一种用于道路设计的道路地基模拟模型制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路设计的道路地基模拟模型，属于道路设计技术领域。一种用于道路设计的道路地基模拟模型，包括建模箱，建模箱内部的两侧均固定连接有限位支架，限位支架内部的一侧固定连接有固定侧架，限位支架内部的另一侧设置有活动侧架；本实用新型专利技术通过挡板和地基槽的设置，当工作人员需要对地基槽内剩余的泥土进行清理时，可将挡板从固定侧架与活动侧架内抽出，然后拉开活动侧架与升降支架的之间的间距，清洗水可通过喷头喷出，喷出的清洗水失去挡板的阻力后即可对地基槽内的泥土进行冲洗，不仅整体冲洗流程无需人工进行操作，且可防止部分泥土无法从地基槽内清理出，导致后期二次建模时，无法精准控制地基的填充量。的填充量。的填充量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路设计的道路地基模拟模型


[0001]本技术涉及道路设计
，尤其涉及一种用于道路设计的道路地基模拟模型。

技术介绍

[0002]随着现代工业技术的快速发展，越来越多的道路被快速的建设起来，道路在建设过程中需要打造良好的地基保障，路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在道路设计时经常会使用到模拟模型来进行初步设计计算。
[0003]目前，现有的地基模型内部的地基在后期为了便于后期进行二次建模，往往需要对其内部的泥土进行清理，但将其从地基槽内铲出后，部分少量泥土还会残留在地基槽内，若不将其完全进行清理，则会使得工作人员无法对二次建模时泥土填充量进行精准控制，从而降低了测试效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中将泥土从地基槽内铲出后，部分少量泥土还会残留在地基槽内，若不将其完全进行清理，则会使得工作人员无法对二次建本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路设计的道路地基模拟模型，包括建模箱(1)，其特征在于，所述建模箱(1)内部的两侧均固定连接有限位支架(2)，所述限位支架(2)内部的一侧固定连接有固定侧架(3)，所述限位支架(2)内部的另一侧设置有活动侧架(4)，所述固定侧架(3)与活动侧架(4)之间开始有地基槽(5)，所述固定侧架(3)与活动侧架(4)内部的一侧均插接有挡板(6)，所述建模箱(1)底部的两侧均固定安装有液压推缸(7)，所述液压推缸(7)的输出端固定安装有升降支架(8)，所述升降支架(8)的内部活动连接有支撑板连接轴(9)，所述支撑板连接轴(9)的外表面套接有地基支撑板(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路设计的道路地基模拟模型，其特征在于，所述升降支架(8)顶部的两侧均铰链连接有限位卡件(11)，所述限位卡件(11)的另一侧插接在地基支撑板(10)的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于道路设计的道路地基模拟模型，其特征在于，所述建模箱(1)内部的两侧均固定连接有管道支架(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏淑艳，吴碧中，
申请(专利权)人：魏淑艳，
类型：新型
国别省市：