一种车载便携式光伏组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载便携式光伏组件，主要涉及光伏组件领域。一种车载便携式光伏组件，包括设置在车顶的行李架以及光伏组件；所述行李架为平行设置在车顶两侧的滑轨，所述光伏组件包括底板以及两个展开板，所述底板以及两个展开板顶面均设置太阳能板，当两个展开板呈收起状态时，两个所述展开板将底板顶部覆盖，所述展开板与底板的铰接轴固定在展开板侧边上，所述底板一端设置展开驱动装置，所述展开驱动装置用于驱动铰接轴转动。本实用新型专利技术的有益效果在于：本实用新型专利技术能够搭载在车顶上，在有光照的情况下为车辆充电，提高电动汽车的续航能力。续航能力。续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种车载便携式光伏组件


[0001]本技术主要涉及光伏组件领域，具体是一种车载便携式光伏组件。

技术介绍

[0002]新能源汽车如今呈现蓬勃发展的趋势，其中电动汽车是新能源汽车的重要发展方向。电动汽车通过电机驱动车辆行驶，更为节能环保。但是受制于电池技术，电动汽车的续航能力受到人们诟病，且电动汽车一次充电时间较长，充电桩数量较少，在长途行驶时，容易让驾驶员产生充电焦虑，这些问题制约着电动汽车的推广。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本技术提供了一种车载便携式光伏组件，它能够搭载在车顶上，在有光照的情况下为车辆充电，提高电动汽车的续航能力。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]一种车载便携式光伏组件，包括设置在车顶的行李架以及光伏组件，所述光伏组件与行李架可拆卸固定连接；所述行李架为平行设置在车顶两侧的滑轨，所述光伏组件包括底板以及两个展开板，所述底板以及两个展开板顶面均设置太阳能板，两个所述展开板分别铰接在底板两侧，当两个展开板呈收起状态时，两个所述展开板将底板顶部覆盖，所述展开板与底板的铰接轴固定在展开板侧边上，所述底板一端设置展开驱动装置，所述展开驱动装置用于驱动铰接轴转动。
[0006]所述底板底部两侧设置若干卡结块，所述卡结块上设置螺栓孔，所述滑轨上设置与螺栓孔相对应的安装孔，所述螺栓孔内螺纹连接紧固栓。
[0007]所述紧固栓端部设置旋柄。
[0008]所述底板顶面中部设置竖梁，当两个所述展开板收起时，两个所述展开板分别位于竖梁的两侧。
[0009]所述竖梁顶面开设导水槽。
[0010]所述展开驱动装置包括伺服电机以及齿轮箱，所述伺服电机与齿轮箱均设置在底板底面上，所述伺服电机的电机轴与齿轮箱的输入轴相连接，所述铰接轴与齿轮箱的输出轴相连接。
[0011]所述底板末端设置提手部。
[0012]所述底板底面上设置缓冲垫层。
[0013]对比现有技术，本技术的有益效果是：
[0014]本技术将光伏组件安装在车顶的行李架上，光伏组件本身可拆卸安装，在需要长途驾驶时，可通过光伏组件为车辆充电，从而提高车辆的续航能力，在没有充电桩的情况下依然保证车辆的行驶，在一定程度上缓解驾驶员的充电焦虑心理，解决长途驾驶中因为无法及时寻找到充电桩而车辆抛锚的问题。
附图说明
[0015]附图1是本技术使用状态参考图；
[0016]附图2是本技术光伏组件第一立体视角结构示意图；
[0017]附图3是本技术光伏组件第二立体视角结构示意图；
[0018]附图4是本技术光伏组件展开结构示意图；
[0019]附图5是本技术光伏组件与行李架配合结构示意图。
[0020]附图中所示标号：1、行李架；2、光伏组件；3、电动汽车；11、滑轨；21、底板；22、展开板；23、展开驱动装置；24、卡结块；25、紧固栓；26、竖梁；27、导水槽；28、提手部。
具体实施方式
[0021]结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0022]如图1
‑
5所示，本技术所述一种车载便携式光伏组件，包括设置在车顶的行李架1以及光伏组件2，所述光伏组件2通过整流器连接电动汽车电池组的充电口，在停车休息时可展开光伏组件2，为电动汽车补充电能，从而提高电动汽车的续航能力。所述光伏组件2与行李架1可拆卸固定连接，在不进行长途驾驶时，可将光伏组件2拆卸保存，从而避免光伏组件长时间的颠簸以及经受风吹雨淋而损坏。
