一种油管弯曲限制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油管弯曲限制器，包括第一导向架、第三导向架、导向轮和第一转轴；两个第一导向架前后对称设置，且第一导向架为竖直横向设置的半圆环结构；在第一导向架之间设有数个第一转轴，第一转轴水平纵向设置，且其两端与第一导向架垂直固定连接，并在第一转轴上转动设有数个导向轮；在两个第一导向架的左右两侧设有第三导向架，第三导向架为弧形结构，且其前端与前面一个第一导向架的对应前端面铰接；数个油管纵向依次间隔分布，且分别从对应第三导向架与第一导向架之间穿过，并分别通过同一竖直平面内的对应导向轮进行弯曲限制。本实用新型专利技术中油管与本装置的全程接触中均保持滑动摩擦，既保证了油管弯曲半径，又保护了油管的表面。了油管的表面。了油管的表面。

【技术实现步骤摘要】
一种油管弯曲限制器


[0001]本技术涉及油管起吊保护装置，具体涉及一种油管弯曲限制器。

技术介绍

[0002]现有的施工工艺采用吊带直接绑扎油管起吊的方式，但是此种起吊方式不能保障油管的最小弯曲半径，容易损伤油管。目前有些场所已采用简易弯曲限制装置来解决此问题，但是这种简易弯曲限制装置拆卸工序复杂，且油管相对于弯曲限制装置的滑动摩擦较大。因此，以上问题亟需解决。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种油管弯曲限制器，采用限位轮和导向轮的配合使用，使得油管与本装置的全程接触中均保持滑动摩擦，既保证了油管的弯曲半径，又保护了油管的表面，避免了损伤油管。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：本技术的一种油管弯曲限制器，其创新点在于：包括第一导向架、第三导向架、合页、导向轮和第一转轴；两个所述第一导向架前后平行对称设置，且每一所述第一导向架均为竖直横向设置的半圆环结构；在两个所述第一导向架之间沿其圆周方向还均布间隔设有数个第一转轴，每一所述第一转轴均水平纵向设置，且其两端分别与两个所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油管弯曲限制器，其特征在于：包括第一导向架、第三导向架、合页、导向轮和第一转轴；两个所述第一导向架前后平行对称设置，且每一所述第一导向架均为竖直横向设置的半圆环结构；在两个所述第一导向架之间沿其圆周方向还均布间隔设有数个第一转轴，每一所述第一转轴均水平纵向设置，且其两端分别与两个所述第一导向架垂直固定连接，并形成一水平放置的半圆柱状结构；在每一所述第一转轴上沿其轴向还均布间隔套接设有数个导向轮，且每一所述导向轮分别与对应所述第一转轴转动连接；在两个所述第一导向架的左右两侧偏下位置还对称贴合设有第三导向架，每一所述第三导向架均为与半圆柱状结构的外圆周面相匹配的弧形结构，且其前端分别通过合页与前面一个所述第一导向架的对应前端面铰接；数个油管纵向依次间隔分布，且分别从对应第三导向架与第一导向架之间穿过，并分别通过同一竖直平面内的对应导向轮进行弯曲限制。2.根据权利要求1所述的一种油管弯曲限制器，其特征在于：相邻第一转轴上的每一所述导向轮的设置位置均相互对应。3.根据权利要求1所述的一种油管弯曲限制器，其特征在于：在每一所述第一导向架的凹面区域内偏下位置还水平横向设有撑杆，每一所述撑杆的两端分别与对应所述第一导向架的内圆周面两端固定连接，并分别对对应所述第一导向架进行固定加强。4.根据权利要求1所述的一种油管弯曲限制器，其特征在于：每一所述导向轮的凹面均与对应油管相匹配，且每一油管分别沿对应导向轮的凹面进行滑动。5.根据权利要求1所述的一种油管弯曲限制器，其特征在于：每一所述第三导向架均包括第二转轴、两个弧形板和数个限位轮；每相邻两个所述弧形板前后平行对称设置，且每一所述弧形板均竖直横向设置，每一所述弧形板的内圆周面均与对应所述第一导向架的外圆周面相匹配，并分别贴合在对应所述第一导向架的对应外圆周面上；每一所述弧形板的下端面均与对应所述第一导向架的下端面设于同一水平面，且在每相邻两个所述弧形板之间靠其下端还水平纵向设有第二转轴，每一所述第二转轴均与最下面一层所述第一转轴设于同一水平面，且其两端分别与对应所述弧形板固定连接；在每一所述第二转轴上沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏铁焱，马力，马骥，苏展，郑马腾，
申请(专利权)人：中天科技集团海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：