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一种洒药车用车轮支撑腿制造技术

技术编号:30999989 阅读:25 留言:0更新日期:2021-11-25 22:50
本实用新型专利技术提供一种洒药车用车轮支撑腿,包括车底板,所述车底板底部呈矩形阵列分布有四个第一固定柱,所述第一固定柱的底部均连接有第二固定柱以及车轮,所述车轮在第二固定柱上转动连接,所述第一固定柱的底部开设有缓冲槽,所述第二固定柱插接于缓冲槽的内部,且所述第二固定柱与缓冲槽的顶壁通过第一缓冲弹簧相连接,所述缓冲槽的内壁对称开设有滑槽,所述第二固定柱的两侧分别设有滑块与滑槽滑动连接;实用新型专利技术提供的洒药车用车轮支撑腿通过设置第一固定柱与第二固定柱相互可浮动连接,且第一固定柱与第二固定柱之间通过第一缓冲弹簧相连接,便于对支撑腿进行缓冲,在移动时提高支撑腿的减震效果。时提高支撑腿的减震效果。时提高支撑腿的减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种洒药车用车轮支撑腿


[0001]本技术属于洒药车领域,尤其是一种洒药车用车轮支撑腿。

技术介绍

[0002]我国人口多,人均耕地少,多数农村耕地都是家庭小规模耕种。家庭小规模耕种一般没有足够的资金用来购买大型农业机械,对于播种、收获等一次性完成的农务可以通过雇佣专门播种、收获的人通过他们的机械实现机械化,但对于生产过程中较为频繁的农务如浇水、施肥、洒药等,便没有专门的机械及工人供各家庭轮流雇佣,因此就需要耗费很多的劳动力。
[0003]一般的洒药车使用时,支撑腿减震效果差,车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动,使用效果差。
[0004]因此,有必要提供一种洒药车用车轮支撑腿解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]技术目的:针对现有技术中的问题,本技术提供了一种洒药车用车轮支撑腿,便于对支撑腿进行缓冲,在移动时提高支撑腿的减震效果。
[0006]技术方案:一种洒药车用车轮支撑腿,包括车底板,所述车底板底部呈矩形阵列分布有四个第一固定柱,所述第一固定柱的底部均连接有第二固定柱以及车轮,所述车轮在第二固定柱上转动连接,所述第一固定柱的底部开设有缓冲槽,所述第二固定柱插接于缓冲槽的内部,且所述第二固定柱与缓冲槽的顶壁通过第一缓冲弹簧相连接,所述缓冲槽的内壁对称开设有滑槽,所述第二固定柱的两侧分别设有滑块与滑槽滑动连接。
[0007]通过采用上述技术方案,设置第一固定柱与第二固定柱相互可浮动连接,且第一固定柱与第二固定柱之间通过第一缓冲弹簧相连接,便于对支撑腿进行缓冲,在移动时提高支撑腿的减震效果,从而减少车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动的问题。
[0008]本技术的进一步设置为:所述滑槽的内部设有第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧的一端与滑块相连接,另一端与滑槽的内壁相连接。
[0009]通过采用上述技术方案,设置第二缓冲弹簧,进一步提高对第二固定柱的缓冲效果。
[0010]本技术的进一步设置为:所述第一固定柱靠近车底板中心处的一侧设有固定块,所述固定块上通过转轴转动连接有刹车杆。
[0011]通过采用上述技术方案,设置可转动的刹车杆,便于在洒药车不使用时,通过刹车杆进行刹车,提高洒药车的稳定性。
[0012]本技术的进一步设置为:所述车底板的底面中心处设有挂钩,所述刹车杆上设有与挂钩相配合的连接环。
[0013]通过采用上述技术方案,设置挂钩和连接环,在刹车杆不使用时,可以将刹车杆转动至车底板上与挂钩相连接,使用十分便捷。
[0014]本技术的进一步设置为:所述刹车杆的底端设有刹车垫。
[0015]通过采用上述技术方案,设置刹车垫,进一步提升刹车效果,防止洒药车滑动。
[0016]本技术的进一步设置为:所述挂钩与车底板之间通过转动接头转动连接。
[0017]通过采用上述技术方案,设置挂钩可转动连接,便于调节挂钩的方向,使得连接环与挂钩更好的连接。
[0018]本技术的有益效果:
[0019](1)本技术所述的一种洒药车用车轮支撑腿,通过设置第一固定柱与第二固定柱相互可浮动连接,且第一固定柱与第二固定柱之间通过第一缓冲弹簧相连接,便于对支撑腿进行缓冲,在移动时提高支撑腿的减震效果,从而减少车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动的问题;
[0020](2)本技术所述的一种洒药车用车轮支撑腿,通过设置第二缓冲弹簧,进一步提高对第二固定柱的缓冲效果,通过设置可转动的刹车杆,便于在洒药车不使用时,通过刹车杆进行刹车,提高洒药车的稳定性,通过设置挂钩和连接环,在刹车杆不使用时,可以将刹车杆转动至车底板上与挂钩相连接,使用十分便捷,通过设置刹车垫,进一步提升刹车效果,防止洒药车滑动,通过设置挂钩可转动连接,便于调节挂钩的方向,使得连接环与挂钩更好的连接。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种洒药车用车轮支撑腿的整体示意图;
[0022]图2是图1所示的第一固定柱和第二固定柱的连接结构示意图。
[0023]附图标记为:1、车底板;2、第一固定柱;3、第二固定柱;4、车轮;5、缓冲槽;6、第一缓冲弹簧;7、滑槽;8、滑块;9、第二缓冲弹簧;10、固定块;11、刹车杆;12、刹车垫;13、连接环;14、挂钩;15、活动接头。
具体实施方式
[0024]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0025]如图1

