一种光伏组件支架制造技术

本实用新型专利技术涉及光伏组件设备技术领域，尤其是一种光伏组件支架，包括两根车顶横杆，车顶横杆上方通过U型螺栓和螺母连接有两根底杆，所述底杆上等间距的开有若干与U型螺栓相匹配的通孔，所述底杆与车顶横杆垂直，所述底杆为U型杆，所述两根底杆的前端通过铰链分别连接有竖杆，所述底杆的尾端与竖杆的尾端接触连接，所述竖杆上表面的两端连接有固定框，所述底杆和竖杆之间还连接有角度调节装置，利用车顶横杆可以使得光伏组件支架方便的架设在带有车顶行李架的汽车上，包含千斤顶的角度调节机构使得，本实用新型专利技术的角度调节可以使用车辆自带的千斤顶进行调节，降低了本实用新型专利技术的成本，使得本实用新型专利技术结构更简单，增加了车载千斤顶的使用频率。千斤顶的使用频率。千斤顶的使用频率。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏组件支架


[0001]本技术涉及光伏组件设备
，尤其是一种光伏组件支架。

技术介绍

[0002]车顶光伏组件支架可以使得光伏组件固定在车顶，方便自驾游的时候对便携蓄电池进行充电，但是现有的车顶光伏组件支架无法调整角度，只适合在低纬度地区使用，中高纬度地区使用时的发电效率极低，几乎没有可使用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种用于加设在车顶行李架上并且可以调整光伏组件角度的光伏组件支架。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种光伏组件支架，包括两根车顶横杆，所述车顶横杆上方通过U型螺栓和螺母连接有两根底杆，所述底杆上等间距的开有若干与U型螺栓相匹配的通孔，所述底杆与车顶横杆垂直，所述底杆为U型杆，所述两根底杆的前端通过铰链分别连接有竖杆，所述底杆的尾端与竖杆的尾端接触连接，所述竖杆上表面的两端连接有固定框，所述底杆和竖杆之间还连接有角度调节装置。
[0006]进一步的，所述角度调节装置包括千斤顶支架和千斤顶，所述千斤顶支架包括底座，所述底座上表面开有两个间距大小与若干通孔相匹配的沉头孔，所述千斤顶支架与底杆通过螺栓连接，所述千斤顶支架上放置有千斤顶。
[0007]进一步的，所述千斤顶支架底座的上表面设有规则的花纹。
[0008]进一步的，所述千斤顶支架底座的上表面设置有千斤顶底座插槽，所述插槽包括分别布置在千斤顶支架上表面前段和后段的弯板。
[0009]进一步的，所述角度调节装置还包括套接在竖杆上的千斤顶连接件，所述千斤顶连接件包括环，所述环的形状大小与竖杆截面的形状大小相匹配，所述环的下方连接有连接块，所述连接块为圆柱形，所述圆柱形的侧面与所述环相连。
[0010]进一步的，所述竖杆的截面形状为正方形。
[0011]进一步的，所述竖杆在与底杆的接触面处设置有减震垫；所述底杆在与竖杆的接触面处设置有减震垫。
[0012]进一步的，所述螺母为蝶形螺母。
[0013]进一步的，所述固定框的形状为由两根矩管一和矩管二围成的矩形，所述矩管一中的任意一根和矩管二中的任意一根上开有螺纹孔，所述螺纹孔里插有紧固螺栓。
[0014]采用本技术的技术方案的有益效果是：
[0015]1、利用车顶横杆可以使得光伏组件支架方便的架设在带有车顶行李架的汽车上。
[0016]2、带有角度调节机构可以使得光伏组件通过角度调节获得更高的发电效率。
[0017]3、包含千斤顶的角度调节机构使得，本技术的角度调节可以使用车辆自带的
千斤顶进行调节，降低了本技术的成本，使得本技术结构更简单，增加了车载千斤顶的使用频率。
[0018]4、千斤顶支架上的花纹可以防止千斤顶在工作时发生水平面方向的位移。
[0019]5、千斤顶底座插槽可以避免千斤顶在使用过程中发生倾倒。
[0020]6、千斤顶连接件使得本技术的角度调节更加顺畅。
[0021]7、减震垫能够避免竖杆和底杆产生刚性碰撞造成光伏组件的损伤。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中
[0023]图1位本技术的斜视图；
