种基于物联网的智能汽车中央控制系统。

技术介绍

[0002]近些年汽车行业快速发展，特别是随着新能源普及，全球汽车市场逐步进入电气化时代，汽车产品也在向智能化转变，成为能够推助汽车市场升级最炙手可热的发展方向，并且形成行业共识，汽车智能化形成不可逆转的发展趋势。
[0003]智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。基于物联网的智能汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。
[0004]现在汽车车载配置越来越高，功能越来越丰富。有的智能汽车搭载了车内摄像头，通过驾驶员的面部识别。驾驶员可以无需钥匙直接启动汽车。另外，有的智能汽车搭载了配置了智能钥匙，驾驶员随身携带智能钥匙，当远离和靠近汽车时，汽车可实现自动上锁和解锁。但是目前汽车的安全性仍不高，比如，用户钥匙遗失后，会存在被盗风险；又如，将汽车借给朋友后，朋友是否能够按时还车以及是否再将车借给他人，这都存在不可控风险。因此目前智能汽车在中央控制系统方面仍存在很多不足。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种基于物联网的智能汽车中央控制系统，旨在解决上述技术问题。
[0006]本专利技术采用如下技术方案：
[0007]所述基于物联网的智能汽车中央控制系统，包括内置的车载摄像头、车载控制器和车载中控屏，还包括智能钥匙、手机终端和后台服务器，所述车载控制器、手机终端均网络连接至所述后台服务器，所述车载摄像头、车载中控屏连接至所述车载控制器，所述智能钥匙无线射频连接至所述车载控制器，所述智能汽车中央控制系统的控制方法包括下述步骤：
[0008]通过手机终端和车载摄像头获取到的面部图像数据在后台服务器针对每辆汽车建立用户等级数据库，所述用户等级数据库中的用户分为三个级别，分别为车主用户、亲友用户和临时用户，同时车载控制器中同步有级别为车主和亲友的面部图像数据；
[0009]当车载控制器检测到智能钥匙靠近并验证为合法钥匙时，汽车进入待机状态；
[0010]车载摄像头识别到有用户进入驾驶位后自动触发抓拍当前用户面部图像，并与本地车载控制器保存的面部图像数据进行对比，当对比识别通过后，汽车进入解锁状态，否则汽车进入待定状态，同时将当前抓拍的面部图像上传更新至对应用户等级数据库中，并标
记为临时用户，且临时保存在本地的车载控制器中；
[0011]在解锁状态下，如果接收到汽车启动触发信号，则启动车辆；
[0012]在待定状态下，如果接收到汽车启动触发信号，则在车载中控屏中弹出验证码输入框；
[0013]接收输入的验证码，在车载控制器进行验证，或者将验证码发送至后台服务器中进行验证，验证通过后启动车辆。
[0014]进一步的，当在车载控制器进行验证时，首先车载控制器内预先设置有密码，所述密码是车主用户在车载控制器上直接设置，或者是在手机终端中设置并通过后台服务器同步至车载控制器中，车载控制器接收到验证码后与本地保存的密码进行比对验证。
[0015]进一步的，当将验证码发送至后台服务器中进行验证时，首先车主用户在后台服务器中预先设置有密码，车载控制器接收到验证码后发送至后台服务器，后台服务器将验证码与本地保存的密码进行比对验证，验证通过后向车载控制器回传验证通过指令。
[0016]进一步的，所述智能汽车中央控制系统的控制方法还包括：
[0017]车主用户在车载控制器或者手机终端操作对用户的级别进行调整或者对用户进行增删。
[0018]进一步的，所述手机终端内置有NFC模块，所述智能钥匙中内置有NFC线圈，所述智能汽车中央控制系统的控制方法还包括：
[0019]车主用户通过手机终端的NFC模块将密码写入智能钥匙中，在待定状态下，如果接收到汽车启动触发信号，则智能钥匙将保存的密码发送至车载控制器中进行验证，验证通过后启动车辆。
[0020]进一步的，通过NFC模块将密码写入智能钥匙前设定密码的生存时间，然后将密码和生存时间写入智能钥匙，并开始计时，达到生存时间后，密码在智能钥匙内自动销毁。
