一种新型结构的折棚组成制造技术

本实用新型专利技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种新型结构的折棚组成，主体结构包括端框、面料框、棚布环布和隔音筒棚布，两个端框之间设置有若干个面料框，面料框中设置有棚布环布，棚布环布的底部设置有隔音筒棚布，面料框与面料框之间通过连接夹连接，棚布环布与隔音筒棚布缝纫式连接，多环棚布中相邻两环棚布通过铝型材模型的连接夹进行夹装固定，边缘侧的面料框外侧夹装铝型材端框，底部内侧增加了可拆卸式圆柱型结构的隔音筒棚布；其制作工艺简单，安装方便，对折棚组成的底部结构进行优化，提升了贯通道的隔音和隔热性能，并不影响折棚组成的其他性能。折棚组成的其他性能。折棚组成的其他性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的折棚组成

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[0001]本技术属于轨道交通设备
，具体涉及一种新型结构的折棚组成，能够提升贯通道的隔音和隔热性能。

技术介绍
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[0002]贯通道是乘客从轨道交通车辆一节车厢自由地走到另一节车厢并且使乘客感到安全和舒适的内部通道，折棚组成是贯通道的重要组成部分之一，贯通道的隔音、隔热性能还有通过曲线的能力都是通过棚布结构来实现的。现有技术中的折棚组成的底部棚布都是单层结构或者设置有漏雨孔，例如：中国专利201621490585.0公开的一种用于列车贯通道的折棚总成，包括：车体框，所述车体框用于安装于车体端墙上；折棚主体，所述折棚主体竖向设置并沿前后方向延伸，所述折棚主体的前后两侧均连接有折棚安装框，所述折棚安装框与所述车体框可拆卸地连接；锁止机构，所述锁止机构相对固定地安装于所述车体框上，且所述锁止机构在锁止和释放所述折棚安装框的状态之间转换。中国专利201820430819.5公开的一种贯通道用的双层折棚组成，包括支撑组件和折棚组件，所述支撑组件包括第一门框、上踏板和第二门框，所述第一门框和第二门框均位于所述上踏板的上方，所述第一门框和第二门框对称分布于所述上踏板的两侧，所述折棚组件包括底部折棚、内折棚和外折棚，所述外折棚固定连接于所述第一门框，所述外折棚位于所述第一门框的右侧，所述内折棚卡合连接于所述外折棚，所述内折棚位于所述外折棚的内侧，所述底部折棚固定连接于所述上踏板，所述底部折棚位于所述上踏板的下方。中国专利201920808371.0公开的一种设置在相邻两个车厢之间的贯通道组件的可翻转折棚，所述可翻转折棚包括：主体部，所述主体部呈大致倒U形以限定出通行空间，以及两个可翻转部，分别可枢转地连接到所述主体部的两侧，使得每个可翻转部均能在遮盖位置和翻起位置之间转动；其中，在所述遮盖位置，所述可翻转部至少部分地覆盖所述贯通道组件的渡板组件，其中所述渡板组件包括能够被翻转以对所述贯通道组件进行维护的可翻转渡板；并且，在所述翻起位置，所述可翻转部被翻转成使得所述可翻转渡板能够被翻转至打开位置。中国专利201920075421.9公开的一种贯通道折棚结构，包括外折棚和内折棚，所述外折棚和内折棚相对地折弯，且外折棚位于内折棚外侧，还包括两组外折棚安装框、内折棚安装框和车体安装框，所述内折棚安装框固定在外折棚安装框上，外折棚安装框固定在车体安装框上，车体安装框分别固定在车体上，且所述外折棚的两端分别固定连接在相应的外折棚安装框上，内折棚的两端分别固定连接在相应的内折棚安装框上。导致贯通道的隔音和隔热性能不足，不能满足使用要求。因此，研发一种新型结构的折棚组成，以提升贯通道的隔音和隔热性能。

技术实现思路
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[0003]本技术的专利技术目的在于克服现有技术存在的缺点，设计一种新型结构的折棚组成，通过设置隔音筒棚布，来提升贯通道的隔音和隔热性能。
[0004]为了实现上述目的，本技术涉及的新型结构的折棚组成的主体结构包括端
框、面料框、棚布环布和隔音筒棚布；两个端框之间设置有若干个面料框，面料框中设置有棚布环布，棚布环布的底部设置有隔音筒棚布。
[0005]本技术涉及的面料框与面料框之间通过连接夹连接。
[0006]本技术涉及的棚布环布与隔音筒棚布缝纫式连接。
[0007]本技术涉及的隔音筒棚布内空式圆柱型结构。
[0008]本技术与现有技术相比，包含多环棚布，相邻两环棚布通过铝型材模型的连接夹进行夹装固定，边缘侧的面料框外侧夹装铝型材端框，底部内侧增加了可拆卸式结构的隔音筒棚布；其制作工艺简单，安装方便，对折棚组成的底部结构进行优化，提升了贯通道的隔音和隔热性能，并不影响折棚组成的其他性能。
附图说明：
[0009]图1为本技术的主体结构原理示意图。
[0010]图2为本技术的主体结构的立体图。
[0011]图3为本技术的主体结构的A
‑
A向剖视图。
[0012]图4为本技术的主体结构的B
‑
B向剖视图。
[0013]图5为本技术的局部结构示意图。
[0014]图6为本技术涉及的隔音筒棚布的结构示意图。
[0015]图7为本技术涉及的隔音筒棚布的剖视图。
具体实施方式：
[0016]下面通过实施例并结合附图对本技术做进一步描述。
[0017]实施例1：
[0018]本实施例涉及的新型结构的折棚组成的主体结构包括端框1、面料框2、连接夹3、棚布环布4和隔音筒棚布5；两个端框1之间设置有若干个面料框2，面料框2与面料框2之间通过连接夹3连接，面料框2中设置有棚布环布4，棚布环布4的底部设置有内空式圆柱形结构的隔音筒棚布5，棚布环布4与隔音筒棚布5可拆卸式连接。
[0019]本实施例涉及的隔音筒棚布5的直径为10
‑
100mm，隔音筒棚布5的长度为1
‑
4m。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的折棚组成，其特征在于，主体结构包括端框、面料框、棚布环布和隔音筒棚布；两个端框之间设置有若干个面料框，面料框中设置有棚布环布，棚布环布的底部设置有隔音筒棚布。2.根据权利要求1所述的新型结构的折棚组成，其特征在于，面料框与面料框之间通过连接夹连接。3.根据权利要求1或2所述的新型结构的折棚组成，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭，孙庆基，王清梁，聂长海，蔡亦文，
申请(专利权)人：欧特美交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：