本申请涉及一种回填道路施工装置，属于道路施工领域，其包括支撑架，所述支撑架的底部设置有滚轮，所述支撑架的一侧设置有推动把手，所述支撑架的顶部设置有两个回填座，两个所述回填座之间滑移设置有回填板，其中一个所述回填座上设置有用于驱动回填板沿回填座的长度方向滑动的驱动机构。本申请具有便于降低回填过程中的人工劳动强度，同时提高工作效率的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种回填道路施工装置
[0001]本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种回填道路施工装置。
技术介绍
[0002]为满足城市经济的快速发展的，城市道路需增设管线。因此，既有城市道路存在大量管道开挖回填的工作。在铺设管线时，需要在道路上开挖出管线沟槽，然后将管线铺设在管线沟槽内，铺设完成后再开挖过程中挖出的泥土回填到管线沟槽内。
[0003]目前在对管线沟槽进行回填时，通常是由工作人员手持铲子将开挖过程中堆积在管线沟槽一侧的泥土回铲至管线沟槽内，再对回铲进管线沟槽内的泥土进行压实。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有回填过程中人工劳动强度大的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了降低回填过程中的人工劳动强度，本申请提供一种回填道路施工装置。
[0006]本申请提供的一种回填道路施工装置采用如下的技术方案：
[0007]一种回填道路施工装置，包括支撑架，所述支撑架的底部设置有滚轮，所述支撑架的一侧设置有推动把手，所述支撑架的顶部设置有两个回填座，两个所述回填座之间滑移设置有回填板，其中一个所述回填座上设置有用于驱动回填板沿回填座的长度方向滑动的驱动机构。
[0008]通过采用上述技术方案，在管线安装完成后需要对道路进行回填时，将支撑架推动至管线沟槽的一侧，并使回填板远离支撑架的一面朝向管线沟槽，然后启动驱动机构带动回填板沿回填座的长度方向移动，回填板在移动的过程中即能够将开挖过程中堆积在管线沟槽一侧的泥土推动至管线沟槽内，实现对道路的回填，相比于工作人员人工将泥土铲回至管线沟槽，降低了人工劳动强度，同时提高了工作效率。
[0009]可选的，所述驱动机构包括驱动电机、丝杠和驱动块，所述回填座上开设有滑槽，所述丝杠沿滑槽的长度方向转动设置在滑槽内，所述驱动电机固定设置在回填座的一端，所述驱动电机的输出轴与丝杆同轴线连接，所述驱动块滑动设置在滑槽内，所述驱动块上开设有螺纹孔并与丝杠螺纹配合，所述回填板的其中一条侧边与驱动块固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机的输出轴带动丝杠转动，螺纹套设在丝杠上的驱动块在丝杠转动的过程中沿滑槽的长度方向滑动，从而带动回填板沿回填座的长度方向移动，进而将堆积在管线沟槽一侧的泥土推动至管线沟槽内。
[0011]可选的，所述滑槽的两端壁上均嵌设有轴承，所述丝杠插设在轴承的内圈并与轴承过盈配合。
[0012]通过采用上述技术方案，通过在滑槽的端壁上设置轴承，将丝杠插设在轴承内，使丝杠的转动过程更为顺畅，从而降低了对丝杠转动所需要施加的驱动力。
[0013]可选的，所述回填板包括第一支板和第二支板，所述第一支板的底部开设有安装槽，所述第二支板沿安装槽的深度方向滑动设置在安装槽内，所述第一支板上设置有定位
件，所述第二支板上开设有多个供定位件插设的定位槽。
[0014]通过采用上述技术方案，当堆积的泥土较厚，导致一次性难以将泥土全部推入管线沟槽内时，需要对回填板的长度进行调节，沿安装槽的深度方向滑动第二支板，然后将定位件插设到对应位置的定位槽内，实现对第一支板与第二支板相对位置的固定，从而方便了对回填板长度的调节过程。
[0015]可选的，所述定位件包括定位插销，所述定位插销穿设在第一支板上，所述定位插销的头部与第一支板之间连接有拉簧。
[0016]通过采用上述技术方案，初始状态下，定位插销插设在其中一个定位槽内，当需要改变第二支板与第一支板的相对位置时，将定位插销从定位槽拔出，然后调节第二支板在第一支板的插入量，调节完成后松开定位插销，在拉簧的弹力作用下，定位插销向第一支板内移动并插入此时对准的定位槽，再次实现对第一支板与第二支板之间相对位置的固定。
[0017]可选的，所述回填座远离支撑架的一端设置有挡板，所述挡板的顶部两侧均设置有滑动套环，两个所述滑动套环一一对应套设在两个回填座上。
[0018]通过采用上述技术方案，通过在回填座远离支撑架的一侧设置挡板，挡板在回填过程中对泥土起到阻挡作用，使泥土不易落至管线沟槽外。
[0019]可选的，所述滑动套环上设置有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的端部能够与回填座相抵接。