[0021]本专利技术的有益效果是：本专利技术通过设定用户的等级，通过车载摄像头识别用户，当为车主或者亲友用户时，用户可直接启动汽车，当为临时用户时，需要在中空屏上输入验证码，只有验证通过后才能启动汽车，此方式对于车主本人以及设定的亲友用户无需验证，直接启动即可，不影响用车体验；而对于临时用户，如果是被车主许可的用户，车主可以将密码告诉用户，如果是未被允许的用户，则无法输入验证码，即便是有钥匙也无法启动车辆，此方案能够明显提高用车安全性，即便是钥匙遗失，没被许可的用户也是无法启动车辆的。
附图说明
[0022]图1是本专利技术实施例提供的基于物联网的智能汽车中央控制系统的结构图；
[0023]图2是本专利技术实施例提供的智能汽车中央控制系统的控制方法的流程图。
具体实施方式
[0024]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0025]为了说明本专利技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0026]图1示出了本专利技术实施例提供的基于物联网的智能汽车中央控制系统的结构，为
了便于说明仅示出了与本专利技术实施例相关的部分。
[0027]如图1所示，本实施例提供的基于物联网的智能汽车中央控制系统包括包括内置的车载摄像头100、车载控制器200和车载中控屏300，还包括智能钥匙400、手机终端500和后台服务器600，所述车载控制器200、手机终端600均网络连接至所述后台服务器600，所述车载摄像头100连接至所述车载控制器200，所述智能钥匙400无线射频连接至所述车载控制器200。
[0028]基于此系统，如图2所示，本实施例提供的智能汽车中央控制系统的控制方法包括下述步骤：
[0029]步骤S1、通过手机终端和车载摄像头获取到的面部图像数据在后台服务器针对每辆汽车建立用户等级数据库，所述用户等级数据库中的用户分为三个级别，分别为车主用户、亲友用户和临时用户，同时车载控制器中同步有级别为车主和亲友的面部图像数据。
[0030]本步骤主要实现的是建立用户等级数据库。每辆汽车都有车架号，车架号是汽车的唯一标识，现在智能汽车发展迅速，厂商都配置后台服务器。后台服务器中以车架号为分类，保存有各汽车的相关数据，包括行使轨迹、油耗电耗、车辆开关门状态等等，甚至还有远程操作开启空调等。本实施例在此基础本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的智能汽车中央控制系统，其特征在于，包括内置的车载摄像头、车载控制器和车载中控屏，还包括智能钥匙、手机终端和后台服务器，所述车载控制器、手机终端均网络连接至所述后台服务器，所述车载摄像头、车载中控屏连接至所述车载控制器，所述智能钥匙无线射频连接至所述车载控制器，所述智能汽车中央控制系统的控制方法包括下述步骤：通过手机终端和车载摄像头获取到的面部图像数据在后台服务器针对每辆汽车建立用户等级数据库，所述用户等级数据库中的用户分为三个级别，分别为车主用户、亲友用户和临时用户，同时车载控制器中同步有级别为车主和亲友的面部图像数据；当车载控制器检测到智能钥匙靠近并验证为合法钥匙时，汽车进入待机状态；车载摄像头识别到有用户进入驾驶位后自动触发抓拍当前用户面部图像，并与本地车载控制器保存的面部图像数据进行对比，当对比识别通过后，汽车进入解锁状态，否则汽车进入待定状态，同时将当前抓拍的面部图像上传更新至对应用户等级数据库中，并标记为临时用户，且临时保存在本地的车载控制器中；在解锁状态下，如果接收到汽车启动触发信号，则启动车辆；在待定状态下，如果接收到汽车启动触发信号，则在车载中控屏中弹出验证码输入框；接收输入的验证码，在车载控制器进行验证，或者将验证码发送至后台服务器中进行验证，验证通过后启动车辆。2.如权利要求1所述基于物联网的智能汽车中央控制系统，其特征在于，当在车载控制器进行验证时，首先车载控制器内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欧天，张力，唐桦，李江，张勇，朱昱地，罗炬，项敏，王燕鱼，
申请(专利权)人：武汉市惊叹号科技有限公司，
类型：发明
国别省市：