一种充电桩的散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩的散热结构，具体涉及机械技术领域，包括桩体，所述桩体的底部固定安装有防水板，所述防水板的内部设置有散热机构，所述桩体的左侧固定安装有风扇箱，所述风扇箱的内部设置有风扇机构，所述桩体的右侧固定安装有充电箱，所述充电箱的一侧固定安装有充电枪，所述桩体的内壁固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有固定座，所述固定座的顶端固定安装有充电主机；本实用新型专利技术通过动力电机的转动可以将外界的空气被转动的扇叶推向桩体内部，从而对充电主机进行通风散热；通过外界流动的风带动防水板下方的转动扇，从而通过传动轴带动桩体内部的转动扇，因此可以对支撑板下方的金属板散热，从而散热效果较好。而散热效果较好。而散热效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩的散热结构


[0001]本技术涉及机械
，更具体地说，本技术涉及一种充电桩的散热结构。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。其中交流充电桩(栓)在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位会产生热量，因此为了在密闭的桩体内不堆积大量的热量，排出安全隐患，需要依靠流动的空气散热。
[0003]但是在实际使用时，充电桩内风扇散热耗能较大，而且充电桩的数量较多，因此需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种充电桩的散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电桩的散热结构，包括桩体，所述桩体的顶部固定安装有挡雨板，所述桩体的底部固定安装有防水板，所述防水板的内部设置有散热机构，所述桩体的左侧固定安装有风扇箱，所述风扇箱的内部设置有风扇机构，所述桩体的右侧固定安装有充电箱，所述充电箱的一侧固定安装有充电枪，所述桩体的内壁固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有固定座，所述固定座的顶端固定安装有充电主机。
[0006]进一步的，所述散热机构包括开设在防水板中间的滑槽，所述滑槽的内部穿设有传动轴，所述传动轴两端的表面固定套接有滚轮，两个所述滚轮的表面固定安装有转动扇。
[0007]进一步的，所述风扇机构包括固定安装在风扇箱底部的动力电机，所述动力电机的输出轴固定套接有一号传动轮，所述风扇箱靠近充电主机一侧的内壁固定安装有透气板，所述风扇箱左侧的内壁与透气板之间转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定套接有二号传动轮，所述一号传动轮与二号传动轮之间通过皮带传动连接，所述转动轴的表面且靠近透气板固定套接有扇轮，所述扇轮的表面固定安装有扇叶。
[0008]进一步的，所述风扇箱左侧的内壁开设有进气孔，所述风扇箱左侧的外壁固定安装有挡雨罩。
[0009]进一步的，所述支撑板的下表面固定安装有金属板，所述支撑板的内部开设有通孔，所述支撑板和固定座的材料均设置为金属材料。
[0010]进一步的，所述桩体的侧面固定安装有桩门，所述桩门的表面固定安装有把手。
[0011]进一步的，所述桩体的顶部且靠近挡雨板处开设有散热孔。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过动力电机的转动带动一号传动轮转动，由于一号传动轮通过皮带带动二号传动轮，利用二号传动轮与扇轮固定在同一根转动轴上，从而一号传动轮转动带动二号传动轮转动，从而带动扇轮转动，从而带动扇叶转动，因此可以将外界的空气从进气孔吸入风扇箱，从而空气被转动的扇叶推向透气板，从而空气到达桩体内部，从而对充电主机进行通风散热；通过设置转动扇，能够使外界流动的风带动防水板下方的转动扇，从而通过传动轴，能够使滚轮转动带动桩体内部的转动扇，从而对支撑板下方的金属板散热，从而可以利用风能散热，因此节能环保且散热效果较好。
[0014]2、通过设置通孔，能够使转动扇转动的空气穿过支撑板对充电主机散热，从而加强散热的效果；通过设置桩门和把手，能够便于对桩体的检测和维修；通过设置散热孔，能够使桩体内的热空气及时排除，从而保证桩体内的热量不堆积，从而便于散热。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术桩门结构示意图。
