一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零件加工模具的技术领域，且公开了一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置，包括外壳，所述外壳的外部固定连接有按钮，外壳的表面开设有防护口，外壳的内部活动连接有转杆，转杆的外部活动连接有连杆；通过防护口、转杆、连杆、滑轨、检测组件、光敏组件、移动板、挡板、滑板、支撑板、安装板、转轮、传动轴、转盘、回转板、摆杆、套筒、线圈、铁板、修磨板之间的相互作用下，可以使得冲压件表面毛刺修磨作业更加的方便，同时相比较采用砂轮修磨，本装置具有使用后自动隐藏，具有一定危险性的修磨刀具，因而提高了冲压件修磨作业的安全性，同时能增加冲压件端面修磨的质量，提高汽车板件的结构强度。汽车板件的结构强度。汽车板件的结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工模具的
，具体为一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置。

技术介绍

[0002]汽车零件加工模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，常见的汽车冲压件如汽车减震器冲压件、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件，现有的汽车冲压模具在冲压汽车冲压件时不能很好的处理冲压件端面的毛刺，这些毛刺的存在不仅可能会造成操作人员身体的伤害，同时毛刺也会影响冲压件的质量以及影响后续板件的焊接工艺，但是现有的冲压件毛刺只能通过操作人员手动使用砂轮机清理，这样不仅费时费力，裸露的砂轮放置在外部不能在使用后隐藏具有一定的危险，同时砂轮机进行冲压件的修磨效率较低，在实际的生产中操作十分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的外部固定连接有按钮(2)，外壳(1)的表面开设有防护口(3)，外壳(1)的内部活动连接有转杆(4)，转杆(4)的外部活动连接有连杆(5)，外壳(1)的内部固定连接有滑轨(6)，滑轨(6)的内侧活动连接有检测组件(7)，滑轨(6)的内侧活动连接有光敏组件(8)，滑轨(6)的内侧滑动连接有移动板(9)，移动板(9)的内侧固定连接有挡板(10)，移动板(9)的内侧滑动连接有滑板(11)，移动板(9)的外部固定连接有支撑板(12)，支撑板(12)的外部固定连接有安装板(13)，安装板(13)的外部活动连接有转轮(14)，转轮(14)的外部固定连接有传动轴(15)，安装板(13)的外部活动连接有转盘(16)，转盘(16)的外部固定连接有回转板(17)，回转板(17)的外部固定连接有摆杆(18)，转盘(16)的外部固定连接有套筒(19)，套筒(19)的内侧固定连接有线圈(20)，套筒(19)的内侧滑动连接有铁板(21)，铁板(21)的外部固定连接有修磨板(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置，其特征在于：所述外壳(1)的表面开设有减重口，减重口的数量不少于十五个，所有减重口均匀分布在外壳(1)的表面，按钮(2)的数量为两个，两个按钮(2)对称分布在外壳(1)的外部，外壳(1)的外部固定连接有辅助板。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件端面毛刺的安全修磨装置，其特征在于：所述连杆(5)的两端分别活动连接在转杆(4)的外部和滑板(11)的外部，滑轨(6)与移动板(9)滑动连接，挡板(10)的数量为两个，挡板(10)与滑板(11)的位置相对应且规格相匹配，滑板(11)与移动板(9)滑动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳青，
申请(专利权)人：杭州锐奎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：