一种车辆底盘维修用提升机制造技术

一种车辆底盘维修用提升机，本发明专利技术涉及提升机技术领域，底座上固定设置有支架，支架上通过轴承旋设有升降螺杆，升降螺杆上套设螺纹旋接有升降座，驱动组件固定设置在支架的下端，固定组件固定设置在升降座上；其设置联动的驱动结构，且驱动输入设备为可装卸式结构，进而方便多组设备联动组装，并进行同步驱动，其夹紧装置设置为多模式可变结构，进而方便根据不同的使用情况，选择不同的工作模式，以适应不同的车辆型号。应不同的车辆型号。应不同的车辆型号。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆底盘维修用提升机


[0001]本专利技术涉及提升机
，具体涉及一种车辆底盘维修用提升机。

技术介绍

[0002]汽车维修厂用的提升机大多为丝杆式结构，其通过电机驱动丝杆旋转，进而带动升降座进行上下移动，在使用时，常设置多组提升机对车辆底盘的四角进行支撑、提升，进而实现将车辆架起方便维修，但是当使用多个提升机同时进行提升工作时，因每个提升机均为独立工作，进而容易导致各个提升点无法同步运动，容易导致车辆提升过程中失衡引发安全事故，造成财产损失，针对上述问题，需要对现有的提升机进行改进，使得能够进行多组提升机的联动同步运动。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种车辆底盘维修用提升机，其设置联动的驱动结构，且驱动输入设备为可装卸式结构，进而方便多组设备联动组装，并进行同步驱动，其夹紧装置设置为多模式可变结构，进而方便根据不同的使用情况，选择不同的工作模式，以适应不同的车辆型号。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：
[0005]它包含底座、支架、升降螺杆、升降座，其中两个底座左右对称设置，底座上固定设置有支架，且左右两个支架对称设置，支架上通过轴承旋设有升降螺杆，升降螺杆上套设螺纹旋接有升降座，支架上固定设置有升降导向杆，升降座活动套设在升降导向杆上；它还包含驱动组件、固定组件，其中驱动组件固定设置在支架的下端，且驱动组件与升降螺杆的下端传动设置，固定组件固定设置在升降座上；
[0006]所述的驱动组件包含固定座、驱动电机、传动杆、链轮、升降台，其中支架上固定设置有安装座，安装座上固定设置有导向槽，且导向槽开口设置，导向槽内活动设置有固定座，固定座上固定设置有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定设置有驱动伞齿轮；升降螺杆的下端固定设置有传动杆，传动杆上固定设置有从动伞齿轮，驱动伞齿轮与从动伞齿轮啮合设置，安装座上固定设置有限位螺纹套，限位螺纹套内穿设螺纹旋接有限位螺杆，限位螺杆活动抵设在固定座的上表面上；传动杆上固定设置有链轮，且链轮设置在从动伞齿轮的上方，左右两侧的链轮通过链条传动设置，左右两侧的支架之间设置有升降台，升降台的左右两端分别固定设置在左右两侧的升降座上，链轮的传动链条设置在升降台的下方；
[0007]所述的固定组件包含支撑座、卡槽，其中升降台的左右两端对称通过轴承旋设有调节螺杆，调节螺杆上套设螺纹旋接有支撑座，且支撑座的下侧壁活动抵设在升降台的上表面上，支撑座上固定设置有限位套，限位套内活动穿设有限位杆，限位杆的侧壁上端通过转轴旋设有卡槽，卡槽的侧壁上固定设置有限位块，支撑座的侧壁上开设有限位槽，且限位槽的上端开口设置，限位块滑动设置在限位槽内，限位杆上位于限位套的下端套设有限位弹簧，限位弹簧的上端固定设置在限位套上，限位弹簧的下端固定设置在限位杆上。
[0008]优选地，所述的升降台的前后两侧边上对称通过合页铰设有坡板，坡板的下侧边上固定设置有凸块，升降台的下表面上固定设置有支撑块，且支撑块的下端设置在坡板的铰接点正下方，在升降台下降至低点，且车辆越过升降台至架在升降台下方时，坡板倾斜架在地面上，进而车辆在行进时通过坡板越过升降台。
