地铁安全运营的地保人员定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了地铁安全运营的地保人员定位装置，前壳的后侧通过卡扣连接有后壳，后壳的下方设有S I M卡卡槽，后壳的四角外侧和前壳的四角外侧均套装有防撞套，前壳的前侧弹性安装有紧急按钮，前壳的前侧且位于紧急按钮的外侧设有附加环，附加环的外侧螺接有防误触盖，后壳的上方设有螺接柱，螺接柱的外侧螺接有定位件，定位件包括螺套和定位环，定位环位于螺套的上方，定位环的右侧连接有连接链条a，连接链条a由若干个圆环a构成，连接链条a的右侧连接有防脱夹，防脱夹包括夹块a、夹块b、压簧a和连接轴a。通过防脱夹的设置，使得定位装置的佩戴更加牢固，并且通过防误触盖的设置，可有效避免误触紧急按钮，从而减少了不必要的麻烦。麻烦。麻烦。

【技术实现步骤摘要】
地铁安全运营的地保人员定位装置


[0001]本技术涉及定位装置领域，具体涉及地铁安全运营的地保人员定位装置。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。地铁要实现安全运营，离不了地保人员的付出，地保人员在工作中，往往需要佩戴定位装置，对地保人员进行位置跟踪，以确保其人身安全。目前常见的定位装置具有体积小巧、外观时尚、耐用、定位精度高等特点。由于大多数定位装置通过固定夹夹在衣服的口袋上，因此当地保人员进行大幅度活动时，定位装置很容易脱落，并且在佩戴定位装置时，很容易误触定位装置上的紧急按钮，从而带来不必要的麻烦。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供地铁安全运营的地保人员定位装置，使得定位装置的佩戴更加牢固，并且还可有效避免误触紧急按钮。
[0004]根据本技术实施例提供的技术方案，地铁安全运营的地保人员定位装置，包括前壳、后壳和紧急按钮，所述前壳的后侧通过卡扣连接有所述后壳，所述后壳的下方设有SIM卡卡槽，所述后壳的四角外侧和所述前壳的四角外侧均套装有防撞套，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁安全运营的地保人员定位装置，包括前壳(1)、后壳(2)和紧急按钮(3)，其特征是：所述前壳(1)的后侧通过卡扣连接有所述后壳(2)，所述后壳(2)的下方设有SIM卡卡槽(4)，所述后壳(2)的四角外侧和所述前壳(1)的四角外侧均套装有防撞套(5)，所述前壳(1)的前侧弹性安装有所述紧急按钮(3)，所述前壳(1)的前侧且位于所述紧急按钮(3)的外侧设有附加环(6)，所述附加环(6)的外侧螺接有防误触盖(7)，所述后壳(2)的上方设有螺接柱，所述螺接柱的外侧螺接有定位件(8)，所述定位件(8)包括螺套和定位环，所述定位环位于所述螺套的上方，所述定位环的右侧连接有连接链条a(9)，所述连接链条a(9)由若干个圆环a构成，所述连接链条a(9)的右侧连接有防脱夹(10)，所述防脱夹(10)包括夹块a、夹块b、压簧a和连接轴a，所述连接轴a穿过所述夹块a、所述夹块b和所述压簧a，所述压簧a位于所述夹块b与所述夹块a之间，所述夹块a的侧面通过胶水a粘贴有防滑垫a(11)，所述夹块b的端部设有连接环(13)，所述定位环的左侧连接有连接链条b(12)，所述连接链条b(12)由若干个圆环b构成，所述连接链条b(12)的左侧连接有钥匙环(14)，所述后壳(2)的后侧设有限位块(15)，左右两侧所述限位块(15)之间通过连接轴b连接有固定夹(16)和压簧b，所述固定夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宝，李治平，史硕，
申请(专利权)人：天津珞雍空间信息研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：