图2所示,本技术所述的一种洒药车用车轮支撑腿,包括车底板1,所述车底板1底部呈矩形阵列分布有四个第一固定柱2,所述第一固定柱2的底部均连接有第二固定柱3以及车轮4,所述车轮4在第二固定柱3上转动连接,所述第一固定柱2的底部开设有缓冲槽5,所述第二固定柱3插接于缓冲槽5的内部,且所述第二固定柱3与缓冲槽5的顶壁通过第一缓冲弹簧6相连接,所述缓冲槽5的内壁对称开设有滑槽7,所述第二固定柱3的两侧分别设有滑块8与滑槽7滑动连接,通过设置第一固定柱2与第二固定柱3相互可浮动连接,且第一固定柱2与第二固定柱3之间通过第一缓冲弹簧6相连接,便于对支撑腿进行缓冲,在移动时提高支撑腿的减震效果,从而减少车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动的问题,所述滑槽7的内部设有第二缓冲弹簧9,所述第二缓冲弹簧9的一端与滑块8相连接,另一端与滑槽7的内壁相连接,通过设置第二缓冲弹簧9,进一步提高对第二固定柱3的缓冲效果,所述第一固定柱2靠近车底板1中心处的一侧设有固定块10,所述固定块10上通过转轴转动连接有刹车杆11,通过设置可转动的刹车杆11,便于在洒药车不使用时,通过刹车杆11
进行刹车,提高洒药车的稳定性,所述车底板1的底面中心处设有挂钩14,所述刹车杆11上设有与挂钩14相配合的连接环13,通过设置挂钩14和连接环13,在刹车杆11不使用时,可以将刹车杆11转动至车底板1上与挂钩14相连接,使用十分便捷,所述刹车杆11的底端设有刹车垫12,通过设置刹车垫12,进一步提升刹车效果,防止洒药车滑动,所述挂钩14与车底板1之间通过转动接头转动连接,通过设置挂钩14可转动连接,便于调节挂钩14的方向,使得连接环13与挂钩14更好的连接。
[0026]本技术提供的洒药车用车轮4支撑腿的工作原理如下:
[0027]使用时,由于第一固定柱2与第二固定柱3之间通过第一缓冲弹簧6相连接,便于对支撑腿进行缓冲,在移动时提高支撑腿的减震效果,洒药车到达固定地点时,将连接环13与挂钩14分离,然后将刹车杆11沿着固定块10转动至与底面相抵触,对车辆进行制动,高洒药车的稳定性。
[0028]在本技术描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洒药车用车轮支撑腿,其特征在于,包括车底板(1),所述车底板(1)底部呈矩形阵列分布有四个第一固定柱(2),所述第一固定柱(2)的底部均连接有第二固定柱(3)以及车轮(4),所述车轮(4)在第二固定柱(3)上转动连接,所述第一固定柱(2)的底部开设有缓冲槽(5),所述第二固定柱(3)插接于缓冲槽(5)的内部,且所述第二固定柱(3)与缓冲槽(5)的顶壁通过第一缓冲弹簧(6)相连接,所述缓冲槽(5)的内壁对称开设有滑槽(7),所述第二固定柱(3)的两侧分别设有滑块(8)与滑槽(7)滑动连接。2.如权利要求1所述的一种洒药车用车轮支撑腿,其特征在于,所述滑槽(7)的内部设有第二缓冲弹簧(9),所述第二缓冲弹簧(9)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇
申请(专利权)人:王勇
类型:新型
国别省市:

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