[0009]优选地，所述的传动杆上套设固定有蜗轮，且蜗轮设置在链轮上方，支架上通过轴承旋设有蜗杆，且蜗杆与蜗轮啮合设置，蜗杆的前后两端均固定设置有主动六角杆，主动六角杆上活动套设有内六角套，内六角套内活动插设有从动六角杆，主动六角杆上套设有传动弹簧，传动弹簧的一端固定设置在内六角套上远离从动六角杆的一端，传动弹簧的另一端固定设置在主动六角杆上，前后设置多组设备时，将前后两支架上相邻的内六角套之间通过从动六角杆连接，此时，将从动六角杆插入一侧的内六角套内，推动另一侧的内六角套直至从动六角杆插入，接着松开，传动弹簧推动内六角套至从动六角杆上，此时一个支架上的传动杆主动旋转，通过啮合的蜗轮、蜗杆及连接设置的主动六角杆、内六角套、从动六角杆带动另外的支架上的传动杆旋转，即带动所有的升降螺杆同步旋转。
[0010]优选地，所述的升降台的下表面上通过轴承旋设有支撑轮，在移动装置整体时，向下移动升降台直至支撑轮抵在地面上，并将支架、底座顶升提起，接着推动装置整体，通过支撑轮在地面上行进。
[0011]优选地，所述的卡槽的下侧壁上固定设置有面板，在不使用卡槽时，向上移动卡槽，将限位块从限位槽内抽出，接着翻转卡槽至面板移动至上方，接着松开卡槽，限位弹簧向下拉动限位杆，限位块移动进入限位槽，面板与支撑座的上表面齐平。
[0012]优选地，所述的支撑座上设置有垫块，垫块活动抵设在面板上，垫块抵在卡槽的下方，对卡槽进行承重支撑。
[0013]本专利技术的工作原理是：在进行汽车的顶升时，将汽车转运至升降台的上方，此时升降台设置在车辆底盘的下方，旋转调节螺杆带动支撑座移动，进而支撑座带动卡槽移动，进而将卡槽移动至车架的下方，在升降台上升时，卡槽卡在车架上对车架进行限位固定；通过旋转升降螺杆带动升降座上升，进而升降座将升降台抬升；在任意一个支架上的安装座上设置固定座，此时固定座滑动设置在导向槽内，且驱动伞齿轮与从动伞齿轮啮合，启动驱动电机，通过啮合的驱动伞齿轮、从动伞齿轮带动传动杆旋转，进而升降螺杆旋转，在将固定座安装完成后，将限位螺杆旋进限位螺纹套内，进而限位螺杆将固定座向下抵紧在安装座上。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、升降螺杆的下端设置传动杆，并通过啮合的从动伞齿轮、主动伞齿轮与电机连接，电机安装在固定座上，固定座通过导向槽设置在安装座上，进而通过安装固定电机，即可驱动升降螺杆旋转，左右对称的传动杆之间通过链条传动，进而实现左右两侧的升降座同步升降，进而保持升降台稳定升降；
[0016]2、升降台上设置支撑座，且支撑座通过支撑螺杆调整左右位置，支撑座上设置卡槽，且卡槽旋设在限位杆上，卡槽通过限位块卡设在固定于支撑座上的限位槽内，进而实现卡槽的旋转收展，进而通过卡槽对车架进行定位夹紧，且适应不同尺寸的车架。
附图说明：
[0017]图1是本专利技术的结构示意图。
[0018]图2是图1中的A
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A剖视图。
[0019]图3是图1中的B部放大图。
[0020]图4是本专利技术中安装座与固定座的连接结构示意图。
[0021]图5是本专利技术中卡槽与限位块的连接结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]底座1、支架2、升降螺杆3、升降座4、升降导向杆5、驱动组件6、安装座6
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1、导向槽6
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2、固定座6
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3、限位螺纹套6
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4、限位螺杆6
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5、驱动电机6
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6、驱动伞齿轮6
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7、传动杆6
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8、从动伞齿轮6
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9、链轮6