[0024]图2位本技术的剖视图。
[0025]1‑
底杆 2
‑
竖杆 21
‑
减震垫 3
‑
固定框 4
‑
车顶横杆 5
‑
行李架 6
‑
铰链 7
‑
U型螺栓 8
‑
千斤顶支架 81
‑
底座 82
‑
插槽 9
‑
千斤顶连接件 91
‑
环 92
‑
连接块 10
‑
千斤顶。
具体实施方式
[0026]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。本技术利用结构示意图等进行详细描述，示意图只是实例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。
[0027]如图1、图2所示，一种光伏组件支架，包括两根车顶横杆，车顶横杆固定在车顶行李架上，所述车顶横杆上方通过U型螺栓和螺母连接有两根底杆，所述底杆上等间距的开有若干与U型螺栓相匹配的通孔，所述底杆与车顶横杆垂直，所述底杆为U型杆，所述两根底杆的前端通过铰链分别连接有竖杆，所述底杆的尾端与竖杆的尾端接触连接，所述竖杆的两端连接有固定框，所述底杆和竖杆之间还连接有角度调节装置。
[0028]角度调节装置包括千斤顶支架和千斤顶，所述千斤顶支架包括底座，所述底座上表面开有两个间距大小与若干通孔相匹配的沉头孔，所述千斤顶支架与底杆通过螺栓连接，所述千斤顶支架上放置有千斤顶。沉头孔使得螺栓头低于千斤顶底座的上表面，避免防止千斤顶时产生干涉。千斤顶支架的上表面设有规则的花纹。防止千斤顶在千斤顶支架上产生滑动，方便固定千斤顶。千斤顶支架的上表面设置有千斤顶底座插槽，所述插槽包括分别布置在千斤顶支架上表面前段和后段的弯板。插槽不仅能够防止千斤顶在前后方向产生滑动，也能防止千斤顶产生转动。
[0029]角度调节装置还包括套接在竖杆上的千斤顶连接件，所述千斤顶连接件包括环，所述环的形状大小与竖杆截面的形状大小相匹配，所述环的下方连接有连接块，所述连接块为圆柱形，所述圆柱形的侧面与所述环相连。所述连接块插在千斤顶上连接块的卡槽里，避免了在调整角度时，竖杆与千斤顶直接发生相对滑动，使得千斤顶发生转动发生倾倒。
[0030]竖杆的截面形状为正方形，或者其他多边形，防止环与竖杆之间发生相对转动。
[0031]竖杆在与底杆的接触面处设置有减震垫；所述底杆在与竖杆的接触面处设置有减震垫。防止将角度调为0的时候竖杆与底杆发生碰撞，损伤光伏组件。
[0032]螺母为蝶形螺母。无需扳手用手即可拧紧拧松螺母，为自驾出游减轻行李重量。
[0033]固定框的形状为由两根矩管一和矩管二围成的矩形，所述矩管一中的任意一根和矩管二中的任意一根上的侧面开有螺纹孔，所述螺纹孔里插有紧固螺栓。将光伏组件放进固定框里后，拧紧紧固螺栓，避免光伏组件在固定框内产生晃动。
[0034]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光伏组件支架，其特征在于：包括两根车顶横杆，所述车顶横杆上方通过U型螺栓和螺母连接有两根底杆，所述底杆上等间距的开有若干与U型螺栓相匹配的通孔，所述底杆与车顶横杆垂直，所述底杆为U型杆，所述两根底杆的前端通过铰链分别连接有竖杆，所述底杆的尾端与竖杆的尾端接触连接，所述竖杆上表面的两端连接有固定框，所述底杆和竖杆之间还连接有角度调节装置。2.根据权利要求1所述的一种光伏组件支架，其特征在于：所述角度调节装置包括千斤顶支架和千斤顶，所述千斤顶支架包括底座，所述底座上表面开有两个间距大小与若干通孔相匹配的沉头孔，所述千斤顶支架与底杆通过螺栓连接，所述千斤顶支架上放置有千斤顶。3.根据权利要求2所述的一种光伏组件支架，其特征在于：所述千斤顶支架底座的上表面设有规则的花纹。4.根据权利要求3所述的一种光伏组件支架，其特征在于：所述千斤顶支架底座的上表面设置有千斤顶底座插槽，所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迎春，
申请(专利权)人：正信光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：