一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统，包括ECU控制器、TPMS接收器、方向盘转矩传感器、节气门位置传感器、车速传感器、报警信号灯、喷油控制系统、智能制动系统和智能方向盘稳定系统。ECU控制器实时监测四个车轮的胎压并监控其变化，当监测到某车轮爆胎时，将立即做出如下响应：（1）智能方向稳定系统瞬间将方向盘锁死以稳定方向，而当司机操控方向盘的转矩达到设定值后方向盘则解除锁死状态；（2）智能制动系统将启动点刹模式迫使汽车缓缓制动；（3）向喷油控制系统发送信号，使其控制喷油器停止喷油。本实用新型专利技术提供的一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统，能有效避免车辆因突然爆胎而引发的交通事故。因突然爆胎而引发的交通事故。因突然爆胎而引发的交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统


[0001]本技术涉及汽车应急处理
，具体涉及一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统。

技术介绍

[0002]高速行驶的汽车如果突然发生爆胎，汽车会瞬间失去平稳，有可能突然掉头甚至倾覆，也有可能与周围物体发生碰撞。不管是新手还是老手，遇到突发状况，由于精神紧张或反应不及时，都很容易发生错误操作，这个时候，轻则虚惊一场，重则车毁人亡。尤其是当爆胎发生时适逢驾驶员分神或单手握方向盘时，情况将更加危险。
[0003]针对汽车在行驶过程中突然爆胎的问题，据报道部分生产厂家采取瞬间锁死方向盘的方法来提高安全性。这种将方向盘完全锁死从而完全剥夺驾驶员对方向盘操控权的方法，使驾驶员无法根据当前情况对车辆进行调整，有可能会引起更大的交通事故。因此，亟需设计一种新的技术方案，以综合解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统，当汽车突然爆胎时能够快速高效地采取有效的应对措施，防止事故发生。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统，包括ECU控制器、TPMS接收器、转矩传感器、节气门位置传感器、车速传感器、喷油控制系统、智能方向盘稳定系统和智能制动系统；
[0007]TPMS接收器接收TPMS发射器发送的信号、转矩传感器采集方向盘转矩信号、节气门位置传感器采集节气门位置信号、车速传感器采集车速信号，之后TPMS接收器、转矩传感器、节气门位置传感器以及车速传感器分别将其采集到的数据信号传输至ECU控制器，ECU之爆胎识别判定模块实时监测四个车轮的胎压并监控其变化情况，当监测到某个车轮发生爆胎时，将立即做出如下响应：（1）智能方向稳定系统瞬间将方向盘锁死以稳定方向，而当司机操控方向盘的转矩达到设定值后方向盘则解除锁死状态并改由司机操控；（2）智能制动系统将启动智能点刹模式，使汽车缓缓制动；（3）向发动机ECU发送信号，使其控制喷油器停止喷油，直至检测到节气门位置传感器归零后又再次检测到节气门开度逐渐变大的信号，喷油器才正常喷油。。
[0008]进一步地方案为，应对汽车突然爆胎的智能处理系统还包括制动活塞杆限位开关、大气压力传感器和警报器，制动活塞杆限位开关和大气压力传感器分别将其采集到的制动活塞杆限位信号和大气压力信号传输至ECU控制器，ECU控制器对其接收的信号进行分析，并根据分析结果进行调控处理和控制警报器发出警报信号。
[0009]进一步地方案为，TPMS接收器接收的信号包括左前轮胎压信号、右前轮胎压信号、左后轮胎压信号以及右后轮胎压信号。
[0010]进一步地方案为，所述智能方向盘稳定系统包括方向盘、转向轴、带式制动器、转
向器、调速阀A、单向阀A、溢流阀、液压泵、过滤器和油箱；
[0011]所述带式制动器包括制动带、制动轮、转动连杆、调整环和锁死液压缸，方向盘通过转向轴和转矩传感器与制动轮相连，转向轴上还设有转向器，所述制动带绕设在制动轮上，制动带通过转动连杆和调整环与锁死液压缸相连；所述锁死液压缸倾斜布置，其内部通过活塞分为有杆腔和无杆腔，所述有杆腔直接与电磁换向阀A相连，无杆腔则通过并联的调速阀A和单向阀A连接电磁换向阀A；
[0012]所述有杆腔和无杆腔与液压泵和油箱的连接包括以下两种可能的方式：
[0013]其一为，所述有杆腔通过电磁换向阀A分别连接溢流阀和液压泵，所述液压泵通过过滤器与油箱相连，所述溢流阀直接与油箱相连；所述无杆腔通过电磁换向阀A与油箱相连；ECU控制器与电磁换向阀A的电磁铁YW1相连；
[0014]其二为，所述无杆腔通过电磁换向阀A分别连接溢流阀和液压泵，所述液压泵通过过滤器与油箱相连，所述溢流阀直接与油箱相连；所述有杆腔通过电磁换向阀A与油箱相连；ECU控制器与电磁换向阀A的电磁铁YW1相连。
