一种汽车支架成型加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车支架成型加工模具，包括动模底板，所述动模底板的上表面靠近四个拐角的位置均固定安装有支架，所述动模底板的上表面固定安装有四个挡钉，四个挡钉的上端设置有推板，所述推板的上表面固定安装有推杆固定板，四个支架的上端固定安装有动模垫板，所述动模垫板的上表面活动安装有动模板，所述动模板的上表面固定安装有凸模板，所述动模板与动模垫板上开设有冷却水道，所述动模板的上方设置有定模板，所述定模板的下表面固定安装有凹模板，所述凹模板与动模板相配合；本实用新型专利技术采用一模六腔的方式来浇注汽车支架原料，从而提高该模具成型的效率。从而提高该模具成型的效率。从而提高该模具成型的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架成型加工模具


[0001]本技术涉及模具领域，尤其涉及一种汽车支架成型加工模具。

技术介绍

[0002]专利文件(CN208146884U)公开了一种汽车支架模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的。本技术在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离；但是该模具的效率成型的效率比较低。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车支架成型加工模具，主要解决以下技术问题：
[0004]本技术中采用一模六腔的方式来浇注汽车支架原料，解决了现有汽车支架成型加工模具成型效率低的技术问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车支架成型加工模具，包括动模底板，所述动模底板的上表面靠近四个拐角的位置均固定安装有支架，所述动模底板的上表面固定安装有四个挡钉，四个挡钉的上端设置有推板，所述推板的上表面固定安装有推杆固定板，四个支架的上端固定安装有动模垫板，所述动模垫板的上表面活动安装有动模板，所述动模板的上表面固定安装有凸模板，所述动模板与动模垫板上开设有冷却水道，所述动模板的上方设置有定模板，所述定模板的下表面固定安装有凹模板，所述凹模板与动模板相配合，所述定模板的上表面固定安装有定模底板，所述定模底板的上表面固定安装有六个定位环，所述定模底板的内部位于定位环的下端固定安装有插入定模板中的浇口套。
[0007]进一步的，所述定模板的内部靠近一侧的位置开设有第一导套。
[0008]进一步的，所述定模底板的下表面靠近一侧的位置固定安装有插入第一导套中的第一导柱。
[0009]进一步的，所述推杆固定板的上表面靠近一侧的位置固定安装有贯穿动模垫板插入动模板中的复位杆。
[0010]进一步的，所述推杆固定板的上表面靠近复位杆的一侧固定安装有贯穿动模垫板插入动模板中的主流道拉料杆。
[0011]进一步的，所述推杆固定板与推板上开设有第二导套，所述动模垫板的下表面固定安装有插入第二导套中的第二导柱。
[0012]进一步的，所述推杆固定板的上表面固定安装有两个贯穿动模垫板插入凸模板的推杆。
[0013]进一步的，所述定模底板的上表面开设有与定位环相连通的注浇道。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术采用一模六腔的方式来浇注汽车支架原料，从而提高该模具成型的效率，将动模板通过动模底板安装在注射成型机的移动模板上，将定模板通过定模底板安装在注射成型机的固定模板上，通过定位环保证浇口套与注塑成型机喷嘴位置水平和完全重合，工作时，汽车支架原料在注射成型机的加热料筒内受热熔融，在成型注射机的螺杆或柱塞推动下，经成型注射机喷嘴将熔料送入注浇道中，定模板通过第一导套、第一导柱与动模板保持对齐，凹模板与凸模板相配合，拉动复位杆、主流道拉料杆以及两个定模板带动推杆固定板上的推板挤压熔料，推杆固定板、推板通过第二导套、第二导柱导向保持垂直升降，向冷却水道中注入水进行冷却成型。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1是本技术一种汽车支架成型加工模具的结构示意图；
[0018]图2是本技术一种汽车支架成型加工模具的俯视结构示意图；
