一种公路工程用基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括固定架，所述固定架的左端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有保护盖，所述支撑杆的前表面底端滑动安装有固定块，所述固定架的前表面焊接安装有防护网；通过将固定架上的限位柱卡合固定到支撑杆中进行固定，并且在支撑杆的顶端设置通过卡块卡合固定的保护盖，在固定架的另一端底部设置通过螺丝固定的支撑座，从而使防护栏的运输、搬运和安装变得简单方便，同时在固定架的另一侧设置可以转动的第一连接块，从而方便基坑防护栏之间可以连接使用，此外在固定架中间位置处设置通过弹簧弹性连接的固定夹，从而实现警示牌安装和拆卸简单便捷。牌安装和拆卸简单便捷。牌安装和拆卸简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用基坑安全防护装置


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程用基坑安全防护装置。

技术介绍

[0002]防护栏：广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。
[0003]现有的基坑防护栏在使用过程中还有一些不足之处，例如，现有的基坑防护栏体积较大，并且重量较重，一般需要多人进行搬运安装，不仅会增加劳动者的劳动强度，还会消耗一定的财力，此外，一般基坑防护栏上都会安装警示牌，从而起到提醒路人车辆等此处正在施工，但是警示牌一般都需要使用铁丝将其固定在防护栏上，不仅可能出现安装不牢固的现象，在拆卸时也多有不便。
[0004]为此，提出一种公路工程用基坑安全防护装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路工程用基坑安全防护装置，通过将固定架上的限位柱卡合固定到支撑杆中进行固定，并且在支撑杆的顶端设置通过卡块卡合固定的保护盖，在固定架的另一端底部设置通过螺丝固定的支撑座，从而使防护栏的运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的左端固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的上端固定安装有保护盖(9)，所述支撑杆(8)的前表面底端滑动安装有固定块(7)，所述固定架(1)的前表面焊接安装有防护网(3)，所述固定架(1)的前表面开设有安装槽(2)，所述固定架(1)的右表面活动安装有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的中间位置处开设有第一安装孔(4)，所述固定架(1)的右端底部固定安装有支撑座(6)，所述固定架(1)的左端焊接安装有限位柱(13)，所述支撑杆(8)的右表面开设有限位槽(10)，所述支撑杆(8)的上表面开设有第二卡槽(17)，所述支撑杆(8)的左表面焊接安装有第二连接块(16)，所述第二连接块(16)的左表面开设有第一卡槽(15)，所述第二连接块(16)的前表面中间位置处开设有第二安装孔(14)，所述保护盖(9)的内部右侧底端开设有固定槽(11)，所述保护盖(9)的下表面焊接安装有卡块(12)，所述支撑杆(8)的内部底端左侧开设有滑槽(20)，所述固定块(7)的上焊接安装有滑块(18)，所述固定块(7)的上表面中间位置处开设有固定口(19)，所述安装槽(2)的内表面左侧活动安装有固定夹(21)，所述固定夹(21)的左表面焊接安装有弹簧(23)，所述固定夹(21)的左侧开设有移动槽(22)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述限位柱(13)焊接固定在固定架(1)的左端，所述限位槽(10)开设在支撑杆(8)的右表面，所述固定槽(11)开设在保护盖(9)的内表面右侧，所述卡块(12)和第二卡槽(17)分别设置有两组，两组卡块(12)焊接固定在保护盖(9)的下表面两侧，两组第二卡槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林国强，蒋纯洁，莫义鹏，覃世翔，
申请(专利权)人：林国强，
类型：新型
国别省市：