[0023]具体的，所述光伏组件2包括底板21以及两个展开板22，所述底板21以及两个展开板22顶面均覆盖安装有太阳能板。所述底板21以及展开板22均为强度高的高分子材料，对太阳能板进行承载与防护。两个所述展开板22分别铰接在底板21两侧，当两个展开板22呈收起状态时，两个所述展开板22将底板21顶部覆盖，从而将底板21以及展开板22上的太阳能板进行防护。光伏组件2整体在车辆顶部类似于压缩版的行李舱，美观大气，不会影响车辆整体的外观。
[0024]具体的，展开板22与铰接轴为固定连接的结构，底板21侧边上具有铰接孔，铰接轴与铰接孔转动连接。所述底板21一端安装展开驱动装置23，所述展开驱动装置23用于驱动铰接轴转动。所述展开驱动装置23包括伺服电机以及齿轮箱，所述伺服电机与齿轮箱均通过螺钉安装在底板21底面上，所述伺服电机的电机轴与齿轮箱的输入轴相连接，所述铰接轴与齿轮箱的输出轴相连接。通过伺服电机驱动齿轮箱，可控制铰接轴的转动，从而控制展开板22的展开与收起。其中伺服电机的电机控制器受到电动汽车的车机系统控制。本装置的接线点开设在车顶，充电线路经过车身走线连接到蓄电池，控制电路通过车身走线连接到车机系统。
[0025]具体的，所述行李架1为平行安装在车顶两侧的滑轨11，所述底板21底部两侧一体成型若干卡结块24，卡结块24中部具有与滑轨11相配合的滑槽。所述卡结块24上开设有螺栓孔，所述滑轨11上设置与螺栓孔相对应的安装孔，当将光伏组件2安装在行李架1上时，将卡结块24上的滑槽卡入滑轨11内，通过滑动使螺栓孔与安装孔同轴，然后在螺栓孔内悬紧紧固栓25，紧固栓25穿过安装孔将底板21固定安装在行李架1上。具体的，本实施方式中所述卡结块24在一侧呈前后位置设置两个，滑轨11上在相应位置开设有两个安装孔与卡结块
24上的螺栓孔相对应。为了保障安装时的便捷性，所述紧固栓25端部设置塑料材质的圆形旋柄，从而使驾驶员不通过工具就能实现光伏组件2在电动汽车顶部的安装。
[0026]具体的，所述底板21底部可通过螺栓固定金属架体，金属架体起到强化底板21的效果。所述底板21顶面中部位置螺栓固定竖梁26，竖梁26将太阳能板分为左右两半块。当两个所述展开板22收起时，两个所述展开板22分别位于竖梁26的两侧。
[0027]进一步的，所述竖梁26顶面开设导水槽27，导水槽27朝向车头一端高于朝向车尾一端的高度，从而在下雨时可以将雨水快速导向车尾，避免影响车前视线。所述底板21末端还可一体成型提手部28。提手部28的设置使得光伏组件2安装与拆卸时便于抓握。所述底板21底面上胶结缓冲垫层，缓冲垫层采用橡胶材质，在进行光伏组件2的安装时，可避免底板21划伤车漆。
[0028]需要注意的是，本光伏组件2仅能在停车时使用。停车后，通过车机系统控制伺服电机转动一定圈数，从而控制展开板22向外侧转动180度，与底板21呈现接近水平的状态，将底板21顶部以及展开板22顶部的太阳能板暴露接受光线照射，为电动汽车的电池充电。在完成充电后，可通过车机系统控制伺服电机反向转动相应圈数，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载便携式光伏组件，包括设置在车顶的行李架(1)以及光伏组件(2)，所述光伏组件(2)与行李架(1)可拆卸固定连接；其特征在于：所述行李架(1)为平行设置在车顶两侧的滑轨(11)，所述光伏组件(2)包括底板(21)以及两个展开板(22)，所述底板(21)以及两个展开板(22)顶面均设置太阳能板，两个所述展开板(22)分别铰接在底板(21)两侧，当两个展开板(22)呈收起状态时，两个所述展开板(22)将底板(21)顶部覆盖，所述展开板(22)与底板(21)的铰接轴固定在展开板(22)侧边上，所述底板(21)一端设置展开驱动装置(23)，所述展开驱动装置(23)用于驱动铰接轴转动。2.根据权利要求1所述的一种车载便携式光伏组件，其特征在于：所述底板(21)底部两侧设置若干卡结块(24)，所述卡结块(24)上设置螺栓孔，所述滑轨(11)上设置与螺栓孔相对应的安装孔，所述螺栓孔内螺纹连接紧固栓(25)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周震，孙春发，纪振鹏，张东远，曹虎，王海涛，李栋，
申请(专利权)人：莱芜劲能新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：