一种新能源汽车电池检测设备制造技术

本发明专利技术属于汽车电池检测设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池检测设备，包括第一传送带、第二传送带、蓄水槽和控制器，蓄水槽上架设有滑轨，滑轨上安装有行走滑台，滑轨与行走滑台之间设有行程开关，行走滑台上安装有第一液压缸，第一液压缸的伸缩杆上安连接有载台，蓄水槽包括呈圆形的槽体，槽体底部开设有水槽，水槽内安装有隔离筒，蓄水槽底端密封安装有封板，槽体中部开设有与隔离筒连通的进水口，槽体内安装有多个螺旋导水管，螺旋导水管与水槽连通，隔离筒内安装有潜水泵，潜水泵连接有出水管，出水管与水槽连通，用于解决目前在自动检测产线中多通过夹具夹取电池浸入水中检测，容易对电池造成损伤，且检测水静止检测误差较大的问题。测误差较大的问题。测误差较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池检测设备


[0001]本专利技术属于汽车电池检测设备
，具体涉及一种新能源汽车电池检测设备。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，随着能源危机的不断深化，汽车电池也越来越影响到人们的观念，清洁、环保的纯电动车、混合动力电动车也越来越得到人们的关注，相关产品的开发及应用也越来越多，汽车电池作为一种关键部件进入大规模生产阶段，设备质量的保证成为首要问题，现有的汽车电池生产完成后，需要对其防水性能进行检测，而且现有的汽车电池防水性能检测大多由人工完成，但是现有的通过人工将汽车电池放入至储水箱浸泡一段时间进行检测，这样浪费了大量的人力，降低了生产的效率，同时由于汽车电池的质量大，体积大，目前在自动检测产线中多通过夹具夹取电池浸入水中检测，容易对电池造成损伤，且检测水静止检测误差较大。

