独立调压机库制造技术

本发明专利技术涉及充气机库技术领域，具体为独立调压机库，包括：装置主体，所述装置主体包括主充气管路，所述主充气管路的一面均匀设有PVC强化气囊。本发明专利技术通过设置有柱体充气管路、柱体电控阀、大门充气管路、大门电控阀和主充气管路，这样利用两个大门充气管路和多个柱体充气管路对机库的PVC强化气囊、轻体气囊和机库大门本体进行单独充气，从而利用柱体电控阀和大门电控阀来控制压力高低，对单个气囊的进气和排气进行控制，进而可以有效地控制压力平衡，防止在搭建过程出现机库柱体主体压力达到最大值时机库大门本体还没有达到设定值的情况，以及本装置可以根据不同部位气囊的各项数据，利用此种独立控制更好的保证了气囊的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
独立调压机库


[0001]本专利技术涉及充气机库
，具体为独立调压机库。

技术介绍

[0002]机库又称为飞机库，维修飞机的大跨度单层建筑物，是飞机维修区的主要建筑。根据飞机维修量及维修项目要求的不同，机库的平面布置、建筑高度、结构形式也有差异，主要取决于下列诸因素：同时维修飞机的机型及数量、维修的项目和需要检修的程度；机库结构高度和平面布置的要求及限制；机库大门和机库内吊车、工作平台的设置要求；机库内外消防设施的配置要求；场地条件及发展趋势。
[0003]机库作为一种重要的后勤军需装备，在保护战机方面发挥着重要的作用。据测算，在和平年代，军用战斗机的平均飞行时间不超过其全部服役时间的5％，可见，针对军用飞机，终其一生，绝大部分时间段均停靠在军事基地而处于待机状态，而在飞机转厂，需要临时机库时，用后又需要拆除的情况下，充气式机库可作为最佳解决方案，而目前的充气式机库主支撑柱体、辅支撑柱体以及大门一般都为整体式充气结构，其中充气机库大门、机库主支撑柱体和辅支撑柱体制作时使用的材料不同，从而会使得大门、主支撑柱体和辅支撑柱体的排气值、最大承受压力不同，加上在进行充气的过程中容易出现机库主支撑柱体压力达到最大值时机库大门还没有达到设定值的情况，进而导致在机库架设的过程中气囊的安全性降低，因此需要设计独立调压机库。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供独立调压机库，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的充气式机库主支撑柱体、辅支撑柱体以及大门一般都为整体式充气结构，其中充气机库大门、机库主支撑柱体和辅支撑柱体制作时使用的材料不同，从而会使得大门、主支撑柱体和辅支撑柱体的排气值、最大承受压力不同，加上在进行充气的过程中容易出现机库主支撑柱体压力达到最大值时机库大门还没有达到设定值的情况，进而导致在机库架设的过程中气囊的安全性降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：独立调压机库，包括：
[0006]装置主体，所述装置主体包括主充气管路，所述主充气管路的一面均匀设有PVC强化气囊，所述PVC强化气囊一侧的主充气管路一面设有轻体气囊，且PVC强化气囊和轻体气囊之间通过半筒形防雨布料相连接构成机库柱体主体；
[0007]机库大门本体，所述机库大门本体的数量为两个，且分布在机库柱体主体两侧；
[0008]接泵管，所述接泵管的数量为两个，且接泵管连接在主充气管路的第一面上，所述主充气管路的第二面上均匀连接有柱体充气管路，且柱体充气管路分别嵌入式连接在PVC强化气囊和轻体气囊上，所述柱体充气管路上嵌入安装有柱体电控阀，两个所述接泵管一侧的主充气管路上皆连接有排气阀，两个所述机库大门本体的一面皆嵌入安装有大门充气管路，两个所述大门充气管路上皆嵌入安装有大门电控阀；
[0009]支撑机构，所述支撑机构设置在机库柱体主体一端。
[0010]优选的，两个所述大门充气管路的一端皆连接有输气软管，且输气软管的一端嵌入安装在主充气管路上，所述机库柱体主体的两侧皆设有一组固定机构，且每组固定机构的数量为两个，所述固定机构包括柱体弧度架，所述柱体弧度架的一侧固定安装有柱体C形架，所述柱体C形架中插入有大门C形架，所述大门C形架的一侧固定安装有大门弧度架，且大门弧度架的一侧连接在机库大门本体上。
[0011]优选的，所述固定机构为对称式安装，且两者安装位置之间有一定距离，所述柱体弧度架的外侧设有防雨布条，且防雨布条连接在机库柱体主体上。
[0012]优选的，所述大门C形架一端的柱体C形架内部放置有L形杆，且L形杆的一端为弧形，所述L形杆一侧的柱体C形架上开设有活动孔，所述活动孔两端的柱体C形架上皆固定安装有定位座，两个所述定位座上皆固定安装有定位杆，两个所述定位杆上皆活动套接有定位环，且定位环的一侧延伸穿过活动孔并连接在L形杆上，所述大门C形架的一端固定安装有卡位槽，且卡位槽中插入有卡位杆，所述卡位杆的一端连接在L形杆上。
[0013]优选的，所述柱体C形架的内表面上固定安装有固定块，所述柱体C形架上开设有固定孔，所述固定孔中插入有阻挡条，所述阻挡条的一侧固定安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的数量为三个，三个所述压缩弹簧的另一侧连接在固定块上，所述阻挡条上开设有阻挡槽，且阻挡槽开口处一侧为弧形设计。
