本实用新型专利技术公开一种可切换车载香氛装置，包括壳体，壳体内设有香氛组件、香氛通道、切换阀及风机，壳体的中心设有出风口，壳体的出风口周侧设有两个以上的容置腔；香氛组件包括二个以上的香氛容器，各香氛容器对应设置于壳体的容置腔内；香氛通道包括主通道和香氛容器对应配合的分支通道，切换阀的两开口可选择的与分支通道连通实现对应香氛的切换。壳体的出风口处设有升降机构，升降机构有LED灯，升降机构落下时盖合于出风口。本实用新型专利技术结构简单、布局合理，升降机构升起，香氛排出，提高用户体验。验。验。
【技术实现步骤摘要】
一种可切换车载香氛装置
[0001]本技术公开一种可切换车载香氛装置，按国际专利分类表(IPC)划分属车载香氛装置
技术介绍
[0002]随着汽车的普及，客户体验要求越来越高，车载香氛近年来逐渐应用于汽车内。市场上车载香氛装置都是以独立模块形态安装在汽车中控内侧，占用中控空间从而影响整车布局。
[0003]中国文献CN201822153814.5公开一种可切换香味的车载香氛系统，所有香氛组件共用一个风机和风道；当按下某一控制开关后，该香氛组件开始工作；在前一个香氛组件工作时，按下另外一个香氛组件的控制开关，前一香氛组件停止工作，后一香氛组件开始工作，新的香氛开始挥发；同理，其他香味也可以自由切换，切换操作复杂。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种可切换车载香氛装置，结构合理、布局紧凑。
[0005]为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种可切换车载香氛装置，包括：
[0007]一壳体，其内设有香氛组件、香氛通道、切换阀及风机，壳体的中心设有出风口，壳体的出风口周侧设有两个以上的容置腔；
[0008]香氛组件，其包括二个以上的香氛容器，所述香氛容器对应设置于壳体的容置腔内；
[0009]香氛通道，其包括主通道和香氛容器对应配合的分支通道，所述的主通道与壳体的出风口连通，主通道通过切换阀与分支通道相连，分支通道设有并排的第一通道和第二通道形成香氛容器相连的进出通路；
[0010]切换阀，其侧壁具有第一开口和第二开口，切换阀的两开口可选择的与分支通道连通实现对应香氛的切换；
[0011]风机，其设置于壳体的风机槽内并与香氛通道及壳体的出风口配合；
[0012]所述气流依次经过壳体底部、切换阀第一开口、相连通分支通道的第一通道、香氛容器、分支通道的第二通道、第二开口、主通道、风机、出风口形成自下而上的香氛通路；各香氛容器分布在主通道的周侧。
[0013]进一步，壳体的出风口处设有升降机构，升降机构落下时盖合于出风口，香氛排出时，升降机构上升。
[0014]进一步，升降机构设有LED灯，升降机构上升使香氛排出时LED灯点亮。
[0015]进一步，升降机构包括盖体、升降柱及升降电机，盖体与升降柱连接，盖体与升降柱的结合处设有LED灯，升降柱一侧设有齿排，齿排与升降电机相连的齿轮啮合。
[0016]进一步，壳体上设有电机仓用于安装升降电机，电机仓一侧设有安装升降柱的孔槽，孔槽侧壁设有导向开口与升降柱的导向板配合。
[0017]进一步，壳体的出风口与升降机构之间设有支撑环，支撑环形成升降机构上下移动的位移空间，支撑环上设有若干出风孔。
[0018]进一步，壳体的容置腔开口侧设有盖板，盖板为对对开门结构，盖板外侧与壳体铰接，盖板内侧形成缺口与壳体出风口配合。
[0019]进一步，切换阀包括转子及相连的转动管，转动管内设有隔板形成第一管路和第二管路，第一管路与大气相通，第一管路的管壁设有第一开口，第二管路与主通道连通，第二管路的管壁设有第二开口，转子带动转动管旋转使转动管与一分支通道连通。
[0020]进一步，转动管的端口处设有转盘，转盘与一侧的传感器配合实现旋转定位。
[0021]进一步，壳体包括上壳体和配合的下壳体，下壳体中心处向外凸出形成安装底槽用于容置切换阀，底槽上设有进风孔，上壳体的容置腔的底部设有识别芯片以识别所容置的香氛信息。
[0022]本技术实施例通过香氛主通道设置在壳体的中心处，多个香氛容器分布于主通道周侧，通过切换阀切换不同的香型；本技术实施例在出风口处设有升降机构，升降机构升起，香氛排出，提高用户体验。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例示意图。
[0024]图2是本技术实施例一剖视图。
[0025]图3是本技术实施例另一剖视图。
[0026]图4是本技术实施例移除下壳示意图。
[0027]图5是本技术实施例上壳示意图。
