电动汽车的充电方法、装置及电动汽车制造方法及图纸

本申请涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的充电方法、装置及电动汽车，其中，方法包括：接收用户在移动终端上设置当前充电截止电量和当前目标充电模式；控制电动汽车进入当前目标充电模式，对电动汽车进行充电，并采集电动汽车的当前充电电量；在当前充电电量达到当前充电截止电量时，控制电动汽车停止充电。由此，解决了相关技术中只能通过操作充电设备实现充电控制，充电控制的便捷性较差，用户体验不佳等问题。户体验不佳等问题。户体验不佳等问题。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的充电方法、装置及电动汽车


[0001]本申请涉及电动汽车
，特别涉及一种电动汽车的充电方法、装置及电动汽车。

技术介绍

[0002]随着国家节能减排大政方针实施，新能源车辆成为响应国家节能减排战略的排头兵，电动汽车作为新能源汽车的代表，具备经济、节能、环保等优点，使得越来越多的用户开始接受电动汽车产品，并且随着电动汽车的日益普及和广泛使用，如何便捷的控制汽车充电成为了电动汽车的关注点之一。
[0003]然而，相关技术中电动汽车与充电设备连接之后，用户往往只能通过操作充电设备实现充电控制，无法实现随时随地的充电控制，无法满足用户便捷充电的需求，降低用户的使用体验。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种电动汽车的充电方法、装置及电动汽车，以解决相关技术中只能通过操作充电设备实现充电控制，充电控制的便捷性较差，用户体验不佳等问题。
[0005]本申请第一方面实施例提供一种电动汽车的充电方法、装置及电动汽车，包括以下步骤：接收用户在移动终端上设置当前充电截止电量和当前目标充电模式；控制电动汽车进入所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电方法，其特征在于，包括以下步骤：接收用户在移动终端上设置当前充电截止电量和当前目标充电模式；控制电动汽车进入所述当前目标充电模式，对所述电动汽车进行充电，并采集所述电动汽车的当前充电电量；以及在所述当前充电电量达到所述当前充电截止电量时，控制所述电动汽车停止充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如果未接收到所述当前充电截止电量和所述当前目标充电模式，则将上一次设置的当前充电截止电量和所述当前目标充电模式作为本次设置的当前充电截止电量和当前目标充电模式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述电动汽车进入所述当前目标充电模式之前，还包括：检测所述用户的本次设置类型；若所述本次设置类型为预约充电类型，则判断所述电动汽车是否满足预约开启条件，并在满足所述预约开启条件后，控制所述电动汽车进入所述当前目标充电模式；若所述本次设置类型为即刻充电类型，则控制所述电动汽车进入所述当前目标充电模式。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述本次设置类型为所述预约充电类型时，还包括：获取本次设置的预约充电关闭时间；在当前时刻达到所述预约充电关闭时间时，控制所述电动汽车停止充电。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预约开启条件包括当前时刻达到预约充电开启时间或者所述电动汽车的剩余电量满足充电电量。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：在所述当前充电电量达到所述当前充电截止电量，且所述当前时刻未达到所述预约充电关闭时间时，控制所述电动汽车停止...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锐，刘琳，沙文瀚，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：