[0017]图3为本技术图1中A处的放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、桩体；2、挡雨板；3、防水板；4、风扇箱；5、充电箱；6、充电枪；7、支撑板；8、固定座；9、充电主机；10、滑槽；11、传动轴；12、滚轮；13、转动扇；14、动力电机；15、一号传动轮；16、透气板；17、转动轴；18、二号传动轮；19、皮带；20、扇轮；21、扇叶；22、进气孔；23、挡雨罩；24、金属板；25、通孔；26、桩门；27、把手；28、散热孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
3所示的一种充电桩的散热结构，包括桩体1，桩体1的顶部固定安装有挡雨板2，桩体1的底部固定安装有防水板3，防水板3的内部设置有散热机构，桩体1的左侧固定安装有风扇箱4，风扇箱4的内部设置有风扇机构，桩体1的右侧固定安装有充电箱5，充电箱5的一侧固定安装有充电枪6，桩体1的内壁固定安装有支撑板7，支撑板7的上表面固定安装有固定座8，固定座8的顶端固定安装有充电主机9。
[0021]在一个优选地实施方式中，散热机构包括开设在防水板3中间的滑槽10，滑槽10的内部穿设有传动轴11，传动轴11两端的表面固定套接有滚轮12，两个滚轮12的表面固定安装有转动扇13，以便于通过设置转动扇13，能够使外界流动的风带动防水板3下方的转动扇13，从而通过传动轴11使滚轮12转动带动桩体1内部的转动扇13转动，从而对支撑板7下方的金属板24散热，从而可以利用风能散热，因此节能环保且散热效果较好。
[0022]在一个优选地实施方式中，风扇机构包括固定安装在风扇箱4底部的动力电机14，
动力电机14的输出轴固定套接有一号传动轮15，风扇箱4靠近充电主机9一侧的内壁固定安装有透气板16，风扇箱4左侧的内壁与透气板16之间转动连接有转动轴17，转动轴17的表面固定套接有二号传动轮18，一号传动轮15与二号传动轮18之间通过皮带19传动连接，转动轴17的表面且靠近透气板16固定套接有扇轮20，扇轮20的表面固定安装有扇叶21，以便于通过动力电机14的转动带动扇叶21转动，因此可以将外界的空气从进气孔22吸入风扇箱4，从而空气被转动的扇叶21推向透气板16，从而空气到达桩体1内部，从而对充电主机9进行通风散热。
[0023]在一个优选地实施方式中，风扇箱4左侧的内壁开设有进气孔22，风扇箱4左侧的外壁固定安装有挡雨罩23，以便于挡雨罩23可以为进气孔22挡雨，从而保证进气孔22吸入干燥的空气。
[0024]在一个优选地实施方式中，支撑板7的下表面固定安装有金属板24，支撑板7的内部开设有通孔25，支撑板7和固定座8的材本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩的散热结构，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)的顶部固定安装有挡雨板(2)，所述桩体(1)的底部固定安装有防水板(3)，所述防水板(3)的内部设置有散热机构，所述桩体(1)的左侧固定安装有风扇箱(4)，所述风扇箱(4)的内部设置有风扇机构，所述桩体(1)的右侧固定安装有充电箱(5)，所述充电箱(5)的一侧固定安装有充电枪(6)，所述桩体(1)的内壁固定安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上表面固定安装有固定座(8)，所述固定座(8)的顶端固定安装有充电主机(9)。2.根据权利要求1所述的一种充电桩的散热结构，其特征在于：所述散热机构包括开设在防水板(3)中间的滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部穿设有传动轴(11)，所述传动轴(11)两端的表面固定套接有滚轮(12)，两个所述滚轮(12)的表面固定安装有转动扇(13)。3.根据权利要求2所述的一种充电桩的散热结构，其特征在于：所述风扇机构包括固定安装在风扇箱(4)底部的动力电机(14)，所述动力电机(14)的输出轴固定套接有一号传动轮(15)，所述风扇箱(4)靠近充电主机(9)一侧的内壁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张才利，
申请(专利权)人：襄阳市朗驰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：