[0028]图6是本技术实施例上壳另一示意图。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0030]实施例：请参阅图1至图6，一种可切换车载香氛装置，包括壳体1，壳体1内设有香氛组件、香氛通道、切换阀2及风机3，壳体1的中心设有出风口，壳体1的出风口周侧设有两个以上的容置腔101，容置腔101内装有香氛容器并一一对应；香氛组件包括二个以上的香氛容器，香氛容器可以是香氛瓶或香氛盒，根据设计需求，数量可以是2、3、4或更多个，各香氛容器对应设置于壳体1的容置腔内；壳体1内设有香氛通道，其包括主通道和香氛容器对应配合的分支通道4，所述的主通道与壳体1的出风口连通，主通道通过切换阀2与分支通道4相连，分支通道4设有并排的第一通道41和第二通道42形成香氛容器相连的进出通路；切换阀2侧壁具有第一开口和第二开口，切换阀2的两开口可选择的与分支通道4连通实现对应香氛的切换；风机3设置于壳体1的风机槽102内并与香氛通道及壳体1的出风口配合；所述气流依次经过壳体1底部进入、切换阀第一开口、相连通分支通道的第一通道、香氛容器、分支通道的第二通道、第二开口、主通道、风机、出风口形成自下而上的香氛通路；各香氛容器分布在主通道的周侧。
[0031]如图2、图3，为了提高用户体验感，在壳体1的出风口处设有升降机构5，升降机构5落下时盖合于出风口，香氛排出时，升降机构5上升。升降机构5设有LED灯50，升降机构上升使香氛排出时LED灯点亮。具体的，升降机构5包括盖体51、升降柱52及升降电机，盖体51与升降柱52连接，盖体51与升降柱52的结合处设有LED灯50，升降柱52一侧设有齿排，齿排与升降电机相连的齿轮53啮合。除了齿轮齿排传动，也可以采用其他传动结构实现升降机构的上升或下降。如图5及图6，壳体1的上壳体11设有电机仓111用于安装升降电机，电机仓111一侧设有安装升降柱的孔槽112，孔槽侧壁设有导向开口与升降柱的导向板配合。除了升降机构升起排出香氛外，还可以设置升降机构周侧的固定排出孔，如图2、图3，具体设计是，在壳体1的出风口与升降机构之间设有支撑环6，支撑环形成升降机构上下移动的位移空间，支撑环6上设有若干出风孔，支撑环可以是外环62和内环61配合。
[0032]如图1、图2，本技术一实施例中，壳体1的容置腔开口侧设有盖板7，盖板为对开门结构，盖板7外侧与壳体1铰接，盖板7内侧形成缺口与壳体出风口配合。壳体容置腔的底部设有识别芯片，用于识别香氛容器内香氛信息。
[0033]如图2、图3、图4，本技术一实施例中，切换阀2包括转子21及相连的转动管22，转动管22内设有隔板221形成第一管路和第二管路，第一管路与大气相通，第一管路的管壁设有第一开口，第二管路与主通道连通，第二管路的管壁设有第二开口，转子21带动转动管22旋转使转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可切换车载香氛装置，其特征在于，包括：一壳体，其内设有香氛组件、香氛通道、切换阀及风机，壳体的中心设有出风口，壳体的出风口周侧设有两个以上的容置腔；香氛组件，其包括二个以上的香氛容器，所述香氛容器对应设置于壳体的容置腔内；香氛通道，其包括主通道和香氛容器对应配合的分支通道，所述的主通道与壳体的出风口连通，主通道通过切换阀与分支通道相连，分支通道设有并排的第一通道和第二通道形成香氛容器相连的进出通路；切换阀，其侧壁具有第一开口和第二开口，切换阀的两开口可选择的与分支通道连通实现对应香氛的切换；风机，其设置于壳体的风机槽内并与香氛通道及壳体的出风口配合；气流依次经过壳体底部、切换阀第一开口、相连通分支通道的第一通道、香氛容器、分支通道的第二通道、第二开口、主通道、风机、出风口形成自下而上的香氛通路；各香氛容器分布在主通道的周侧。2.根据权利要求1所述的可切换车载香氛装置，其特征在于：壳体的出风口处设有升降机构，升降机构落下时盖合于出风口。3.根据权利要求2所述的可切换车载香氛装置，其特征在于：升降机构设有LED灯，升降机构上升使香氛排出时LED灯点亮。4.根据权利要求3所述的可切换车载香氛装置，其特征在于：升降机构包括盖体、升降柱及升降电机，盖体与升降柱连接，盖体与升降柱的结合处设有LED灯，升降柱一侧设有齿排，齿排与升...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞炎飞，吴德培，叶琪，汪建波，
申请(专利权)人：厦门美时美克空气净化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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