本实用新型专利技术提供了一种割挡风玻璃装置，包括机座，其特征在于，所述机座上水平转动安装有换向转轴，换向转轴一端与一能带动其转动的动力机构相连，换向转轴另一端和工作台相连，工作台上固定有导轨，导轨上设置有驱动块，工作台上还安装有减速电机，且减速电机的输出轴水平设置，减速电机的输出轴端部和动力杆一端相固连，动力杆另一端和联杆一端转动连接，联杆另一端和驱动块转动连接，驱动块和切割绳一端相固连，切割绳另一端通过可拆卸的方式和操作环相连，机座还与一锁定机构相连。本实用新型专利技术具有劳动强度低的优点。型具有劳动强度低的优点。型具有劳动强度低的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种割挡风玻璃装置
[0001]本技术属于机械
，涉及一种割挡风玻璃装置。
技术介绍
[0002]当前对于报废汽车的零部件还没有制定统一的产业标准和检测标准，大部分企业主要是凭借经验判断，再加上设备落后、更新慢，导致废旧汽车零部件的再利用率不高。不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。
[0003]废旧汽车挡风玻璃回收利用方式有直接利用和转型利用两种。直接利用是指拆解下的玻璃质检合格，可直接作为配件使用于原设计制造的车型上。转型利用是将回收的玻璃直接加工转为原料的回收方法。转型利用可将回收玻璃做玻璃纤维材料，或用机械方法粉碎成小颗粒或研磨加工成小玻璃珠待用，可用作建筑材料，也可作为回投料生产日用玻璃和建筑用玻璃。用于回投料再生玻璃具有节省原材料，节省能源消耗和减少排放污染的效果。
[0004]现有拆卸设备落后，通过两个人利用一根钢丝拉扯拆卸挡风玻璃，劳动强度大。因此，设计出一种割挡风玻璃装置是很有必要的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种割挡风玻璃装置，它具有劳动强度低的特点。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种割挡风玻璃装置，包括机座，其特征在于，所述机座上水平转动安装有换向转轴，换向转轴一端与一能带动其转动的动力机构相连，换向转轴另一端和工作台相连，工作台上固定有导轨，导轨上设置有驱动块，工作台上还安装有减速电机，且减速电机的输出轴水平设置，减速电机的输出轴端部和动力杆一端相固连，动力杆另一端和联杆一端转动连接，联杆另一端和驱动块转动连接，驱动块和切割绳一端相固连，切割绳另一端通过可拆卸的方式和操作环相连，机座还与一锁定机构相连。
[0007]本技术的工作原理如下：将割挡风玻璃装置至于车内，锁定块支撑在车厢顶部，使本割挡风玻璃装置稳定支撑在汽车内。切割绳另一端透过玻璃胶穿到车外，再和操作环相连；通过机座上固定的动力结构带动换向转轴转动，换向转轴带动工作台转动，使工作台上的导轨转换方向，从而改变驱动块水平或竖直移动方向。工作台上减速电机工作带动动力杆转动，动力杆带动联杆运动，联杆推动驱动块在导轨上滑动；利用驱动块往复运动和人工拉扯切割绳使挡风玻璃被切割下；降低劳动强度，节约了劳动力，劳动强度低。
[0008]所述动力机构包括动力电机、齿轮一和齿轮二，动力电机固定在机座上，且动力电机的输出轴水平设置，齿轮一固定在动力电机的输出轴端部，齿轮二固定在换向转轴一端，且齿轮二与齿轮一相啮合。
[0009]采用以上结构，动力电机工作带动齿轮一转动，齿轮一带动齿轮二转动，齿轮二带动换向转轴转动，换向转轴带动工作台转动，使工作台上导轨方向改变，从而实现横向或纵向切割方形挡风玻璃。
[0010]所述动力电机为抱闸电机。
[0011]所述锁定机构包括千斤顶和锁定块，千斤顶通过连接件和机座相连，锁定块通过辅助杆固定在千斤顶的顶杆上，锁定块上还具有呈凸出的若干防滑块。
[0012]采用以上机构，可使本割挡风玻璃装置稳定地被支撑在汽车内。
[0013]所述操作环上还安装有可伸缩的防护套。
[0014]采用以上结构，可避免在工作过程中被拉扯的切割绳割伤。
