汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线，包括：导体线芯，内、外绝缘层，绝缘外被层，所述导体线芯为多股镀锡或镀镍或镀银铜线，所述内、外绝缘层为复合电线中绝缘电线呈双层或多层结构的内绝缘层和外绝缘层，材料对应为ＥＴＦＥ或ＦＥＰ和硅橡胶，所述绝缘外被层为绝缘电线的复合外被层；材料采用硅橡胶；本实用新型专利技术复合电线，优点为：耐脉冲高压，耐冲击温升。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高压复合电线，尤其是用作汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线。
技术介绍
目前的汽车照明，特别是小型汽车的照明，针对照明前大灯正推广使用一种含有氙气的新型大灯，该种大灯被称作高强度放电照明灯或气体放电照明灯，该种照明灯亮度大，发出的亮色调与太阳光线比较接近，不受车上电压波动影响，大幅度提高了夜间行车的可视度，并且，功耗低，可靠性高，寿命长；该种灯的工作原理为，汽车直流电源经过震荡逆变和升压，升至23000伏特的高压交流脉冲电压，该高压交流脉冲电源通过高压复合电线加在照明灯的金属电极之间，灯泡内的物质(氙气、少量的水银蒸汽、金属卤化物)在高压电场中发生电离而发光。但在现有技术中，连接高压交流脉冲电源的高压复合电线存在着耐压强度不够、耐温性能特别是耐冲击性温升不高的缺陷，电线绝缘经常被交流脉冲高电压击穿，导体线芯因绝缘层被击穿发生短路而被烧断，或者由于所述照明灯的工作电流和冲击电流造成的温升使复合线的外被绝缘发生软化、融溶现象，进而使复合电线中的绝缘电线绝缘受损，使复合电线容易被对地击穿，因而，造成所述车灯系统经常被更换，甚至造成夜间行车不安全。
技术实现思路
根据上述存在的问题，本技术的目的在于提供一种新型汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线，其既适合汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用线的耐脉冲高压的电气连接要求，防止导体线芯因绝缘层击穿发生短路而被烧断，并同时提高了耐温性能，能防止由所述高强度放电照明灯工作时的高压脉冲工作电流和冲击电流所产生的过热致使高压连接用线外被绝缘发生过热后的粘连现象。为实现上述目的，本技术提供的一种汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线，包括导体线芯，双层或多层结构的绝缘层，复合线绝缘外被层；根据汽车高强度气体放电照明灯高压脉冲电源电气连接的耐压要求和布线的空间尺寸允许范围，对复合电线中的绝缘电线，在现有厚度较薄的、硅橡胶绝缘材料的单质单层绝缘结构基础上，改进为，首先在导体线芯外押出一层或多层耐高温、材质相同或各异、厚度较薄的绝缘层，形成绝缘电线的一层或多层次内绝缘层，再在绝缘电线的内绝缘层基础上，紧密押出一层厚度适当的硅胶绝缘材料，形成绝缘电线的外绝缘层，并使各绝缘层次之间形成绝缘介质面，使复合电线中的绝缘电线具备相同或不同绝缘材质的双层或多层绝缘结构，最后，使用硅胶绝缘材料对各绝缘电线进行外被覆挤出，将各绝缘电线复合在一起，便构成本技术。对复合电线中绝缘电线的导体线芯被覆多层相同或不同绝缘材质的内、外绝缘层，将使该种电线耐交流脉冲电压的耐压水平比相同绝缘厚度、单质单层绝缘电线明显增高；在相同绝缘厚度下，材质相同或者各异的双层或多层绝缘结构比单质单层结构耐压水平高，其原理是在相同的施压条件下，材质相同或者各异的双层或多层绝缘结构由于绝缘层间所形成的介质面的存在，其比单层绝缘结构具有更优越的电压梯度曲线。同时，复合电线中绝缘电线导体线芯多层次、相同或不同绝缘材质的内外绝缘层结构，提高了其本身的耐热性能，可防止有高电压差的绝缘电线之间因导电过热产生粘连进而产生高压短路的危险。作为本技术的一种改进，使用硅胶绝缘材料替代PVC聚氯乙烯绝缘材料对所述复合电线的各绝缘电线进行外被覆，将各绝缘电线复合在一起，可提高所述复合电线对外部的整体耐热性能，防止其由于过热而与外部附着物发生粘连。附图说明图1为本技术复合电线的结构图示；附图标识导体线芯1，绝缘电线内绝缘层2，绝缘电线外绝缘层3，复合电线外被层；具体实施方式为了进一步说明本技术的上述目的、结构和效果，以下结合附图对本技术的具体实施方式进行描述。图1为本技术复合电线的结构图示，包括导体线芯1，绝缘电线内绝缘层2，绝缘电线外绝缘层3，复合电线外被层4；所述线芯1为多股镀锡铜线；所述绝缘电线内绝缘层2和绝缘电线外绝缘层3材料分别采用FEP和硅橡胶，在特定工艺条件下，对已经被覆FEP绝缘层2的单层电线，在其外绝缘面上再被覆一层硅橡胶材料的外绝缘层3，并使内、外两层绝缘层之间形成不同绝缘材料的介质面；再对具备双层绝缘结构的高压绝缘电线和电路零线使用硅橡胶材料进行再被覆挤出，形成复合电线外被层4，便构成本技术产品。作为本技术双层耐压绝缘层复合电线的实施例之一，承载23000伏高压的绝缘电线FEP内绝缘层厚度为0.3mm、硅橡胶材料外绝缘层厚度为1.22mm厚度，电路零线的绝缘电线FEP内绝缘层厚度为0.3mm、硅橡胶材料外绝缘层厚度为0.72mm，复合电线的硅橡胶材料外被覆绝缘层厚度为1.50mm；该种复合电线的耐压试验可通过试验条件为浸水常温2小时的30000V电压试验，比同厚度单层绝缘电线耐压性能优越；耐温性能提高至100℃以上，并可忍受3倍于正常工作电流的冲击电流，同时其抗张拉伸强度增强50％以上。本技术双层耐压绝缘层高压复合电线可被广泛用作汽车高强度气体放电照明灯脉冲器高压连接用复合电线。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线，包括：导体线芯，绝缘电线绝缘层，复合电线绝缘外被层；其特征在于，所述绝缘电线的绝缘层为双层或多层结构的相同或不同绝缘材质的绝缘层，并且各绝缘层次之间形成绝缘介质面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车高强度放电照明灯脉冲高压连接用复合电线，包括导体线芯，绝缘电线绝缘层，复合电线绝缘外被层；其特征在于，所述绝缘电线的绝缘层为双层或多层结构的相同或不同绝缘材质的绝缘层，并且各绝缘层次之间形成绝缘介质面。2.据权利要求书1所述的一种汽车高强度放电照明灯脉冲高压连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明斌，
申请(专利权)人：李明斌，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]