[0014]优选的，所述支撑机构包括辅撑板，所述辅撑板的两侧皆设有主撑板，两个所述主撑板的一侧皆设有半圆板，两个所述半圆板上皆开设有供L形杆插地的开孔。
[0015]优选的，两个所述主撑板的两侧皆开设有连接槽，两个所述半圆板的一侧皆固定安装有第一连接板，两个所述辅撑板的两侧皆固定安装有第二连接板，且第二连接板和第一连接板皆插入在连接槽中。
[0016]优选的，两个所述主撑板、两个第一连接板和两个第二连接板上皆开设有一组插地孔，且每组插地孔的数量为四个，两组所述插地孔中皆插入有插地杆，所述机库柱体主体外侧连接的软绳套接在插地杆上。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、通过设置有柱体充气管路、柱体电控阀、大门充气管路、大门电控阀和主充气管路，这样利用两个大门充气管路和多个柱体充气管路对机库的PVC强化气囊、轻体气囊和机库大门本体进行单独充气，从而利用柱体电控阀和大门电控阀来控制压力高低，对单个气囊的进气和排气进行控制，进而可以有效地控制压力平衡，防止在搭建过程出现机库柱体主体压力达到最大值时机库大门本体还没有达到设定值的情况，以及本装置可以根据不同部位气囊的各项数据，如结构、制作材料、最大承受压力以及排气值等来对其所对应的柱体电控阀或者大门电控阀进行数据调整，利用此种独立控制更好的保证了气囊的安全性，且主充气管路自身为软性材质，在本装置整体收纳时，不会对其折叠情况造成影响，使得本装置更加便于工作人员进行使用。
[0019]2、通过设置有大门充气管路、柱体弧度架、柱体C形架、大门弧度架和大门C形架，这样利用柱体C形架和大门C形架之间的活动限位，以及输气软管为软管可拆卸的特性，使得机库大门本体可以和机库柱体主体进行分离，从而使得在不需使用其时可以对其进行拆除，同时在机库大门本体自身破损的情况下，可以对单一的机库大门本体进行更换，避免造
成因为单个机库大门本体过度损坏而导致机库整体存在缺陷影响使用的稳定，使得本装置更加不容易进行报废处理，让本装置更加具有环保性。
[0020]3、通过设置有半圆板、主撑板和辅撑板，这样利用半圆板、主撑板和辅撑板构成整体对机库的底端进行支撑，使得机库安装在野外地面较软的地方时，提升机库底边的刚性，防止造成飞机长时间停留时，飞机自重导致其自身轮子下沉的情况，以及避免地面上的灰尘对机库内部空气进行污染，防止灰尘在工作人员对飞机进行维修时进入到飞机内部零件处。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构立体示意图；
[0022]图2为本专利技术的结构爆炸立体示意图；
[0023]图3为本专利技术的主充气管路结构立体示意图；
[0024]图4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.独立调压机库，其特征在于，包括：装置主体(1)，所述装置主体(1)包括主充气管路(110)，所述主充气管路(110)的一面均匀设有PVC强化气囊(112)，所述PVC强化气囊(112)一侧的主充气管路(110)一面设有轻体气囊(113)，且PVC强化气囊(112)和轻体气囊(113)之间通过半筒形防雨布料相连接构成机库柱体主体；机库大门本体(111)，所述机库大门本体(111)的数量为两个，且分布在机库柱体主体两侧；接泵管(114)，所述接泵管(114)的数量为两个，且接泵管(114)连接在主充气管路(110)的第一面上，所述主充气管路(110)的第二面上均匀连接有柱体充气管路(116)，且柱体充气管路(116)分别嵌入式连接在PVC强化气囊(112)和轻体气囊(113)上，所述柱体充气管路(116)上嵌入安装有柱体电控阀(117)，两个所述接泵管(114)一侧的主充气管路(110)上皆连接有排气阀(115)，两个所述机库大门本体(111)的一面皆嵌入安装有大门充气管路(118)，两个所述大门充气管路(118)上皆嵌入安装有大门电控阀(119)；支撑机构(3)，所述支撑机构(3)设置在机库柱体主体一端。2.根据权利要求1所述的独立调压机库，其特征在于：两个所述大门充气管路(118)的一端皆连接有输气软管(120)，且输气软管(120)的一端嵌入安装在主充气管路(110)上，所述机库柱体主体的两侧皆设有一组固定机构(2)，且每组固定机构(2)的数量为两个，所述固定机构(2)包括柱体弧度架(211)，所述柱体弧度架(211)的一侧固定安装有柱体C形架(212)，所述柱体C形架(212)中插入有大门C形架(214)，所述大门C形架(214)的一侧固定安装有大门弧度架(213)，且大门弧度架(213)的一侧连接在机库大门本体(111)上。3.根据权利要求2所述的独立调压机库，其特征在于：所述固定机构(2)为对称式安装，且两者安装位置之间有一定距离，所述柱体弧度架(211)的外侧设有防雨布条(210)，且防雨布条(210)连接在机库柱体主体上。4.根据权利要求2所述的独立调压机库，其特征在于：所述大门C形架(214)一端的柱体C形架(212)内部放置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：邴泽，王平，谭凡琪，冯雨，冯永强，
申请(专利权)人：北京博奥瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：