一种驻车换挡器的吸盘式电磁铁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驻车换挡器的吸盘式电磁铁，包括壳体、静铁芯、线圈组件、动铁芯、导杆、弹簧及胶头，壳体为筒状，其内腔沿周向设有一台阶以及一限位凸起，台阶与限位凸起之间形成一卡槽，静铁芯包括筒状部以及沿筒状部周向延伸的凸缘部，筒状部的中心设有通孔，凸缘部的端部设置有倒角，静铁芯穿设在壳体内，其凸缘部铆接在卡槽内，导杆一端安装动铁芯，另一端穿过通孔并伸出，伸出端套设有弹簧，导杆端部安装有胶头，弹簧抵接在静铁芯和胶头之间，动铁芯与静铁芯和壳体的外表面贴合。本实用新型专利技术具有加工难度低，组装方便快捷，能够提高生产效率的优点。高生产效率的优点。高生产效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车换挡器的吸盘式电磁铁


[0001]本技术涉及电磁铁
，特别涉及一种驻车换挡器的吸盘式电磁铁。

技术介绍

[0002]采用吸盘式电磁控制的汽车驻车换挡器，包括壳体，设置在壳体内的静衔铁、设置在静衔铁上的线圈，以及与静衔铁同轴设置的动衔铁，在未踩下刹车时，线圈处于通电状态，产生磁场，在磁力作用下，动衔铁与静衔铁吸合，无法进行换挡操作，当踩下刹车时，线圈失电，磁力消失，在外力作用下，动衔铁可与静衔铁分离，可进行换挡操作。
[0003]现有技术中，静衔铁与壳体是一体设置的，是在生产加工时，通过铣削等手段在柱体金属材料上挖出一个环形凹槽，进而形成吸盘式电磁铁的壳体和壳体内部的静铁芯。由于驻车换挡器的吸盘式电磁铁尺寸较小，上述加工手段对加工的精度要求较高，具有一定的加工难度，不利于提高生产效率、节约成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于加工生产，壳体与静衔铁为分体式、可组装结构的驻车换挡器的吸盘式电磁铁。
[0005]为达到上述目的，本技术所提出的技术方案为：
>[0006]一种驻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驻车换挡器的吸盘式电磁铁，其特征在于，包括壳体、静铁芯、线圈组件、动铁芯、导杆、弹簧及胶头，所述壳体为筒状，其内腔沿周向设有一台阶以及一限位凸起，所述的台阶与限位凸起之间形成一卡槽，所述静铁芯包括筒状部以及沿筒状部周向延伸的凸缘部，所述筒状部的中心设有通孔，所述凸缘部的端部设置有倒角，所述静铁芯穿设在所述壳体内，其凸缘部铆接在所述卡槽内，所述导杆一端安装所述动铁芯，另一端穿过所述通孔并伸出，伸出端套设有所述的弹簧，导杆端部安装有所述的胶头，所述的弹簧抵接在所述的静铁芯和胶头之间，所述动铁芯与所述的静铁芯和壳体的外表面贴合。2.根据权利要求1所述的驻车换挡器的吸盘式电磁铁，其特征在于，所述线圈组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：文里桥，
申请(专利权)人：厦门迈斯磁电有限公司，
类型：新型
国别省市：