【技术实现步骤摘要】
一种风洞实验用蓄热加热器的测控方法
[0001]本专利技术属于航空航天地面试验设备
，具体涉及一种风洞实验用蓄热加热器的测控方法。
技术介绍
[0002]纯净空气风洞能够提供相对洁净的高焓气体来流，是高超声速飞行器地面试验必不可少的设备，在国际上得到了广泛的认可。但由于技术难度较大，国内外研制成功的纯净空气风洞寥寥无几。其中，蓄热加热器是其关键设备之一，如何实现蓄热加热器大比率变功率的稳定燃烧必然是蓄热加热器设计的技术难点。目前的技术方法是，采用“手动+远程控制”的方法，试验人员通过分布式控制系统在控制室对蓄热加热器进行远程操作。该方法简洁、明了，可以使试验人员及时对蓄热器工作状态进行调整。但缺点是显而易见的：
[0003]1)人工调节应急响应不够，蓄热加热器结构复杂，控制部位分散，涉及的信号数量大、种类多，人工调节难以对应突发状况，增加了偶发事件的随机性，降低了试验设备的安全性。
[0004]2)过渡依赖试验人员的专业素质，需要试验人员熟练掌握蓄热加热器的方方面面。
[0005]3)对试验人员...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风洞实验用蓄热加热器的测控方法，其特征在于，应用于蓄热式纯空气风洞的预加热阶段，包括工质供应系统，工质供应系统的各路调压阀前后均设置一道截止阀，分别为一阀、二阀；具体包括如下步骤：S00：开始：试验进入自动运行阶段；S10：开启排烟系统和排污系统，关闭冷空气进气阀，依次打开工质供应系统的空点路、天然气点路、天然气主路、空气主路各支路及氧气补充路各路一阀；S20：依次打开空点路二阀，天然气路二阀，并判断各自是否达到预设压力；S30：接通电源并判断点火器压力是否达到预设值；S40：按照预设程序同步打开空主、天然气各支路及氧气补充二阀，并根据预设值设定各调压阀压力参数；S50：判断火焰检测仪是否报警，并进入相应步骤；S60：再次判断点火器压力是否达到预设值，或进入重启点火器步骤；S70：按照预设值或预设曲线改变调节调压阀参数，以改变流量大小，进而改变火焰功率；蓄热温度探测系统判断蓄热体是否到达所需温度梯度；S80：依次归零天然气主路各支路、氧气补充路、空气主路各支路调压阀，依次关闭各支路二阀、一阀，排烟系统、排污系统，打开冷空气进气阀；S90：结束：蓄热过程完成，进入风洞试验等待阶段。2.根据权利要求1所述一种风洞实验用蓄热加热器的测控方法，其特征在于，所述工质供应系统包括天然气点路、空气点路、天然气主路、空气主路、氧气补充路、冷却空气路、压力传感器和火焰检测仪；所述天然气点路、空气点路、天然气主路、空气主路、氧气补充路、冷却空气路各路调压阀前后均设置一道截止阀，分别为一阀、二阀；所述天然气点路和空气点路分别与点火器相连接，通过天然气点路和空气点路为点火器输送定流量的天然气和空气；所述天然气主路、空气主路、氧气补充路分别与主燃烧器相连接，通过天然气主路和空气主路调节宽范围流量，通过氧气补充路为蓄热加热器超高温工况提供氧气输入；所述冷却空气路与燃烧器冷却通道相连接；通过压力传感器测量点火器总压，通过火焰检测仪检测燃烧器主火焰。3.根据权利要求2所述一种风洞实验用蓄热加热器的测控方法，其特征在于，所述天然气点路和空气点路结构设置相同，且均包括输气管路、传感器、减压阀、节流装置、止回阀，所述冷却空气路与燃烧器冷却通道相连接；所述传感器设置在该管路一阀前，通过传感器测量气源压力；所述减压阀设置在一阀和二阀之间，二阀后端连接节流装置，输气管路末尾靠近燃烧器接口处连接止回阀，止回阀下游连接燃烧器的点火器；所述天然气主路和空气主路包括多路不同流量系数的支路，根据实际需要增加或减少支路；各支路设置调节阀且同步打开，调节阀与下游压力传感器构成闭环控制回路，调节阀根据测控系统给出的参数进行实时调整。4.根据权利要求1所述一种风洞实验用蓄热加热器的测控方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：高占彪，顾洪斌，黄河激，岳连捷，
申请(专利权)人：中国科学院力学研究所，
类型：发明
国别省市：
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