一种贯通道渡板安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道渡板安装结构，主体结构包括渡板前页、渡板后页、折页、螺纹板和托板，渡板前页与渡板后页通过折页连接，折页的下方设置有螺纹板，螺纹板的下方设置有若干个的托板，与现有技术相比，一、增加了螺纹板，螺纹板用以代替原来的螺母，在组装时，螺钉拧入其中，就能完成渡板前页与折页的连接；二、增加了托板，托板用于拖住螺纹板，使其处于预定的安装位置，以利于在操作空间受限的地方进行安装操作；三、在折页上增加与螺纹板预先连接用的安装孔；其结构简单，能够在操作空间受限的地方，在渡板组成的一侧操作，就能完成渡板前页与折页的组装，减少了操作空间。减少了操作空间。减少了操作空间。

【技术实现步骤摘要】
一种贯通道渡板安装结构

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[0001]本技术属于轨道交通设备
，具体涉及一种贯通道渡板安装结构，能够简化渡板安装操作流程。

技术介绍
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[0002]贯通道是乘客从轨道交通车辆一节车厢自由地走到另一节车厢并且使乘客感到安全和舒适的内部通道，渡板组成是贯通道的重要组成部分之一，渡板组成用于两车辆或车厢间连接处的内侧底部，起到承载乘客，保护乘客安全通过的作用。渡板组成一般由渡板前页，渡板后页，折页，螺钉，螺母，平垫圈，弹簧垫圈等组成。
[0003]目前市场上的渡板组成的安装是用螺钉、螺母、平垫圈和弹簧垫圈将渡板前页和渡板后页与折页连接到一起，组成一个整体。例如：中国专利201921321808.4公开的一种贯通道渡板锁闭装置，包括中渡板组成、左渡板组成和右渡板组成，所述左渡板组成和右渡板组成分别通过折页与中渡板组成连接构成渡板，且渡板下部设有两组连杆组成，连杆组成上设有蘑菇头销轴，所述中渡板组成的下部固定连接有中空的安装管，安装管内具有连杆，连杆的两端均固定有锁闭装置，所述锁闭装置包括拉簧、卡座和拉杆，所述拉簧的一端固定连接在连杆的一端，卡座固定连接拉簧的另一端，拉杆固定连接在卡座的一端，并伸出安装管外，卡座上设有豁槽，所述拉杆的下部设有勾爪，当渡板处于锁紧状态时，卡座上的豁槽卡在蘑菇头销轴上，当渡板处于解锁状态时，勾爪卡在安装管的管口处。中国专利201720490228.2公开的一种贯通道渡板，包括：渡板主体和与所述渡板主体转动连接的侧翼板，所述侧翼板与车厢内部的踏板相连；所述侧翼板通过渡板折页与所述渡板主体相连，所述渡板折页包括连接板和空套在所述连接板内部的转轴，所述转轴位于所述渡板主体和所述侧翼板形成的间隙中。中国专利201010193415.7公开的一种列车贯通道，包括安装框总成、棚布总成、侧护板总成、踏板总成、渡板总成和顶板总成，所述渡板总成包括渡板和连杆机构，所述连杆机构固设在所述渡板上，所述渡板的四个角为角部翘起的折页结构。中国专利200920255004.9公开的一种铁路车辆渡板装置，包括渡板和缓冲装置，渡板由位于车辆端部的水平踏板和垂直支撑板组成，垂直支撑板的下部通过缓冲装置与车体连接，水平踏板朝向车内的一边与车端通过台的固定踏板滑动搭接，朝向车外的一边固定于垂直支撑板的上部，在水平踏板上设置有活动踏板和与俄罗斯客车的渡板高度相匹配的安装座，所述安装座通过螺栓固定于垂直支撑板的上部，所述活动踏板朝向车内的一边与车端通过台的固定踏板滑动搭接，朝向车外的一边通过折页与安装座上部连接。这种连接方式需要一定的操作空间，需要在渡板组成的上下两侧同时进行操作才能完成组装，如果操作空间受限，就无法满足渡板组成的现场安装要求。因此，研发一种贯通道渡板安装结构，以简化渡板安装操作流程，很有社会和经济价值，应用前景广阔。