技术实现思路

[0003]基于上述
技术介绍
中提到的问题，本专利技术提供了一种新能源汽车电池检测设备，用于解决目前在自动检测产线中多通过夹具夹取电池浸入水中检测，容易对电池造成损伤，且检测水静止检测误差较大的问题。
[0004]本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种新能源汽车电池检测设备，包括第一传送带、第二传送带、蓄水槽和控制器，第一传送带、第二传送带分别设于蓄水槽两侧，所述蓄水槽上架设有滑轨，所述滑轨上安装有行走滑台，所述滑轨与行走滑台之间设有行程开关，通过行程开关控制行走滑台的行程，所述行走滑台上安装有第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩杆上安连接有载台，所述控制器用于控制第一传送带、第二传送带、行走滑台和第一液压缸的工作状态，所述载台包括连接架和安装于连接架上的安装架和连接杆，所述连接杆与第一液压缸连接，所述安装架上安装有若干辊轴，所述辊轴上均安装有同步轮，若干所述同步轮通过同步带连接，位于两端的辊轴上还安装有第一齿轮，所述安装架对应第一齿轮位置设有安装轴，所述安装轴上转动安装有第二齿轮，所述第二齿轮上均固定安装有传动轮，所述第一传送带上传动连接有第一驱动轮，所述第二传送带上传动连接有第二驱动轮，第一驱动轮和第二驱动轮分别与两个传动轮相对应，所述连接架上安装有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩杆穿过连接架连接有限位板，所述第二液压缸与控制器连接，所述蓄水槽包括呈圆形的槽体，所述槽体底部开设有水槽，所述水槽内安装有隔离筒，蓄水槽底端密封安装有封板，所述槽体中部开设有与隔离筒连通的进水口，所述槽体内安装有多个螺旋导水管，所述螺旋导水管与水槽连通，所述隔离筒内安装有潜水泵，所述潜水泵连接有出水管，所述出水管与水槽连通。
[0006]在上述技术方案的基础上，本专利技术还进行了以下改进：
[0007]进一步，所述连接架上开设有预留槽，所述第二液压缸滑动安装于连接架上，第二液压缸的伸缩杆位于预留槽内，连接架上于所述第二液压缸的一侧安装有接触开关，所述接触开关与控制器连接。电池进入载台后与限位板接触带动第二液压缸移动与接触开关接触，通过接触开关向控制器反馈信号控制第一传送带停止运行，避免电池被阻挡后辊轴仍继续转动磨损电池，避免第一传送带上的其它电池继续向载台移动，导致载台离开后移动到第一传送带端部的电池部分悬空容易掉落受损。
[0008]进一步，所述连接架上设有导杆座，所述导杆座上安装有导杆，所述导杆上滑动套设有滑座，所述导杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑座和导杆座固定连接，所述第二液压缸安装于滑座上。通过滑座带动第二液压缸移动，在弹簧的作用下可在第二液压缸移动后带动其回位与接触开关分离。
[0009]进一步，所述行程开关包括红外信号发射器、第一接收器、第二接收器和第三接收器，所述红外信号发射器安装于行走滑台上，第一接收器、第二接收器和第三接收器均安装于滑轨上，所述红外信号发射器与第一接收器位置对应时第一驱动轮与传动轮接触，所述红外信号发射器与第一接收器位置对应时载台位于蓄水槽的上方，所述红外信号发射器与第三接收器位置对应时第二驱动轮与传动轮接触。通过红外信号发射器和第一接收器、第二接收器、第三接收器的配合可较好的对载台的移动进行简单有效控制，便于使用。
[0010]进一步，所述安装架的两端均开设有缺口，位于安装架两端的缺口分别与第一传送带、第二传送带的端部相匹配。安装架通过缺口分别第一传送带、第二传送带匹配后可缩短位于端部辊轴与传送带端部的距离，从而有利于缩小传动轮、第一驱动轮、第二驱动轮的尺寸需求。
[0011]进一步，所述第二齿轮包括一体成型的套筒和齿圈，所述安装轴上均安装有限位环，所述限位环位于套筒的一侧。通过设置限位环避免第二齿轮脱离安装轴。
[0012]进一步，所述第二传送带包括第二基架、安装于第二基架上的第二输送辊、绕设于第二输送辊上的第二输料带和安装于第二基架上的第二步进电机，所述第二步进电机与第二输送辊传动连接，所述第二传送带上开设有若干滤孔。电池自蓄水槽被带出后附着的水体可自滤孔留下，避免第二传送带表面水分溢出分散于工作现场。
[0013]进一步，所述第二传送带倾斜设置，所述第二基架的一端连接有导水槽，所述导水槽的一端位于蓄水槽所在区域内，所述导水槽位于载台的下方。可将自电池表面流下的水体重新引入蓄水槽内。
[0014]本专利技术的有益效果：
[0015]1、通过行走滑台带动与第一液压缸连接的载台往复移动，当载台移动到第一传送带一端使传动轮与第一驱动轮接触后在同步带的作用下所有辊轴转动，第一传送带上的电池可自行移动到的载台上，行走滑台带动载台和电池移动到蓄水槽上方通过第一液压缸将载台和电池浸入如蓄水槽内进行检测，检测完毕后带动载台移动到第二传送带一端使传动轮与第二驱动轮接触，辊轴转动将电池送入第二传送带运走，无线使用夹具转运电池，避免对电池造成损伤；
[0016]2、蓄水槽内的水体在通过潜水泵吸入后由导水管排出可形成流动循环，而且水体通过进水口被吸入隔离筒内时槽体内水会形成漩涡，在通过螺旋设置的导水管对水体进行
喷射加速水体流动，使槽体内的水体始终处于涡旋流动状态，使电池在检测时水流可360
°
模拟流动洪水淹没电池时电池的防水能力，同时蓄水槽内无搅拌机构不会在检测过程中对电池造成损伤。
附图说明
[0017]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0018]图1为本专利技术实施例中一种新能源汽车电池检测设备的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术实施例中载台的结构示意图；
[0020]图3为图2中A处的放大结构示意图；
[0021]图4为图2中B处的放大结构示意图；
[0022]图5为本专利技术实施例中第二齿轮的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术实施例中第一驱动轮与辊轴之间的传动结构示意图；
[0024]图7为本专利技术实施例中蓄水槽的结构示意图；
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池检测设备，包括第一传送带(1)、第二传送带(2)、蓄水槽(5)和控制器，第一传送带(1)、第二传送带(2)分别设于蓄水槽(5)两侧，所述蓄水槽(5)上架设有滑轨(3)，所述滑轨(3)上安装有行走滑台(31)，所述滑轨(3)与行走滑台(31)之间设有行程开关，通过行程开关控制行走滑台(31)的行程，所述行走滑台(31)上安装有第一液压缸(34)，所述第一液压缸(34)的伸缩杆上安连接有载台(4)，所述控制器用于控制第一传送带(1)、第二传送带(2)、行走滑台(31)和第一液压缸(34)的工作状态，其特征在于：所述载台(4)包括连接架(41)和安装于连接架(41)上的安装架(42)和连接杆(412)，所述连接杆(412)与第一液压缸(34)连接，所述安装架(42)上安装有若干辊轴(43)，所述辊轴(43)上均安装有同步轮(431)，若干所述同步轮(431)通过同步带(432)连接，位于两端的辊轴(43)上还安装有第一齿轮(44)，所述安装架(42)对应第一齿轮(44)位置设有安装轴(422)，所述安装轴(422)上转动安装有第二齿轮(45)，所述第二齿轮(45)上均固定安装有传动轮(46)，所述第一传送带(1)上传动连接有第一驱动轮(13)，所述第二传送带(2)上传动连接有第二驱动轮(23)，第一驱动轮(13)和第二驱动轮(23)分别与两个传动轮(46)相对应，所述连接架(41)上安装有第二液压缸(48)，所述第二液压缸(48)的伸缩杆穿过连接架(41)连接有限位板(481)，所述第二液压缸(48)与控制器连接，所述蓄水槽(5)包括呈圆形的槽体(51)，所述槽体(51)底部开设有水槽(52)，所述水槽(52)内安装有隔离筒(56)，蓄水槽(5)底端密封安装有封板(53)，所述槽体(51)中部开设有与隔离筒(56)连通的进水口(55)，所述槽体(51)内安装有多个螺旋导水管(54)，所述螺旋导水管(54)与水槽(52)连通，所述隔离筒(56)内安装有潜水泵(57)，所述潜水泵(57)连接有出水管(58)，所述出水管(58)与水槽(52)连通。2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池检测设备，其特征在于：所述连接架(41)上开设有预留槽(413)，所述第二液压缸(48)滑动安装于连接架(41)上，第二液压缸(48)的伸缩杆位于预留槽(413)内，连接架(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑柳波，邵峙玮，唐毅，游世文，陈春霖，
申请(专利权)人：中科检测技术服务重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：