【技术实现步骤摘要】
电动汽车前挡板密封结构
[0001]本技术属于汽车零部件
，具体地说，本技术涉及一种电动汽车前挡板密封结构。
技术介绍
[0002]汽车车身钣金开有各种尺寸形状的孔，除冲压、焊装、涂装等工艺孔外，为整车其他部件的安装孔，因配置差异，出现安装孔不使用的情况，使得安装孔无密封，严重影响车内的乘车环境。
[0003]电动汽车无需设置离合器，对于电动汽车前挡板上出现的离合器安装孔不使用，但是离合器安装孔也并未被密封，离合器安装孔为通孔，这些通孔直接与发动机舱相通，严重影响车内乘客的乘车环境。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种电动汽车前挡板密封结构，目的是实现汽车前挡板上的通孔的有效密封。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：电动汽车前挡板密封结构，包括粘贴于前挡板上且遮盖前挡板上的第一通孔和第二通孔的密封贴片，第一通孔为腰形孔，第二通孔为圆孔。
[0006]所述密封贴片包括第一侧边、第二侧边、第三侧边、第四...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动汽车前挡板密封结构，其特征在于：包括粘贴于前挡板上且遮盖前挡板上的第一通孔和第二通孔的密封贴片，第一通孔为腰形孔，第二通孔为圆孔。2.根据权利要求1所述的电动汽车前挡板密封结构，其特征在于：所述密封贴片包括第一侧边、第二侧边、第三侧边、第四侧边和第五侧边，第一侧边和第三侧边相平行，第二侧边与第四侧边相平行且第一侧边和第二侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐倩倩，吴欢庆，唱志强，杨杰，吴娟，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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