[0015]进一步地方案为，所述智能制动系统包括制动踏板、真空助力器、柔性拉索、制动液压缸、调速阀B、单向阀B、电磁换向阀B、溢流阀、液压泵、过滤器和油箱，真空助力器的柱塞推杆通过机械铰链与制动踏板相连，制动液压缸位于制动踏板的背侧，且制动踏板背侧通过柔性拉索与制动液压缸内的活塞杆相连，制动液压缸水平布置，其内部通过活塞分为左腔和右腔，所述左腔直接与电磁换向阀B相连，右腔通过并联的调速阀B和单向阀B连接电磁换向阀B；
[0016]所述左腔和右腔与液压泵和油箱的连接包括以下两种可能的方式：
[0017]其一为，所述左腔通过电磁换向阀B分别连接溢流阀和液压泵，所述液压泵通过过滤器与油箱相连，所述溢流阀直接与油箱相连；所述右腔通过电磁换向阀B与油箱相连；ECU控制器与电磁换向阀B的电磁铁YA1相连；
[0018]其二为，所述右腔通过电磁换向阀B分别连接溢流阀和液压泵，所述液压泵通过过滤器与油箱相连，所述溢流阀直接与油箱相连；所述左腔通过电磁换向阀B与油箱相连；ECU控制器与电磁换向阀B的电磁铁YA1相连。
[0019]上述应对汽车突然爆胎的智能处理系统的控制方法具体为：
[0020]在汽车四个车轮上分别安装TPMS发射器，TPMS发射器定时向TPMS接收器发送胎压及温度信号，且当监测到异常情况时即刻发送，ECU控制器实时获取TPMS接收器接收到的胎压及温度信号并监控其变化情况；当ECU控制器监测到某个车轮发生爆胎时，作以下响应：
[0021]1）智能方向盘稳定系统瞬间将方向盘锁死，当司机操控方向盘的转矩达到设定值后方向盘解除锁死状态并改由司机操控；
[0022]2）ECU控制器向喷油控制系统发送信号，使其控制喷油器停止喷油，直至检测到节气门位置传感器归零后又再次检测到节气门开度由零逐渐变大的信号，喷油器才正常喷油；
[0023]3）智能制动系统启动点刹模式，使汽车缓缓制动。
[0024]其中，采样时间设定为20ms，当连续两次检测到某个轮胎的胎压值低于1.5个当地大气压时，判定为爆胎。
[0025]上述技术方案中提供的应对汽车突然爆胎的智能处理系统，主要是针对汽车在行
驶过程中突然爆胎，现有生产厂家采取瞬间锁死方向盘的方法来提高安全性的问题，由于这种方式存在
技术介绍
中所述的缺陷，因此本技术在锁死方向盘的基础上增设了当司机操控方向盘的转矩达到设定值后方向盘解除锁死状态的智能方向盘稳定系统，以及能够及时启动点刹模式迫使汽车缓缓制动的智能制动系统；其利用ECU控制器接收各个传感器的采集信号，对接收到的信号进行分析处理，并根据分析结果启动智能方向盘稳定系统和智能制动系统，对汽车突然爆胎进行安全应对，有效解决
技术介绍
中存在的缺陷，从而避免交通事故的发生。
[0026]本技术的智能方向盘稳定系统将方向盘转矩传感器和锁死方向盘的带式制动器均安装在方向盘转向轴上，ECU控制器在检测到爆胎的瞬间，方向盘将被锁死，当驾驶员从突然爆胎的变故中反应过来后，可随时获得对方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应对汽车突然爆胎的智能处理系统，其特征在于：包括ECU控制器、TPMS接收器、转矩传感器、节气门位置传感器、车速传感器、喷油控制系统、智能方向盘稳定系统和智能制动系统；TPMS接收器接收TPMS发射器发送的信号、转矩传感器采集方向盘转矩信号、节气门位置传感器采集节气门位置信号、车速传感器采集车速信号，之后TPMS接收器、转矩传感器、节气门位置传感器以及车速传感器分别将其采集到的数据信号传输至ECU控制器，ECU控制器对其接收的数据信号进行分析处理后、根据分析结果发送发动机断油控制信号至喷油控制系统、发送智能方向稳定信号至智能方向盘稳定系统以及发送智能制动信号至智能制动系统；喷油控制系统接收信号后控制喷油器停止喷油，智能方向盘稳定系统接收信号后对汽车方向盘进行方向锁死，且当司机操控方向盘的转矩达到设定值后方向盘解除锁死状态，智能制动系统接收信号后启动点刹模式迫使汽车制动。2.根据权利要求1所述的应对汽车突然爆胎的智能处理系统，其特征在于：应对汽车突然爆胎的智能处理系统还包括制动活塞杆限位开关、大气压力传感器和警报器，制动活塞杆限位开关和大气压力传感器分别将其采集到的制动活塞杆限位信号和大气压力信号传输至ECU控制器，ECU控制器对其接收的信号进行分析，并根据分析结果进行调控处理和控制警报器发出警报信号。3.根据权利要求1所述的应对汽车突然爆胎的智能处理系统，其特征在于：TPMS接收器接收的信号包括左前轮胎压信号、右前轮胎压信号、左后轮胎压信号以及右后轮胎压信号。4.根据权利要求1所述的应对汽车突然爆胎的智能处理系统，其特征在于：所述智能方向盘稳定系统包括方向盘、转向轴、带式制动器、转向器、溢流阀、液压泵、过滤器和油箱；所述带式制动器包括制动带、制动轮、转动连杆、调整环和锁死液压缸，方向盘通过转向轴和转矩传感器与制动轮相连，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙后环，杨谋存，陈舟，南文光，任一凡，刘陈，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：新型
国别省市：