技术实现思路
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[0004]本技术的专利技术目的在于克服现有技术存在的缺点，设计一种贯通道渡板安装
结构，能够简化渡板安装操作流程。
[0005]为了实现上述目的，本技术涉及的贯通道渡板安装结构的主体结构包括渡板前页、渡板后页、折页、螺纹板和托板；渡板前页1与渡板后页通过折页连接，折页的下方设置有螺纹板，螺纹板的下方设置有若干个的托板。
[0006]本技术涉及的折页的两侧翼板上等间距式开设有若干个安装孔。
[0007]本技术涉及的折页与螺纹板通过安装孔和一号螺钉连接。
[0008]本技术涉及的渡板前页、折页和螺纹板通过安装孔和二号螺钉依次连接。
[0009]本技术涉及的托板的一端覆盖于螺纹板上，托板的另一端覆盖于折页的下方渡板后页一侧。
[0010]本技术涉及的渡板后页、折页和托板通过安装孔、三号螺钉、螺母、平垫圈和弹簧垫圈连接。
[0011]本技术与现有技术相比，一、增加了螺纹板，螺纹板用以代替原来的螺母，在组装时，螺钉拧入其中，就能完成渡板前页与折页的连接；二、增加了托板，托板用于拖住螺纹板，使其处于预定的安装位置，以利于在操作空间受限的地方进行安装操作；三、在折页上增加与螺纹板预先连接用的安装孔；其结构简单，能够在操作空间受限的地方，在渡板组成的一侧操作，就能完成渡板前页与折页的组装，减少了操作空间。
附图说明：
[0012]图1为本技术的主体结构原理示意图。
[0013]图2为本技术的主体结构爆炸图。
[0014]图3为本技术涉及的渡板前页与折页的连接关系示意图。
[0015]图4为本技术涉及的渡板后页与折页和托板的连接关系示意图。
具体实施方式：
[0016]下面通过实施例并结合附图对本技术做进一步描述。
[0017]实施例1：
[0018]本实施例涉及的贯通道渡板安装结构的主体结构包括渡板前页1、渡板后页2、折页3、安装孔4、螺纹板5、一号螺钉6、二号螺钉7、托板8、三号螺钉9、螺母10、平垫圈11和弹簧垫圈12；渡板前页1与渡板后页2通过折页3连接，折页3的两侧翼板上等间距式开设有若干个圆形结构的安装孔4，折页3的下方渡板前页1一侧设置有矩形条状结构的螺纹板5，一号螺钉6通过安装孔4将折页3与螺纹板5连接，二号螺钉7通过安装孔4将渡板前页1、折页3和螺纹板5依次连接，螺纹板5的下方设置有4个Z形结构的托板8，托板8的一端覆盖于螺纹板5上，托板8的另一端覆盖于折页3的下方渡板后页2一侧，三号螺钉9通过安装孔4、螺母10、平垫圈11和弹簧垫圈12将渡板后页2、折页3和托板8连接。
[0019]本实施例涉及的贯通道渡板安装结构使用时，首先，使用一号螺钉6将折页3与螺纹板5连接，然后，使用三号螺钉9、螺母10、平垫圈11和弹簧垫圈12将渡板后页2、折页3和托板8连接到一起，此时，折页3与螺纹板5的连接部分在托板8的支撑下，处于预定的安装位置，最后，在渡板前页1的一侧，使用二号螺钉7穿过渡板前页1拧入通过折页3的安装孔4到达螺纹板5，将渡板前页1与折页3连接；在渡板组成的一侧操作，完成渡板前页1与折页3的
组装。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种贯通道渡板安装结构，其特征在于，主体结构包括渡板前页、渡板后页、折页、螺纹板和托板；渡板前页与渡板后页通过折页连接，折页的下方设置有螺纹板，螺纹板的下方设置有若干个的托板。2.根据权利要求1所述的贯通道渡板安装结构，其特征在于，折页的两侧翼板上等间距式开设有若干个安装孔。3.根据权利要求1或2所述的贯通道渡板安装结构，其特征在于，折页与螺纹板通过安装孔和一号螺钉连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清梁，孙庆基，李帅，朱旭，蔡亦文，
申请(专利权)人：欧特美交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：