一种砌块吊装转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种砌块吊装转运装置，包括装置主体和和夹持机构，装置主体包括底板、顶板以及用于连接底板和顶板的支撑杆；夹持机构固设于顶板底部，夹持机构包括驱动盒、驱动电机、双向丝杆、连接杆和夹持板：驱动盒底部设有开槽；驱动电机设于驱动盒的一端外部，其动力输出端固定连接有双向丝杆；双向丝杆上分别配套安装有螺母；连接杆固定连接在螺母底部；夹持板固定连接在连接杆底部。本实用新型专利技术通过设置夹持机构，可以根据砌块的体积进行调节，有效提高砌块的整体稳定性，避免砌块在吊运过程中摇晃或者坠落，同时，夹持板为较宽的板材，增大了砌块整体的受力面积，避免了砌块在运输过程中发生破损，节约人力和材料成本。节约人力和材料成本。节约人力和材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种砌块吊装转运装置


[0001]本技术涉及建筑施工设备
，具体为一种砌块吊装转运装置。

技术介绍

[0002]目前，在建筑砌体工程中广泛采用砖砌体、石砌体或砌块砌体等材料作为填充墙，由于砌体强度较低、截面尺寸较大、材料用量多、自重大等特点，如何保证砌体在现场转运过程中避免破损以及快捷高效运输，是砌块运输装置重点解决的问题。当前砌体运输装置主要使用塔吊和吊斗进行吊运，装运时操作人员将砌体堆放在吊斗上，卸载时吊住吊斗一端，将砌块倾倒于作业平台上。现有的吊斗功能单一，并且不方便砌块的装卸，耗费大量的人力成本，且在运输的过程中可能因为空中气流的影响导致砌块晃动，甚至掉落，不仅浪费了资源、影响施工效率，更为施工带来较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种砌块吊装转运装置，以解决上述
技术介绍
中砌块转运过程易摇晃或者脱落、砌块易破损以及运输效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种砌块吊装转运装置，包括装置主体和和夹持机构，所述装置主体包括底板、顶板以及用于连接底板和顶板的支撑杆；所述夹持机构固设于顶板底部，所述夹持机构包括驱动盒、驱动电机、双向丝杆、连接杆和夹持板：
[0006]所述驱动盒为固设于顶板底部的长方体盒体，其底部设有开槽，一端内侧固设轴承；
[0007]所述驱动电机设于驱动盒远离轴承的一端外部，其动力输出端安装双向丝杆；
[0008]所述双向丝杆穿过驱动盒后端部与轴承转动连接，其左右两端分别为左旋螺纹和右旋螺纹，其上分别配套安装有螺母；
[0009]所述连接杆固定连接在螺母底部，其底端从驱动盒上的开槽内穿出；
[0010]所述夹持板包括相对设置的一对，其分别对应固定连接在连接杆底部；
[0011]所述连接杆随着滑动螺母的移动在开槽内移动，带动两个夹持板互相靠近或远离。
[0012]进一步地，所述夹持板是由顶板和侧板拼接而成的L型板，其顶板与连接杆底部固定连接。
[0013]进一步地，所述夹持机构还包括辅助移动组件，所述辅助移动组件包括限位槽、限位块和平衡杆，所述限位槽设于驱动盒底部，且与开槽平行；所述限位块滑动安装于限位槽内部；所述平衡杆固设于限位块底端，其底端与夹持板的顶板固定连接。
[0014]进一步地，所述辅助移动组件设有2组，分别对称设于开槽两侧。
[0015]进一步地，所述夹持板内侧面粘连有橡胶垫。
[0016]进一步地，所述底板和顶板为尺寸相同的长方形板。
[0017]进一步地，所述支撑杆设有4根，分别对应设置在底板和顶板的四个角之间。
[0018]进一步地，所述顶板顶部设有用于连接吊升机构的吊环，所述吊环设置4个，分别设置在顶板的四个角上。
[0019]进一步地，所述底板顶端对应开设贯通的叉车凹槽。
[0020]进一步地，所述双向丝杆的左旋螺纹和右旋螺纹的长度相同。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]1、本技术通过设置夹持机构，可以根据砌块的体积进行调节，实现对砌块的夹持固定，有效提高了堆放的砌块的整体稳定性，避免砌块在吊运过程中摇晃或者坠落，引发安全事故，同时，夹持板为较宽的板材，增大了砌块整体的受力面积，避免了砌块在运输过程中发生破损。
[0023]2、本技术通过设置通过叉车凹槽，使叉车的叉子能够顺利从叉车凹槽抽出或者插入，减少人工搬运，节约人力成本，便于砌块堆放。
[0024]3、本技术结构简单，操作方便快捷，制作成本低且性能安全可靠，砌块运输至现场之后，可直接通过该装置进行吊升至施工区域，无需人工搬运，提升了吊装效率，具有非常好的实用性。
附图说明
[0025]图1为本技术涉及的砌块吊装转运装置整体结构示意图；
[0026]图2为本技术图1的侧视图；
[0027]图3为本技术涉及的夹持机构结构示意图。
[0028]图中：10
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底板、20
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支撑杆、30
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顶板、40
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吊环、50
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夹持机构、51
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驱动盒、52