[0020]通过采用上述技术方案，在对不同宽度的管线沟槽进行回填时，沿回填座的长度方向滑动挡板，然后拧紧抵紧螺栓并使抵紧螺栓的端部与回填座相抵接，从而将挡板固定在回填座的不同位置处，以适应不同宽度的管线沟槽。
[0021]可选的，所述挡板的底部设置有柔性挡片。
[0022]通过采用上述技术方案，通过在挡板的底部设置柔性挡片，以便于提高挡板的阻挡作用，从而在一定程度上避免了泥土从挡板与管线沟槽侧壁之间的间隙落出至管线沟槽外。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过设置支撑架，并在支撑架上设置回填座和回填板，通过驱动机构驱动回填板沿回填座的长度方向移动，将开挖过程中堆积在管线沟槽一侧的泥土推动至管线沟槽内，实现对道路的回填，提高了回填过程中的工作效率，同时降低了人工劳动强度；
[0025]2.本申请通过将回填板设置为由第一支板和第二支板组成的伸缩板，改变第二支板在第一支板内的插入量即能够对回填板的整体长度进行调节，从而方便在不同的高度对堆积的泥土进行推动；
[0026]3.本申请通过在回填座远离支撑架的一端设置挡板，以便于在回填过程中对泥土起到阻挡作用，使泥土不易落至管线沟槽外。
附图说明
[0027]图1是本申请的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请驱动机构和回填板的安装结构示意图。
[0029]图3是本申请驱动机构的结构示意图。
[0030]图4是本申请回填板的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、支撑架；11、滚轮；12、推动把手；13、支撑板；2、回填座；21、滑槽；22、轴承；3、回填板；31、第一支板；311、定位件；3111、定位插销；3112、拉簧；32、第二支板；321、定位槽；4、驱动机构；41、驱动电机；42、丝杠；43、驱动块；5、挡板；51、滑动套环；52、抵紧螺栓；53、柔性挡片。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种回填道路施工装置，参照图1，包括支撑架1，支撑架1的底部四角均安装有滚轮11，支撑架1的一侧焊接有推动把手12，通过推动把手12对支撑架1进行推动，即能够将支撑架1推动至指定位置进行回填施工作业。支撑架1的顶部焊接有两个回填座2，支撑架1上还焊接有用于支撑回填座2的支撑板13，以提高回填座2在安装后的稳定性。两个回填座2之间滑移安装有回填板3，其中一个回填座2上安装有驱动机构4，通过驱动机构4对回填板3进行驱动，即能够使回填板3沿回填座2的长度方向滑动。
[0034]参照图2、图3，回填板3板包括第一支板31和第二支板32，第一支板31本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种回填道路施工装置，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的底部设置有滚轮(11)，所述支撑架(1)的一侧设置有推动把手(12)，所述支撑架(1)的顶部设置有两个回填座(2)，两个所述回填座(2)之间滑移设置有回填板(3)，其中一个所述回填座(2)上设置有用于驱动回填板(3)沿回填座(2)的长度方向滑动的驱动机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种回填道路施工装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括驱动电机(41)、丝杠(42)和驱动块(43)，所述回填座(2)上开设有滑槽(21)，所述丝杠(42)沿滑槽(21)的长度方向转动设置在滑槽(21)内，所述驱动电机(41)固定设置在回填座(2)的一端，所述驱动电机(41)的输出轴与丝杆同轴线连接，所述驱动块(43)滑动设置在滑槽(21)内，所述驱动块(43)上开设有螺纹孔并与丝杠(42)螺纹配合，所述回填板(3)的其中一条侧边与驱动块(43)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种回填道路施工装置，其特征在于：所述滑槽(21)的两端壁上均嵌设有轴承(22)，所述丝杠(42)插设在轴承(22)的内圈并与轴承(22)过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种回填...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗佳，范义均，辜志敏，雷凯，叶馨，
申请(专利权)人：四川鸥鹏建筑工程公司，
类型：新型
国别省市：
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