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10、升降台6
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1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘维修用提升机，它包含底座(1)、支架(2)、升降螺杆(3)、升降座(4)，其中两个底座(1)左右对称设置，底座(1)上固定设置有支架(2)，且左右两个支架(2)对称设置，支架(2)上通过轴承旋设有升降螺杆(3)，升降螺杆(3)上套设螺纹旋接有升降座(4)，支架(2)上固定设置有升降导向杆(5)，升降座(4)活动套设在升降导向杆(5)上；其特征在于：它还包含驱动组件(6)、固定组件(7)，其中驱动组件(6)固定设置在支架(2)的下端，且驱动组件(6)与升降螺杆(3)的下端传动设置，固定组件(7)固定设置在升降座(4)上；所述的驱动组件(6)包含固定座(6
‑
3)、驱动电机(6
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6)、传动杆(6
‑
8)、链轮(6
‑
10)、升降台(6
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11)，其中支架(2)上固定设置有安装座(6
‑
1)，安装座(6
‑
1)上固定设置有导向槽(6
‑
2)，且导向槽(6
‑
2)开口设置，导向槽(6
‑
2)内活动设置有固定座(6
‑
3)，固定座(6
‑
3)上固定设置有驱动电机(6
‑
6)，驱动电机(6
‑
6)的输出轴上固定设置有驱动伞齿轮(6
‑
7)；升降螺杆(3)的下端固定设置有传动杆(6
‑
8)，传动杆(6
‑
8)上固定设置有从动伞齿轮(6
‑
9)，驱动伞齿轮(6
‑
7)与从动伞齿轮(6
‑
9)啮合设置，安装座(6
‑
1)上固定设置有限位螺纹套(6
‑
4)，限位螺纹套(6
‑
4)内穿设螺纹旋接有限位螺杆(6
‑
5)，限位螺杆(6
‑
5)活动抵设在固定座(6
‑
3)的上表面上；传动杆(6
‑
8)上固定设置有链轮(6
‑
10)，且链轮(6
‑
10)设置在从动伞齿轮(6
‑
9)的上方，左右两侧的链轮(6
‑
10)通过链条传动设置，左右两侧的支架(2)之间设置有升降台(6
‑
11)，升降台(6
‑
11)的左右两端分别固定设置在左右两侧的升降座(4)上，链轮(6
‑
10)的传动链条设置在升降台(6
‑
11)的下方；所述的固定组件(7)包含支撑座(7
‑
2)、卡槽(7
‑
5)，其中升降台(6
‑
11)的左右两端对称通过轴承旋设有调节螺杆(7
‑
1)，调节螺杆(7
‑
1)上套设螺纹旋接有支撑座(7
‑
2)，且支撑座(7
‑
2)的下侧壁活动抵设在升降台(6
‑
11)的上表面上，支撑座(7
‑
2)上固定设置有限位套(7
‑
3)，限位套(7
‑
3)内活动穿设有限位杆(7
‑
4)，限位杆(7
‑
4)的侧壁上端通过转轴旋设有卡槽(7
‑
5)，卡槽(7
‑
5)的侧壁上固定设置有限位块(7
‑
7)，支撑座(7
‑
2)的侧壁上开设有限位槽(7
‑
6)，且限位槽(7
‑
6)的上端开口设置，限位块(7
‑
7)滑动设置在限位槽(7
‑
6)内，限位杆(7
‑
4)上位于限位套(7
‑
3)的下端套设有限位弹簧(7
‑
8)，限位弹簧(7
‑
8)的上端固定设置在限位套(7
‑
3)上，限位弹簧(7
‑
8)的下端固定设置在限位杆(7
‑
4)上。2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘维修用提升机，其特征在于：所述的升降台(6
‑
11)的前后两侧边上对称通过合页铰设有坡板(8)，坡板(8)的下侧边上固定设置有凸块(9)，升降台(6
‑
11)的下表面上固定设置有支撑块(10)，且支撑块(10)的下端设置在坡板(8)的铰接点正下方，在升降台(6
‑
11)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪文，潘健和，曾宪，苏明洪，
申请(专利权)人：益阳职业技术学院，
类型：发明
国别省市：