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驱动电机、53
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双向丝杆、54
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螺母、55
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连接杆、56
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轴承、57
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夹持板、58
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橡胶垫、59
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开槽、60
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砌块、70
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叉车凹槽、80
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辅助移动组件、81
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限位槽、82
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限位块、83
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平衡杆。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]本技术提供一种技术方案：如图1所示，一种砌块吊装转运装置，包括装置主体和夹持机构50，装置主体包括底板10、支撑杆20和顶板30，支撑杆20固设于底板10和顶板30之间；夹持机构50固设于顶板30底部，夹持机构50包括驱动电机52、双向丝杆53和夹持板57，通过驱动电机52驱动双向丝杆53控制夹持板57相对向内或向外移动，实现对砌块的夹持和放开，有效提高了砌块的稳定性，避免砌块在吊装过程中的坠落。
[0031]如图3所示，进一步，夹持机构50包括驱动盒51、驱动电机52、双向丝杆53、螺母54、连接杆55、轴承56、夹持板57、橡胶垫58、开槽59，驱动盒51为固设于顶板30底部的长方体盒体，其底部设有开槽59，一端内侧固设轴承56，另一端外侧通过螺丝固定安装有驱动电机52，驱动电机52接通外接电源，并通过开关进行控制，驱动电机52的动力输出端贯穿驱动盒51，固定连接有双向丝杆53，双向丝杆53远离驱动电机52的一端与轴承56转动连接，其左右
两端分别为左旋螺纹和右旋螺纹，左旋螺纹和右旋螺纹长度相同，其上分别配套安装有螺母54，螺母54底端固定连接有连接杆55，连接杆55底端穿出驱动盒51开设的开槽59，连接杆55随着螺母54的移动在开槽59内滑动，夹持板57为由顶板和侧板拼接而成的 L型板，夹持板57的顶板与连接杆55底部固定连接，作为一种优选方式，夹持板57内侧面粘连有橡胶垫58，橡胶垫58能够增大夹持板57与砌块60之间的摩擦力，保证夹持的稳定性。
[0032]如图2所示，夹持机构50还包括辅助移动组件80，辅助移动组件80优选设有两组，辅助移动组件80包括限位槽81、限位块82和平衡杆83，限位槽81本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种砌块吊装转运装置，包括装置主体和和夹持机构（50），所述装置主体包括底板（10）、顶板（30）以及用于连接底板（10）和顶板（30）的支撑杆（20）；所述夹持机构（50）固设于顶板（30）底部，其特征在于，所述夹持机构（50）包括驱动盒（51）、驱动电机（52）、双向丝杆（53）、连接杆（55）和夹持板（57）：所述驱动盒（51）为固设于顶板（30）底部的长方体盒体，其底部设有开槽（59），一端内侧固设轴承（56）；所述驱动电机（52）设于驱动盒（51）远离轴承（56）的一端外部，其动力输出端安装双向丝杆（53）；所述双向丝杆（53）穿过驱动盒（51）后端部与轴承（56）转动连接，其左右两端分别为左旋螺纹和右旋螺纹，其上分别配套安装有螺母（54）；所述连接杆（55）固定连接在螺母（54）底部，其底端从驱动盒（51）上的开槽（59）内穿出；所述夹持板（57）包括相对设置的一对，其分别对应固定连接在连接杆（55）底部；所述连接杆（55）随着滑动螺母（54）的移动在开槽（59）内移动，带动两个夹持板（57）互相靠近或远离。2.根据权利要求1所述的一种砌块吊装转运装置，其特征在于，所述夹持板（57）是由顶板和侧板拼接而成的L型板，其顶板与连接杆（55）底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种砌块吊装转运装置，其特征在于，所述夹持机构（50）还包括辅助移...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娇，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：