[0015]与现有技术相比，本割挡风玻璃装置具有该优点：通过机座上固定的动力结构带动换向转轴转动，换向转轴带动工作台转动，使工作台上的导轨转换方向，从而改变驱动块水平或竖直移动方向，能沿着挡风玻璃边缘轨迹移动。工作台上减速电机工作带动动力杆转动，动力杆带动联杆运动，联杆推动驱动块在导轨上滑动；利用驱动块运动带动切割绳切割下挡风玻璃；采用人机交互的方式，降低劳动强度，节约了劳动力，劳动强度低。
附图说明
[0016]图1是本技术的平面结构示意图。
[0017]图中，1、千斤顶；2、辅助杆；3、锁定块；4、防滑块；5、机座；6、齿轮一；7、齿轮二；8、工作台；9、减速电机；10、动力杆；11、联杆；12、驱动块；13、导轨；14、切割绳；15、防护套；16、操作环；17、换向转轴；18、连接件；19、动力电机。
具体实施方式
[0018]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0019]如图1所示，本割挡风玻璃装置，包括机座5，其特征在于，所述机座5上水平转动安装有换向转轴17，换向转轴17一端与一能带动其转动的动力机构相连，换向转轴17另一端和工作台8相连，工作台8上固定有导轨13，导轨13上设置有驱动块12，工作台8上还安装有减速电机9，且减速电机9的输出轴水平设置，减速电机9的输出轴端部和动力杆10一端相固连，动力杆10另一端和联杆11一端转动连接，联杆11另一端和驱动块12转动连接，驱动块12和切割绳14一端相固连，切割绳14另一端通过可拆卸的方式和操作环16相连，机座5还与一锁定机构相连。
[0020]动力机构包括动力电机19、齿轮一6和齿轮二7，动力电机19固定在机座5上，且动力电机19的输出轴水平设置，齿轮一6固定在动力电机19的输出轴端部，齿轮二7固定在换向转轴17一端，且齿轮二7与齿轮一6相啮合。
[0021]动力电机19为抱闸电机。
[0022]锁定机构包括千斤顶1和锁定块3，千斤顶1通过连接件18和机座5相连，锁定块3通过辅助杆2固定在千斤顶1的顶杆上，锁定块3上还具有呈凸出的若干防滑块4。
[0023]操作环16上还安装有可伸缩的防护套15。
[0024]本技术的工作原理如下：将割挡风玻璃装置至于车内，锁定块3支撑在车厢顶
部，使本割挡风玻璃装置稳定支撑在汽车内。切割绳14另一端透过玻璃胶穿到车外，再和操作环16相连；通过机座5上固定的动力结构带动换向转轴17转动，换向转轴17带动工作台8转动，使工作台8上的导轨13转换方向，从而改变驱动块12水平或竖直移动方向。工作台8上减速电机9工作带动动力杆10转动，动力杆10带动联杆11运动，联杆11推动驱动块12在导轨13上滑动；利用驱动块12往复运动和人工拉着切割绳14使挡风玻璃被切割下；降低劳动强度，节约了劳动力。
[0025]以上部件均为通用标准件或本
人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种割挡风玻璃装置，包括机座(5)，其特征在于，所述机座(5)上水平转动安装有换向转轴(17)，换向转轴(17)一端与一能带动其转动的动力机构相连，换向转轴(17)另一端和工作台(8)相连，工作台(8)上固定有导轨(13)，导轨(13)上设置有驱动块(12)，工作台(8)上还安装有减速电机(9)，且减速电机(9)的输出轴水平设置，减速电机(9)的输出轴端部和动力杆(10)一端相固连，动力杆(10)另一端和联杆(11)一端转动连接，联杆(11)另一端和驱动块(12)转动连接，驱动块(12)和切割绳(14)一端相固连，切割绳(14)另一端通过可拆卸的方式和操作环(16)相连，机座(5)还与一锁定机构相连。2.根据权利要求1所述的割挡风玻璃装置，其特征在于，所述动力机构包括动力...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙云，
申请(专利权)人：嘉兴市物资再生利用有限公司，
类型：新型
国别省市：
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