[0019]图3是本技术中凹模板与凸模板相配合结构示意图。
[0020]图中：1、定位环；2、浇口套；3、定模底板；4、定模板；5、第一导套；6、第二导套；7、第一导柱；8、第二导柱；9、凹模板；10、动模板；11、凸模板；12、动模垫板；13、冷却水道；14、推杆；15、复位杆；16、主流道拉料杆；17、推杆固定板；18、推板；19、支架；20、挡钉；21、动模底板；22、注浇道。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3所示，一种汽车支架成型加工模具，包括动模底板20，所述动模底板20的上表面靠近四个拐角的位置均固定安装有支架19，所述动模底板20的上表面固定安装有四个挡钉21，四个挡钉21的上端设置有推板18，所述推板18的上表面固定安装有推杆固定板17，四个支架19的上端固定安装有动模垫板12，所述动模垫板12的上表面活动安装有动模板10，所述动模板10的上表面固定安装有凸模板11，所述动模板10与动模垫板12上开设有冷却水道13，所述动模板10的上方设置有定模板4，所述定模板4的下表面固定安装有凹模板9，所述凹模板9与动模板10相配合，所述定模板4的上表面固定安装有定模底板3，所述定模底板3的上表面固定安装有六个定位环1，所述定模底板3的内部位于定位环1的下端固定安装有插入定模板4中的浇口套2。
[0023]所述定模板4的内部靠近一侧的位置开设有第一导套5。
[0024]所述定模底板3的下表面靠近一侧的位置固定安装有插入第一导套5中的第一导
柱7。
[0025]所述推杆固定板17的上表面靠近一侧的位置固定安装有贯穿动模垫板12插入动模板10中的复位杆15。
[0026]所述推杆固定板17的上表面靠近复位杆15的一侧固定安装有贯穿动模垫板12插入动模板10中的主流道拉料杆16。
[0027]所述推杆固定板17与推板18上开设有第二导套6，所述动模垫板12的下表面固定安装有插入第二导套6中的第二导柱8。
[0028]所述推杆固定板17的上表面固定安装有两个贯穿动模垫板12插入凸模板11的推杆14。
[0029]所述定模底板3的上表面开设有与定位环1相连通的注浇道22。
[0030]本技术的工作原理为：
[0031]本技术将动模板10通过动模底板20安装在注射成型机的移动模板上，将定模板4通过定模底板3安装在注射成型机的固定模板上，通过定位环1保证浇口套2与注塑成型机喷嘴位置水平和完全重合，工作时，汽车支架原料在注射成型机的加热料筒内受热熔融，在成型注射机的螺杆或柱塞推动下，经成型注射机喷嘴将熔料送入注浇道22中，定模板4通过第一导套5、第一导柱7与动模板10保持对齐，凹模板9与凸模板11相配合，拉动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车支架成型加工模具，其特征在于，包括动模底板(20)，所述动模底板(20)的上表面靠近四个拐角的位置均固定安装有支架(19)，所述动模底板(20)的上表面固定安装有四个挡钉(21)，四个挡钉(21)的上端设置有推板(18)，所述推板(18)的上表面固定安装有推杆固定板(17)，四个支架(19)的上端固定安装有动模垫板(12)，所述动模垫板(12)的上表面活动安装有动模板(10)，所述动模板(10)的上表面固定安装有凸模板(11)，所述动模板(10)与动模垫板(12)上开设有冷却水道(13)，所述动模板(10)的上方设置有定模板(4)，所述定模板(4)的下表面固定安装有凹模板(9)，所述凹模板(9)与动模板(10)相配合，所述定模板(4)的上表面固定安装有定模底板(3)，所述定模底板(3)的上表面固定安装有六个定位环(1)，所述定模底板(3)的内部位于定位环(1)的下端固定安装有插入定模板(4)中的浇口套(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车支架成型加工模具，其特征在于，所述定模板(4)的内部靠近一侧的位置开设有第一导套(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡孝程，
申请(专利权)人：恩诚晶艺杭州模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：